{"id":5267,"date":"2025-09-16T12:46:02","date_gmt":"2025-09-16T15:46:02","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/09\/16\/jack-miller-pramac-yamaha-prueba-motor-v4-expectativa-mejora-rendimiento\/"},"modified":"2025-09-16T12:46:07","modified_gmt":"2025-09-16T15:46:07","slug":"jack-miller-pramac-yamaha-prueba-motor-v4-expectativa-mejora-rendimiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/jack-miller-pramac-yamaha-prueba-motor-v4-expectativa-mejora-rendimiento\/","title":{"rendered":"Miller ve una &#8220;mejora notable&#8221; en Yamaha con el motor V4: &#8220;Vamos por buen camino&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Jack Miller<\/strong> elogi\u00f3 la nueva moto V4 de <strong>Yamaha<\/strong>. En opini\u00f3n del australiano, el prototipo en desarrollo \u00abva por buen camino\u00bb y mostr\u00f3 avances en algunas \u00e1reas en comparaci\u00f3n con la versi\u00f3n actual.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00danica entre los cinco fabricantes de <strong>MotoGP <\/strong>en utilizar un motor de cuatro cilindros en l\u00ednea, la casa de <strong>Iwata <\/strong>opt\u00f3 por desarrollar una V4 como alternativa a la falta de competitividad. Sin embargo, la nueva moto a\u00fan se encuentra en las primeras fases de desarrollo y debut\u00f3 en carrera en el <strong>GP de San Marino y la Riviera de Rimini<\/strong>, con <strong>Augusto Fern\u00e1ndez<\/strong>, piloto de pruebas de la marca.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El lunes, durante una jornada de pruebas colectivas en <strong>Misano, Jack<\/strong> pudo probar la moto durante media jornada, ya que comparti\u00f3 el prototipo con <strong>\u00c1lex Rins. Yamaha<\/strong> solo tiene dos unidades del <strong>V4<\/strong>, por lo que <strong>Fabio Quartararo<\/strong> pas\u00f3 todo el d\u00eda con la otra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abFue muy interesante tener la oportunidad de hacer una prueba con la nueva moto <strong>V4 <\/strong>de <strong>Yamaha<\/strong>\u00bb, dijo <strong>Miller<\/strong>. \u00abFue una buena prueba para entender tanto los puntos fuertes como los d\u00e9biles de la m\u00e1quina, intentar maximizar las \u00e1reas fuertes y mejorar las d\u00e9biles\u00bb, reflexion\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/..\/gp_br_uploads\/2025\/09\/AFP__20250913__74D66M3__v3__MidRes__MotoMotogpWorldChampionshipSanMarinoGpQualifying.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-363556\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Yamaha contin\u00faa con el desarrollo del motor V4 (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En opini\u00f3n de <strong>Miller<\/strong>, que tiene una amplia experiencia con motores <strong>V4 <\/strong>al haber corrido con <strong>Honda<\/strong>, <strong>Ducati <\/strong>y <strong>KTM <\/strong>anteriormente, <strong>Yamaha <\/strong>va \u00abpor buen camino\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEstamos en el camino correcto: la moto funciona bien y, en algunas \u00e1reas, ya hemos progresado en comparaci\u00f3n con la <strong>YZR-M1<\/strong> de este a\u00f1o\u00bb, defendi\u00f3. \u00abViniendo de la antigua <strong>M1<\/strong>, donde el punto fuerte es la velocidad en las curvas, ahora estamos tratando de encontrar el equilibrio en t\u00e9rminos de geometr\u00eda, distribuci\u00f3n del peso y todos esos aspectos\u00bb, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abLa moto est\u00e1 haciendo todo lo correcto, ahora solo necesitamos tiempo, todav\u00eda es el comienzo del proyecto\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>MotoGP&nbsp;<\/strong>regresa del 26 al 28 de septiembre con el&nbsp;<strong>GP de Jap\u00f3n<\/strong>&nbsp;en&nbsp;<strong>Motegi<\/strong>, la decimos\u00e9ptima prueba de la temporada 2025. GRANDE PR\u00caMIO en ESPA\u00d1OL ofrece una cobertura completa del evento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ANTONELLI: DE UN VELOZ ASCENSO, A LOS R\u00c1PIDOS CUESTIONAMIENTOS EN F1 2025\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/4KSiNPTk5DQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras un d\u00eda de pruebas con la nueva YZR-M1, Jack Miller hizo un balance positivo de la nueva moto y consider\u00f3 que, en algunos aspectos, el prototipo ya es mejor que la m\u00e1quina actual.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010364132,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[1488,1383,1293,9621,1363,9622,1309],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-5267","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-grande-premio","tag-jack-miller","tag-motogp","tag-motogp-2025","tag-pramac","tag-temporada-2025-motogp","tag-yamaha","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5267","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5267"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5267\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010364132"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5267"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5267"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5267"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=5267"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}