{"id":5229,"date":"2025-09-18T12:46:20","date_gmt":"2025-09-18T15:46:20","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/09\/18\/max-verstappen-debut-nls-gt4-participacion-24-horas-nurburgring\/"},"modified":"2025-09-18T12:46:23","modified_gmt":"2025-09-18T15:46:23","slug":"max-verstappen-debut-nls-gt4-participacion-24-horas-nurburgring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/resistencia\/max-verstappen-debut-nls-gt4-participacion-24-horas-nurburgring\/","title":{"rendered":"Verstappen celebra su debut en N\u00fcrburgring y afirma que correr las 24 Horas \u00abes un sue\u00f1o\u00bb"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Max Verstappen<\/strong> celebr\u00f3 la experiencia vivida el pasado s\u00e1bado, cuando corri\u00f3 en la <strong>ADAC ACAS Cup<\/strong>, fecha de la <strong>N\u00fcrburgring Langstrecken-Series (NLS)<\/strong>, para obtener la licencia A de la <strong>Federaci\u00f3n Internacional de Automovilismo (FIA)<\/strong>, necesaria para disputar las <strong>24 Horas de N\u00fcrburgring<\/strong> a partir de 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El cuatro veces campe\u00f3n de <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> consider\u00f3 que la participaci\u00f3n en un coche <strong>GT4<\/strong> fue importante para ganar experiencia en el desafiante circuito alem\u00e1n y elogi\u00f3 el ambiente que encontr\u00f3 en el paddock y en las tribunas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Verstappen <\/strong>corri\u00f3 con un <strong>Porsche 718 Cayman GT4 CS<\/strong> y termin\u00f3 en s\u00e9ptimo lugar en la clase <strong>Cup 3<\/strong>, 27\u00ba en la general, un rendimiento suficiente para obtener la licencia y avanzar en el proyecto de correr en pruebas de resistencia. Destac\u00f3 que la experiencia fue valiosa sobre todo por la oportunidad de enfrentarse a condiciones mixtas y convivir con el tr\u00e1fico en un coche m\u00e1s lento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abSab\u00eda que ten\u00eda que obtener la licencia, as\u00ed que ten\u00eda que correr esa carrera con un coche <strong>GT4<\/strong>. Por supuesto, no es lo m\u00e1s emocionante de conducir, pero, por otro lado, se aprende mucho en un d\u00eda como ese. Llovi\u00f3 un poco, luego se sec\u00f3, as\u00ed que gan\u00e9 m\u00e1s experiencia en la pista. Lidiar con el tr\u00e1fico siendo m\u00e1s lento no siempre es f\u00e1cil\u00bb, dijo <strong>Verstappen <\/strong>en la rueda de prensa en <strong>Azerbaiy\u00e1n<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><strong><em>e\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9\u00a0<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/..\/gp_br_uploads\/2025\/09\/azerbaijao-2025-f1-quinta-feira-red-bull-max-verstappen-02.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-364397\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen (Foto: Gabriel L\u00f3pez \/ Grande Premio)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abAl final, solo me mantuve alejado de los problemas. Pero cualquier vuelta que des all\u00ed, en cualquier coche, siempre es divertida. Cuando intentas forzar un poco, ves muchas cosas sucediendo a tu alrededor\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El holand\u00e9s tambi\u00e9n destac\u00f3 el ambiente que se vive en <strong>N\u00fcrburgring <\/strong>y la pasi\u00f3n de los aficionados por el automovilismo de resistencia. Para <strong>Verstappen<\/strong>, participar en este tipo de eventos es un pasatiempo que se conecta con uno de los grandes objetivos de su carrera fuera de la <strong>F1<\/strong>: disputar la carrera de 24 horas en <strong>Nordschleife<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEl ambiente es fant\u00e1stico, siempre hay muchos aficionados apasionados por las carreras de resistencia. Y, en cierto modo, tambi\u00e9n es mi pasatiempo correr en otros tipos de automovilismo. Por supuesto, mi sue\u00f1o es, eventualmente, disputar la carrera de <strong>24 horas<\/strong>, as\u00ed que sab\u00eda que necesitaba esa licencia. Fue la oportunidad perfecta para ello\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>F1&nbsp;<\/strong>vuelve a la acci\u00f3n este fin de semana, del 19 al 21 de septiembre, para disputar el&nbsp;<strong>GP de Azerbaiy\u00e1n<\/strong>&nbsp;en&nbsp;<strong>Bak\u00fa<\/strong>, decimos\u00e9ptima fecha de la temporada 2025.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ANTONELLI: DE UN VELOZ ASCENSO, A LOS R\u00c1PIDOS CUESTIONAMIENTOS EN F1 2025\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/4KSiNPTk5DQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Max Verstappen elogi\u00f3 lo aprendido en N\u00fcrburgring para disputar las 24 Horas y destac\u00f3 el ambiente en el paddock y en las tribunas del circuito alem\u00e1n.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010363539,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[7270,181,179,1488,12886,249,10150,206],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-5229","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-resistencia","tag-24-horas-de-nurburgring","tag-f1","tag-formula-1","tag-grande-premio","tag-gt4","tag-max-verstappen","tag-nls","tag-red-bull","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5229","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5229"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5229\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010363539"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5229"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5229"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5229"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=5229"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}