{"id":5214,"date":"2025-09-19T10:11:47","date_gmt":"2025-09-19T13:11:47","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/09\/19\/lewis-hamilton-lider-fp2-baku-formula-1-2025\/"},"modified":"2025-09-19T10:34:13","modified_gmt":"2025-09-19T13:34:13","slug":"lewis-hamilton-lider-fp2-baku-formula-1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/lewis-hamilton-lider-fp2-baku-formula-1-2025\/","title":{"rendered":"Hamilton lidera 1-2 de Ferrari en la FP2 del GP de Azerbaiy\u00e1n; Norris choca y Colapinto es 20\u00b0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Despu\u00e9s de una primera tanda dominada por McLaren, Ferrari respondi\u00f3 en la segunda con un doblete, porque Lewis Hamilton comand\u00f3 el segundo entrenamiento del GP de Azerbaiy\u00e1n con un tiempo de 1m41s293, y 0s074 por delante de su compa\u00f1ero Charles Leclerc. George Russell, de Mercedes, complet\u00f3 el top-3 a 0s477.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s atr\u00e1s en el clasificador, Kimi Antonelli se ubic\u00f3 cuarto con el otro Mercedes, seguido por el Haas de Ollie Bearman. Luego, Max Verstappen (Red Bull), Liam Lawson (Racing Bulls), Esteban Ocon (Haas), Alex Albon (Williams) y Lando Norris (McLaren) completaron el top-10. El #4 del equipo de Woking tuvo un golpe promediando la sesi\u00f3n y no pudo retornar a la pista, sin embargo, logr\u00f3 terminar delante de su compa\u00f1ero Oscar Piastri, que solo fue 12\u00b0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Franco Colapinto, mientras tanto, prob\u00f3 con la goma blanda y la media, y obtuvo su mejor tiempo de vuelta con el neum\u00e1tico amarillo. En los tiempos, el argentino qued\u00f3 20\u00b0 a 2s029, bastante m\u00e1s atr\u00e1s que su compa\u00f1ero en Alpine, Pierre Gasly, que finaliz\u00f3 16\u00b0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La acci\u00f3n en la F\u00f3rmula 1 continuar\u00e1 este s\u00e1bado, cuando se celebre el tercer entrenamiento y la clasificaci\u00f3n del GP de Azerbaiy\u00e1n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE AZERBAIY\u00c1N 2025 - LA PREVIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/LRR8GnBLpkI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>e\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram!<\/a><\/em><\/strong><br><strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">canal de Whatsapp<\/a>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfC\u00f3mo fue el segundo entrenamiento del GP de Azerbaiy\u00e1n?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Luego del liderazgo de Lando Norris en la FP1, la actividad de la F\u00f3rmula 1 prosigui\u00f3 con el segundo entrenamiento del fin de semana del GP de Azerbaiy\u00e1n. Y a diferente de la sesi\u00f3n anterior, donde predomin\u00f3 el neum\u00e1tico blando, para esta segunda tanda la dividi\u00f3 entre el compuesto m\u00e1s r\u00e1pido y el medio, y con Alex Albon con el \u00fanico que calz\u00f3 el duro en los giros iniciales.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/G1NbwFGXUAAZx8b-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-364681\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Franco Colapinto qued\u00f3 20\u00b0 en la FP2 del GP de Azerbaiy\u00e1n. (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como primera referencia, Norris marc\u00f3 un registro de 1m42s199 con la goma blanda. Sin embargo, luego  apareci\u00f3 Ferrari en los primeros planos, con Leclerc adelante con 1m41s786, tambi\u00e9n con el compuesto blando, mientras que Lewis Hamilton era el segundo a 0s152 con la goma media. Poco despu\u00e9s, el brit\u00e1nico volvi\u00f3 a destacarse y quedar al frente con el mismo compuesto, ahora con 1m41s543.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al cabo de media hora de actividad, el top-10 estaba conformado por Hamilton, Leclerc, Norris, Sainz, Hadjar, Verstappen, Bortoleto, Albon, Russell y Lawson, mientras que Colapinto estaba 20\u00b0 a 2s546 de la Ferrari #44.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/ssstwitter.com_1758285480841.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lando Norris rompi\u00f3 la suspensi\u00f3n de su McLaren en la FP2 del GP de Azerbaiy\u00e1n. (Video: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y una vez que todos los autos retornaron a la pista para trabajar con el neum\u00e1tico blando, Norris se peg\u00f3 dos veces contra el muro, rompiendo la suspensi\u00f3n de su MCL39. Poco despu\u00e9s, su compa\u00f1ero Piastri tambi\u00e9n roz\u00f3 las defensas, aunque pudo continuar. Adelante, mientras tanto, Hamiton otra vez pas\u00f3 al frente con 1m41s293, luego de que Leclerc llegara a la punta transitoriamente. