{"id":5181,"date":"2025-09-21T09:45:49","date_gmt":"2025-09-21T12:45:49","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/09\/21\/max-verstappen-victoria-azerbaiyan-formula-1-2025\/"},"modified":"2025-09-21T12:16:59","modified_gmt":"2025-09-21T15:16:59","slug":"max-verstappen-victoria-azerbaiyan-formula-1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/max-verstappen-victoria-azerbaiyan-formula-1-2025\/","title":{"rendered":"Verstappen vence con Grand Chelem el GP de Azerbaiy\u00e1n; Piastri abandona y Colapinto, 19\u00b0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En su victoria m\u00e1s dominante de la temporada, <strong>Max Verstappen <\/strong>conquist\u00f3 e<strong>l GP de Azerbaiy\u00e1n<\/strong> con un Grand Chelem, es decir, al lograr la pole, el r\u00e9cord de vuelta y liderando todos los giros de la competencia. El neerland\u00e9s de <strong>Red Bull <\/strong>se impuso por 14s609 a<strong> George Russell, <\/strong>de <strong>Mercedes<\/strong>, mientras que <strong>Carlos Sainz<\/strong> logr\u00f3 el primer podio para <strong>Williams <\/strong>en cuatro a\u00f1os al ser tercero a 19s199.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta competencia tambi\u00e9n tuvo un saldo muy negativo para <strong>McLaren, <\/strong>ante el prematuro abandono de <strong>Oscar Piastri a<\/strong> ra\u00edz de un choque en la primera vuelta, mientras que <strong>Lando Norris <\/strong>no pudo avanzar en la competencia y se tuvo que conformar con el s\u00e9ptimo lugar. De este modo, el top-10 lo completaron <strong>Kimi Antonelli (Mercedes), Liam Lawson (Racing Bulls), Yuki Tsunoda (Red Bull), Norris, Lewis Hamilton (Ferrari), Charles Leclerc (Ferrari) e Isack Hadjar (Racing Bulls).<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Franco Colapinto,<\/strong> por su parte, lleg\u00f3 a estar 13\u00b0 en las primeras vueltas despu\u00e9s de haber largado 16\u00b0, incluso con un gran adelantamiento al <strong>Aston Martin<\/strong> de <strong>Lance Stroll. <\/strong>Sin embargo, perdi\u00f3 ritmo despu\u00e9s de 15 vueltas, y fue v\u00edctima de un toque<strong> Alex Albon <\/strong>luego de su entrada a boxes, que motiv\u00f3 una sanci\u00f3n de diez segundos al tailand\u00e9s. De esta manera, el argentino finaliz\u00f3 19\u00b0, a una vuelta del vencedor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el campeonato, Piastri sigue liderando con 324 puntos, seguido por Norris con 299 y Verstappen con 255. En el&nbsp;<strong>Mundial de Constructores,&nbsp;<\/strong>McLaren sigue al frente con 623 unidades. Mercedes es nuevo segundo con 290, Ferrari cay\u00f3 al tercero con 286 y Red Bull suma 272.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La F\u00f3rmula 1 proseguir\u00e1 su campeonato en dos semanas, cuando se dispute el GP de Singapur.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/KWCgb1vIhhAzJx24.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Alex Albon toc\u00f3 a Franco Colapinto y recibi\u00f3 diez segundos de sanci\u00f3n. (Video: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter&nbsp;<\/a>e&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram!<\/a><\/em><\/strong><br><strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">canal de Whatsapp<\/a>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfC\u00f3mo fue el GP de Azerbaiy\u00e1n?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/max-verstappen-pole-franco-colapinto-azerbaiyan-formula-1-2025\/\">Luego de la pole position de Max Verstappen<\/a>, la F\u00f3rmula 1 inici\u00f3 su GP de Azerbaiy\u00e1n con el reemplazo en los chasis de Oscar Piastri y de Franco Colapinto en McLaren y Alpine respectivamente, tras sus choques durante la quali del s\u00e1bado. Adem\u00e1s, Esteban Ocon tambi\u00e9n qued\u00f3 relegado al \u00faltimo lugar en la grilla luego de ser excluido por t\u00e9cnica por irregularidades con su aler\u00f3n trasero en la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En lo que respecta a los