{"id":5314,"date":"2025-09-13T13:06:20","date_gmt":"2025-09-13T16:06:20","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/09\/13\/alonso-habla-actuacion-memorable-gp-malasia-f1-2010\/"},"modified":"2025-09-13T13:06:24","modified_gmt":"2025-09-13T16:06:24","slug":"alonso-habla-actuacion-memorable-gp-malasia-f1-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/alonso-habla-actuacion-memorable-gp-malasia-f1-2010\/","title":{"rendered":"Alonso habla de actuaci\u00f3n &#8220;memorable&#8221; al recordar el GP de Malasia de 2010"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> no se encuentra corriendo este fin de semana, en un peque\u00f1o alto de la temporada 2025, pero <strong>Fernando Alonso<\/strong> se tom\u00f3 el tiempo para recordar cu\u00e1l fue su mejor actuaci\u00f3n en la categor\u00eda, y no fue una carrera que haya ganado, precisamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y es que, tras 417 competencias disputadas, el bicampe\u00f3n del mundo eligi\u00f3 el<strong> GP de Malasia de 2010<\/strong>, cuando comenzaba su trayectoria con el equipo <strong>Ferrari<\/strong>. En aquella ocasi\u00f3n no gan\u00f3, no subi\u00f3 al podio y ni siquiera pudo sumar puntos debido a problemas mec\u00e1nicos en su auto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En charla con el canal de <em>YouTube<\/em> de <strong>Aston Martin<\/strong>, Alonso fue consultado si el <strong>GP de Europa de 2012<\/strong> en el callejero de <strong>Valencia <\/strong>fue su mejor carrera, en la que gan\u00f3 luego de haber largado 11\u00b0, y esto dijo: <strong>&#8220;Hay muchas carreras que la gente quiz\u00e1 no conozca. Fue en Malasia, en Sepang [en 2010], donde tuve un problema con los cambios de marcha. La caja de cambios estaba rota, medio rota, el embrague estaba defectuoso; las marchas sub\u00edan normalmente, pero no bajaban&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;A mitad de carrera, intent\u00e9 reducir la marcha en la curva 1 y, desde s\u00e9ptima [marcha], solo pas\u00e9 a quinta en lugar de segunda, as\u00ed que tom\u00e9 la primera curva en quinta, perd\u00ed tiempo y me di cuenta en la siguiente curva de que hab\u00eda un problema&#8221;<\/strong>, declar\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"McLAREN TORNA EDULCORADA LA DISPUTA NORRIS-PIASTRI EN F1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/YT6x0PxKPxc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;Desesperado, intent\u00e9 pisar el acelerador para reducir la marcha; de lo contrario, me habr\u00eda retirado de la carrera en esa vuelta. Pis\u00e9 a fondo el acelerador y la reducci\u00f3n se activ\u00f3, as\u00ed que en la siguiente frenada, pis\u00e9 a fondo el acelerador cuatro veces y reduje la marcha cuatro veces&#8221;<\/strong>, record\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para el espa\u00f1ol, lo importante de aquella carrera en <strong>Sepang <\/strong>fue llegar al final a pesar de todos los problemas: <strong>&#8220;Le dije al equipo: &#8216;\u00bfEst\u00e1 bien o mal lo que estoy haciendo? \u00bfVoy a romper la caja de cambios en una vuelta?&#8217;. Me respondieron: &#8216;Sigan as\u00ed; la caja de cambios es segura as\u00ed&#8217;. Di unas 30 vueltas as\u00ed, as\u00ed que los cambios a una marcha superior estaban bien, luego tuve que frenar y, manteniendo el pedal del freno, tuve que acelerar varias veces para hacer los cambios a una marcha inferior que quer\u00eda, obviamente sincronizando el acelerador y las levas de cambio&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cLos ingenieros me dijeron [despu\u00e9s de la carrera]: \u2018No s\u00e9 c\u00f3mo se te ocurri\u00f3 esa soluci\u00f3n tan r\u00e1pido, porque podr\u00eda haber sido una copia de seguridad, pero lo hiciste en 13 o 14 segundos, en la segunda curva, despu\u00e9s de tener un problema\u2019. Yo dije: \u2018Odio perder, odio retirarme, voy a intentarlo todo antes de aceptar que tenemos que retirarnos\u2019\u201d<\/strong>, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201c[Fue] completamente an\u00f3nimo, nadie recordar\u00e1 esta carrera, pero la energ\u00eda que tuve que poner en ella, la concentraci\u00f3n, la concentraci\u00f3n para encontrar instintivamente una soluci\u00f3n a un problema que nunca antes hab\u00eda ocurrido\u2026 Creo que fue un GP bastante memorable\u201d<\/strong>, concluy\u00f3 Fernando.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 vuelve del 19 al 21 de septiembre con el Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n, la 17.\u00aa prueba de la temporada 2025. Cobertura de GRANDE PREMIO en Espa\u00f1ol.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fernando Alonso dijo que el Gran Premio de Malasia de 2010 de la F\u00f3rmula 1 es la mejor carrera de su trayectoria, aunque no gan\u00f3 ni sum\u00f3 puntos debido a problemas con la caja de cambios y con el embrague del Ferrari que manejaba por entonces. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010363666,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[209,184,185,179,9699,12889,2077,807],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-5314","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-aston-martin","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-gp-de-europa-2012","tag-gp-de-malasia-2010","tag-sepang","tag-valencia","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5314","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5314"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5314\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010363666"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5314"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5314"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5314"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=5314"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}