{"id":5415,"date":"2025-09-06T17:15:26","date_gmt":"2025-09-06T20:15:26","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/09\/06\/ferrari-dice-considero-rebufo-leclerc-italia-priorizo-vuelta-de-calentamiento\/"},"modified":"2025-09-06T17:16:04","modified_gmt":"2025-09-06T20:16:04","slug":"ferrari-dice-considero-rebufo-leclerc-italia-priorizo-vuelta-de-calentamiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ferrari-dice-considero-rebufo-leclerc-italia-priorizo-vuelta-de-calentamiento\/","title":{"rendered":"Ferrari dice que consider\u00f3 rebufo a Leclerc en Italia, pero prioriz\u00f3 \u00abvuelta de calentamiento\u00bb"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ferrari<\/strong> desaprovech\u00f3 la oportunidad de jugar con la estrategia para colocar a <strong>Charles Leclerc<\/strong> en la pole position del <strong>Gran Premio de Italia<\/strong> en la clasificaci\u00f3n de este s\u00e1bado, pero <strong>Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong> defendi\u00f3 la decisi\u00f3n de no utilizar a <strong>Lewis Hamilton<\/strong> para darle al monegasco una ventaja en la Q3. El director del equipo explic\u00f3 que el equipo prefiri\u00f3 centrarse en una mejor preparaci\u00f3n para la vuelta r\u00e1pida, calentando los neum\u00e1ticos a la temperatura adecuada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sancionado con una penalizaci\u00f3n de cinco puestos en parrilla por una infracci\u00f3n cometida en los <strong>Pa\u00edses Bajos<\/strong>, Hamilton incluso consider\u00f3 la posibilidad, mostrando una mentalidad abierta. Vasseur, sin embargo, eligi\u00f3 otro camino para ambos, que terminaron cuarto y quinto, con Lewis saliendo d\u00e9cimo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5\u00a0<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>\u00a0\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE ITALIA 2025 - LA PREVIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/PRjyi2c_Gzs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;[Apoyar la posici\u00f3n] era una opci\u00f3n, la consideramos&#8221;, declar\u00f3 el franc\u00e9s en rueda de prensa en <strong>Monza<\/strong>. &#8220;Pero creo que la decisi\u00f3n correcta fue centrarse en la vuelta de preparaci\u00f3n de neum\u00e1ticos. Hemos visto en otras carreras que una vuelta de calentamiento, buena o mala, puede causar fluctuaciones de rendimiento de varias d\u00e9cimas. Por lo tanto, sin sacrificar el coche, pensamos que lo mejor era hacerlo as\u00ed&#8221;, enfatiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Al final, es una peque\u00f1a diferencia, as\u00ed que no s\u00e9 si la pole position habr\u00eda sido posible&#8221;, a\u00f1adi\u00f3, negando que el monegasco hubiera pedido ayuda. &#8220;No, no la pidi\u00f3. Creo que Charles entendi\u00f3 la situaci\u00f3n perfectamente. Si el segundo coche hubiera estado al final de la parrilla o hubiera tenido que salir desde boxes, las cosas habr\u00edan sido diferentes&#8221;, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cuanto a la puesta a punto para Monza, el direcitvo admiti\u00f3 que fue una &#8220;decisi\u00f3n agresiva&#8221; optar por un coche tan ligero, ya que caus\u00f3 problemas a sus pilotos en las curvas con menor carga aerodin\u00e1mica. &#8220;Estamos teniendo dificultades, especialmente en <strong>Ascari<\/strong> y otras curvas. Pero sabemos que la gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos tambi\u00e9n estar\u00e1 al l\u00edmite En Monza siempre hay que llegar a acuerdos. Hay dos o tres configuraciones de alerones. Es un compromiso en la pista. Se puede ser r\u00e1pido en las curvas o en las rectas. Pero tambi\u00e9n es cuesti\u00f3n de elecci\u00f3n de los pilotos, de su conveniencia. Ellos eligen d\u00f3nde rendir mejor y alcanzar sus objetivos&#8221;, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Nuestro ritmo fue bueno. Charles se puso en la pole en la primera vuelta, pero luego las cosas siguieron pasando. Las diferencias son estrechas. Tenemos casi 16 coches separados por 0s2. <strong>Lando [Norris]<\/strong> casi se cae en la Q2. Casi todos pueden decir que podr\u00edan haberlo hecho mejor. Solo tenemos que centrarnos en nosotros mismos&#8221;, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/G0K7o_CWoAEcsXd-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-362397\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Vasseur explic\u00f3 por qu\u00e9 no utiliz\u00f3 a Hamilton para darle rebufo a Leclerc en la clasificaci\u00f3n de Monza. (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><strong><em>e\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9\u00a0<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Salir cuarto con una recta tan larga antes de la primera curva no est\u00e1 mal. Veremos cu\u00e1l es nuestra posici\u00f3n despu\u00e9s de la curva 1. Tambi\u00e9n hay que tener en cuenta el desgaste de los neum\u00e1ticos, y siempre corremos mejor los domingos&#8221;, evalu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Finalmente, Vasseur afirm\u00f3 que lo m\u00e1s importante para Ferrari ser\u00e1 &#8220;luchar con <strong>McLaren<\/strong>&#8221; en la largada, ya que Norris y <strong>Oscar Piastri<\/strong> est\u00e1n inmediatamente por delante de Leclerc. Pero intent\u00f3 tranquilizar a la afici\u00f3n italiana con un excelente argumento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;El a\u00f1o pasado, saliendo desde la misma posici\u00f3n, ganamos la carrera, as\u00ed que es posible. Aunque hubiera preferido salir desde la pole&#8221;, admiti\u00f3. &#8220;Pero tenemos el ritmo, y lo m\u00e1s importante ser\u00e1 luchar con McLaren. Estamos a solo unas cent\u00e9simas, ma\u00f1ana ser\u00e1 otra historia&#8221;, prometi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>&nbsp;disputa este fin de semana el&nbsp;<strong>Gran Premio de Italia<\/strong>, 16\u00aa fecha de la&nbsp;<strong>temporada 2025<\/strong>, en el circuito de&nbsp;<strong>Monza<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El jefe de Ferrari, Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur, tambi\u00e9n record\u00f3 que el equipo gan\u00f3 el GP de Italia el a\u00f1o pasado desde la misma posici\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010362395,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[247,1710,185,179,1892,673,199,645,11776],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-5415","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-charles-leclerc","tag-f1-2025","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-frederic-vasseur-3","tag-gp-de-italia","tag-lewis-hamilton","tag-monza","tag-sf-25","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5415","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5415"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5415\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010362395"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5415"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5415"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5415"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=5415"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}