neum\u00e1ticos, las elecciones se dividieron entre el compuesto duro y medio, con el primero utilizado por el poleman, mientras que Carlos Sainz y Liam Lawson, sus inmediatos perseguidores, escogieron el medio. Alpine, mientras tanto, tambi\u00e9n se decidi\u00f3 por estrategias distintas, con Colapinto con el medio en el puesto 16\u00b0, mientras que su compa\u00f1ero Pierre Gasly calz\u00f3 el duro desde el lugar 18\u00b0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una vez que se apagaron los sem\u00e1foros, la largada fue limpia adelante. Y atr\u00e1s, Piastri fall\u00f3 con al moverse antes de tiempo, y qued\u00e1ndose parado en la grilla, perdiendo muchas posiciones. Poco despu\u00e9s, el australiano intent\u00f3 recuperarse r\u00e1pidamente, pero termin\u00f3 contra el muro en la primera vuelta. As\u00ed, la direcci\u00f3n de carrera activ\u00f3 un auto de seguridad, momento en que tambi\u00e9n Esteban Ocon entr\u00f3 a boxes tras haber tenido un toque con Nico H\u00fclkenberg.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/j5uUr_DqsOdI0PUY.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Oscar Piastri abandon\u00f3 en la primera vuelta del GP de Azerbaiy\u00e1n (Video: Reproducci\u00f3n \/ DAZN)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Luego de que volvi\u00f3 a izarse la bandera verde, la direcci\u00f3n de carrera decidi\u00f3 darle 5s de sanci\u00f3n a Fernando Alonso, que tambi\u00e9n se adelant\u00f3 al imitar el movimiento de Piastri. Al cabo de diez vueltas, el top-10 estaba conformado por Verstappen, Sainz, Lawson, Tsunoda, Russell, Leclerc, Norris, Hamilton y Hadjar, aunque poco despu\u00e9s, el brit\u00e1nico de Mercedes se convirti\u00f3 en el nuevo quinto despu\u00e9s de superar al japon\u00e9s de Red Bull. Fuera del top-10, Colapinto era 13\u00b0, e intentando defenderse del Aston Martin de Stroll.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En los giros siguientes, Colapinto comenz\u00f3 a perder ritmo en relaci\u00f3n a Alonso, hasta que en la vuelta 17 par\u00f3 para cambiar sus neum\u00e1ticos medios a duros. Sin embargo, al retornar a la pista, recibi\u00f3 un toque del Williams de Albon, que lo retras\u00f3 varios segundos y que provoc\u00f3 tambi\u00e9n una sanci\u00f3n de 10s para el tailand\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir de ah\u00ed, los pilotos que portaban la goma media comenzaron a entrar paulatinamente a boxes, y entre los de punta, los que ingresaron fueron Sainz, Lawson y Antonelli. De este modo, con muy pocos cambios de posici\u00f3n, el top-10 al cabo de 30 vueltas estaba compuesto por Verstappen, Russell, Tsunoda, Norris, Sainz (el primero con gomas nuevas), Antonelli, Lawson, Leclerc y Hadjar. En el fondo, Colapinto era 19\u00b0, sin poder recuperarse despu\u00e9s del toque de Albon.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/G1XjwBxWcAAMomj.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-365182\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Carlos Sainz logr\u00f3 llevar a Williams al podio en Bak\u00fa. (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Reci\u00e9n al cabo de la vuelta 41 terminaron por entrar todos, una vez que tambi\u00e9n pararon los que arrancaron con goma dura. De este modo, el top-10 pas\u00f3 a estar integrado por Verstappen, Russell, Sainz, Antonelli, Lawson, Tsunoda, Norris, Hamilton, Leclerc y Hadjar. En el fondo, Colapinto era 18\u00b0, solo con Gasly por detr\u00e1s a poca diferencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya en las vueltas finales, el foco de atenci\u00f3n estuvo en la presi\u00f3n de Norris ante Lawson y Tsunoda. Sin embargo, el brit\u00e1nico no pudo subir mucho m\u00e1s de s\u00e9ptimo puesto. As\u00ed, no pudo aprovechar para acortar la brecha con Piastri, mientras que Verstappen -ganador inapelable de la competencia-, es una amenaza que empieza a acercarse peligrosamente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/..