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya en el tramo final de la tanda, la foco de los equipos estuvo en trabajar el ritmo de carrera con los tanques de combustible llenos. Y en esta instancia, Piastri fue el m\u00e1s veloz, con un tiempo de 1m45s7, por delante de una mayor\u00eda que giraba en 1m46. Al tener los autos m\u00e1s pesados por el carburante, nadie pudo mejorar los tiempos de vuelta que se marcaron durante el transcurso de la tanda. De esta manera, la sesi\u00f3n termin\u00f3 con un 1-2 de Ferrari, con Hamilton adelante, y con Russell en tercer lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F\u00f3rmula 1 2025 &#8211; GP de Azerbaiy\u00e1n &#8211; 2\u00b0 Entrenamiento<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>POS<\/td><td>PILOTO<\/td><td>EQUIPO<\/td><td>TIEMPO<\/td><td>DIFERENCIA<\/td><td>VUELTAS<\/td><\/tr><tr><td><strong>1<\/strong><\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:41.293<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>20<\/td><\/tr><tr><td><strong>2<\/strong><\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:41.367<\/td><td>+0.074<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td><strong>3<\/strong><\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:41.770<\/td><td>+0.477<\/td><td>18<\/td><\/tr><tr><td><strong>4<\/strong><\/td><td>A K ANTONELLI<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:41.779<\/td><td>+0.486<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td><strong>5<\/strong><\/td><td>O BEARMAN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:41.891<\/td><td>+0.598<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td><strong>6<\/strong><\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull  Honda RBPT <\/td><td>1:41.902<\/td><td>+0.609<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td><strong>7<\/strong><\/td><td>L LAWSON<\/td><td>Racing Bulls  Honda RBPT <\/td><td>1:41.989<\/td><td>+0.696<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td><strong>8<\/strong><\/td><td>E OCON<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:42.167<\/td><td>+0.874<\/td><td>23<\/td><\/tr><tr><td><strong>9<\/strong><\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:42.177<\/td><td>+0.884<\/td><td>24<\/td><\/tr><tr><td><strong>10<\/strong><\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:42.199<\/td><td>+0.906<\/td><td>7<\/td><\/tr><tr><td><strong>11<\/strong><\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:42.255<\/td><td>+0.962<\/td><td>23<\/td><\/tr><tr><td><strong>12<\/strong><\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:42.295<\/td><td>+1.002<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td><strong>13<\/strong><\/td><td>I HADJAR<\/td><td>Racing Bulls Honda RBPT <\/td><td>1:42.443<\/td><td>+1.150<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td><strong>14<\/strong><\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>Red Bull  Honda RBPT <\/td><td>1:42.444<\/td><td>+1.151<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td><strong>15<\/strong><\/td><td>G BORTOLETO<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>1:42.561<\/td><td>+1.268<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td><strong>16<\/strong><\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine Renault<\/td><td>1:42.674<\/td><td>+1.381<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td><strong>17<\/strong><\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:42.771<\/td><td>+1.478<\/td><td>23<\/td><\/tr><tr><td><strong>18<\/strong><\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>1:42.820<\/td><td>+1.527<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td><strong>19<\/strong><\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:42.967<\/td><td>+1.674<\/td><td>23<\/td><\/tr><tr><td><strong>20<\/strong><\/td><td>F COLAPINTO<\/td><td>Alpine Renault<\/td><td>1:43.322<\/td><td>+2.029<\/td><td>21<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lewis Hamilton fue el m\u00e1s r\u00e1pido en el segundo entrenamiento del GP de Azerbaiy\u00e1n, por delante de su compa\u00f1ero en Ferrari, Charles Leclerc. George Russell fue tercero, y Franco Colapinto finaliz\u00f3 20\u00b0.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010364687,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1710,185,179,1386,199],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-5214","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2025","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-gp-de-azerbaiyan","tag-lewis-hamilton","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5214","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5214"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5214\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010364687"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5214"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5214"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5214"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=5214"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}