{"id":5299,"date":"2025-09-14T14:13:06","date_gmt":"2025-09-14T17:13:06","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/09\/14\/verstappen-confirma-licencia-suena-24-horas-nurburgring\/"},"modified":"2025-09-14T14:13:09","modified_gmt":"2025-09-14T17:13:09","slug":"verstappen-confirma-licencia-suena-24-horas-nurburgring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/resistencia\/verstappen-confirma-licencia-suena-24-horas-nurburgring\/","title":{"rendered":"Verstappen confirma su licencia y ya sue\u00f1a con correr las 24 horas de N\u00fcrburgring"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ha generado mucho revuelo la presencia de <strong>Max Verstappen<\/strong> en el circuito de <strong>N\u00fcrburgring<\/strong> para correr en la s\u00e9ptima fecha del campeonato de la <strong>NLS<\/strong>, N\u00fcrburgring Langstrecken-Series, a bordo de un <strong>Porsche Cayman GT4<\/strong> de la clase Cup3, terminando 7\u00b0 en la divisional y 27\u00b0 en la general.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pesar de haber girado en el <em>\u201cinfierno verde\u201d<\/em> de m\u00e1s de 25 kil\u00f3metros con menor potencia que otros autos de la clase, Verstappen confirm\u00f3 que pudo obtener la<strong> licencia A<\/strong> y elogi\u00f3 la oportunidad de ganar m\u00e1s experiencia en la pista y en diferentes circunstancias, como tr\u00e1fico, lluvia, tiempo seco y banderas amarillas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cEstoy contento de que todo haya salido bien y de haber obtenido la licencia. Me lo he pasado bien, pero eso siempre ocurre aqu\u00ed. Tambi\u00e9n fue bueno hacer estas tandas en condiciones de carrera con tr\u00e1fico, tanto con coches m\u00e1s r\u00e1pidos como m\u00e1s lentos. Hubo una neutralizaci\u00f3n con \u00abc\u00f3digo 60\u00bb, banderas amarillas dobles y banderas amarillas\u201d<\/strong>, inform\u00f3 el piloto de <strong>Red Bull<\/strong> despu\u00e9s de la competencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cConduje bajo la lluvia, en pista seca y en condiciones intermedias. Aprend\u00ed d\u00f3nde hay m\u00e1s y menos adherencia y tambi\u00e9n hice una salida. Fue bueno ganar m\u00e1s experiencia en este circuito\u201d<\/strong>, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"McLAREN TORNA EDULCORADA LA DISPUTA NORRIS-PIASTRI EN F1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/YT6x0PxKPxc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen ten\u00eda que completar 14 vueltas en dos coches diferentes y no suponer un peligro para los dem\u00e1s competidores en la pista, incluso con un equipo anticuado, para conseguir la licencia deseada. Sin embargo, tuvo problemas para cumplir estos requisitos porque no pudo correr con el otro auto por problemas mec\u00e1nicos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s all\u00e1 de los inconvenientes, los organizadores, la DMSB, tuvo en cuenta la cantidad de vueltas y el rendimiento que el hecho de haber participado en una sola carrera: <strong>\u201cSolo hay un circuito como el Nordschleife. Es una pista desafiante: hoy hemos visto que, en una vuelta tan larga, puede estar seco en una parte y mojado en otra. El asfalto tambi\u00e9n var\u00eda seg\u00fan el lugar. Esto hace que sea dif\u00edcil conectarlo todo, y eso es lo que lo hace tan especial. Correr aqu\u00ed durante 24 horas en un coche GT3 ser\u00eda incre\u00edble\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 vuelve del 19 al 21 de septiembre con el Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n, la 17.\u00aa prueba de la temporada 2025. Cobertura de GRANDE PREMIO en Espa\u00f1ol.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Max Verstappen debut\u00f3 en las carreras de resistencia este s\u00e1bado en el Nordschleife y obtuvo la tan ansiada licencia A para poder competir en las emblem\u00e1ticas 24 Horas de N\u00fcrburgring.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010363851,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[19],"tags":[249,10150,3254,12887,206],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-5299","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-resistencia","tag-max-verstappen","tag-nls","tag-nurburgring-4","tag-porsche-cayman-gt4","tag-red-bull","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5299","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5299"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5299\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010363851"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5299"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5299"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5299"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=5299"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}