\/gp_br_uploads\/2025\/09\/lcimg-21aa6adc-8383-4b4d-b544-48bffccf8089.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-365212\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen logr\u00f3, en Azerbaiy\u00e1n, su victoria 67 en la F1 (Foto: Reproducci\u00f3n \/ F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F\u00f3rmula 1 2025 &#8211; GP de Azerbaiy\u00e1n &#8211; Final<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>POS<\/td><td>PILOTO<\/td><td>EQUIPO<\/td><td>VUELTAS\/DIF<\/td><\/tr><tr><td><strong>1<\/strong><\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull  Honda RBPT<\/td><td colspan=\"2\">51 vueltas<\/td><\/tr><tr><td><strong>2<\/strong><\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td colspan=\"2\">+14.609<\/td><\/tr><tr><td><strong>3<\/strong><\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td colspan=\"2\">+19.199<\/td><\/tr><tr><td><strong>4<\/strong><\/td><td>A K ANTONELLI<\/td><td>Mercedes<\/td><td colspan=\"2\">+21.760<\/td><\/tr><tr><td><strong>5<\/strong><\/td><td>L LAWSON<\/td><td>Racing Bulls  Honda RBPT<\/td><td colspan=\"2\">+33.290<\/td><\/tr><tr><td><strong>6<\/strong><\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>Red Bull Honda RBPT<\/td><td colspan=\"2\">+33.808<\/td><\/tr><tr><td><strong>7<\/strong><\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td colspan=\"2\">+34.227<\/td><\/tr><tr><td><strong>8<\/strong><\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Ferrari<\/td><td>+36.310<\/td><\/tr><tr><td><strong>9<\/strong><\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>+36.774<\/td><\/tr><tr><td><strong>10<\/strong><\/td><td>I HADJAR<\/td><td>Racing Bulls Honda RBPT<\/td><td>+38.982<\/td><\/tr><tr><td><strong>11<\/strong><\/td><td>G BORTOLETO<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>+67.606<\/td><\/tr><tr><td><strong>12<\/strong><\/td><td>O BEARMAN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>+68.262<\/td><\/tr><tr><td><strong>13<\/strong><\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>+72.870<\/td><\/tr><tr><td><strong>14<\/strong><\/td><td>E OCON<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>+77.580<\/td><\/tr><tr><td><strong>15<\/strong><\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>+78.707<\/td><\/tr><tr><td><strong>16<\/strong><\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td colspan=\"2\">+80.237<\/td><\/tr><tr><td><strong>17<\/strong><\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td colspan=\"2\">+96.392<\/td><\/tr><tr><td><strong>18<\/strong><\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine Renault<\/td><td colspan=\"2\">+1 vuelta<\/td><\/tr><tr><td><strong>19<\/strong><\/td><td>F COLAPINTO<\/td><td>Alpine Renault<\/td><td colspan=\"2\">+1 vuelta<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td colspan=\"2\">Abandon\u00f3<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\u00bfVERSTAPPEN PUEDE VOLVER A SO\u00d1AR CON EL T\u00cdTULO? 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Oscar Piastri abandon\u00f3 y Franco Colapinto finaliz\u00f3 19\u00b0.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010365184,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[678,181,1710,179,814,268,249,269,278,206],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-5181","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-f1","tag-f1-2025","tag-formula-1","tag-franco-colapinto","tag-lando-norris","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-oscar-piastri","tag-red-bull","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5181","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5181"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5181\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010365184"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5181"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5181"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5181"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=5181"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}