{"id":5376,"date":"2025-09-09T09:24:56","date_gmt":"2025-09-09T12:24:56","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/09\/09\/verstappen-minimiza-dominio-italia-dice-fuerza-red-bull-depende-de-la-pista\/"},"modified":"2025-09-09T09:25:00","modified_gmt":"2025-09-09T12:25:00","slug":"verstappen-minimiza-dominio-italia-dice-fuerza-red-bull-depende-de-la-pista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/verstappen-minimiza-dominio-italia-dice-fuerza-red-bull-depende-de-la-pista\/","title":{"rendered":"Verstappen minimiza dominio en Italia y dice que la fuerza de Red Bull \u00abdepende de la pista\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

Max Verstappen<\/strong> gan\u00f3 el GP de Italia<\/strong> con autoridad el pasado domingo, pero eso no significa que Red Bull<\/strong> haya vuelto a la contienda. Aunque cruz\u00f3 la meta 19s por delante de Lando Norris<\/strong>, el neerland\u00e9s afirm\u00f3 que su buen rendimiento se debi\u00f3 a las caracter\u00edsticas del circuito de Monza<\/strong>. Por lo tanto, no espera competir con McLaren<\/strong> durante el resto de la temporada.<\/p>\n\n\n\n

Tras unas carreras dif\u00edciles en las que ni siquiera tuvo coche para competir por el podio, el tetracampe\u00f3n lleg\u00f3 con fuerza al GP de Italia. El s\u00e1bado, fue el m\u00e1s r\u00e1pido en la clasificaci\u00f3n<\/a>, superando a Norris por tan solo 0s077 para hacerse con la pole position. El domingo, incluso perdi\u00f3 el liderato al principio de la carrera, pero remont\u00f3 y gan\u00f3 sin que nadie lo desafiara<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Max Verstappen dijo que la fuerza de Red Bull depende del circuito. (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Su victoria por 19 segundos record\u00f3 sus actuaciones en 2023<\/strong>, un a\u00f1o en el que aprovech\u00f3 el dominio de Red Bull<\/strong> para ganar 19 de las 22 carreras. Max, sin embargo, no se dej\u00f3 impresionar por el triunfo en Monza, reconociendo que la victoria se debi\u00f3 a las caracter\u00edsticas \u00fanicas del circuito, que exige una configuraci\u00f3n de baja carga aerodin\u00e1mica.<\/p>\n\n\n\n

“Depende un poco de la pista, y Monza exige baja carga aerodin\u00e1mica. Siempre parece que nuestro coche es m\u00e1s competitivo cuando la carga aerodin\u00e1mica es baja o media. As\u00ed que no es que volvamos de repente y podamos luchar por las victorias cada fin de semana”, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“Pero lo positivo es que parece que entendemos un poco mejor qu\u00e9 debemos hacer con el coche para ser m\u00e1s competitivos. Espero que esto contin\u00fae tambi\u00e9n en las pr\u00f3ximas carreras, y que algunas pistas sean un poco mejores que otras”, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 1<\/strong> regresa del 19 al 21 de septiembre con el Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n<\/strong>, la 17\u00aa prueba de la temporada 2025, en el circuito callejero de Bak\u00fa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Max Verstappen atribuy\u00f3 su dominio en Monza a su configuraci\u00f3n de baja carga aerodin\u00e1mica y dijo que es poco probable que ese desempe\u00f1o se repita en 2025.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010362746,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1710,179,673,249,269,645,11072,206],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-5376","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1-2025","tag-formula-1","tag-gp-de-italia","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-monza","tag-rb21","tag-red-bull","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5376","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5376"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5376\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010362746"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5376"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5376"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5376"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=5376"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}