{"id":5420,"date":"2025-09-06T15:31:21","date_gmt":"2025-09-06T18:31:21","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/09\/06\/cinco-claves-clasificacion-italia-formula-1-2025\/"},"modified":"2025-09-06T15:31:26","modified_gmt":"2025-09-06T18:31:26","slug":"cinco-claves-clasificacion-italia-formula-1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/cinco-claves-clasificacion-italia-formula-1-2025\/","title":{"rendered":"Las cinco claves de la clasificaci\u00f3n del GP de Italia de la F\u00f3rmula 1 2025"},"content":{"rendered":"\n

En Monza, la F\u00f3rmula 1<\/strong> disputa este fin de semana el GP de Italia,<\/strong> 16\u00b0 fecha de la temporada 2025<\/strong>. Y este s\u00e1bado, Max Verstappen<\/strong> conquist\u00f3 una sorpresiva pole position al doblegar el favoritismo de la dupla de McLaren<\/strong>.<\/a> El neerland\u00e9s de Red Bull <\/strong>clav\u00f3 una vuelta de 1m18s782 y se impuso por 0s077 sobre Lando Norris<\/strong> y por 0s190 a Oscar Piastri<\/strong>, que completaron el top-3 en El Templo de la Velocidad. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Si bien la escuder\u00eda brit\u00e1nica hab\u00eda demostrado tener un poco m\u00e1s que el resto durante los entrenamientos, en la clasificaci\u00f3n apareci\u00f3 Verstappen, que mostr\u00f3 un rendimiento consistente en su RB21<\/strong> despu\u00e9s de varias competencias. El tetracampe\u00f3n qued\u00f3 al frente en la Q2 y en ambos intentos de Q3, a pesar de un resurgimiento en la parte final de Norris. De este modo, Verstappen ocupar\u00e1 la posici\u00f3n de honor en la largada del GP de Italia, escoltado por el brit\u00e1nico en la primera fila y con Piastri como tercero.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s atr\u00e1s en el clasificador, la dupla de\u00a0Ferrari\u00a0<\/strong>ocup\u00f3 el cuarto lugar con\u00a0Charles Leclerc<\/strong>\u00a0y el quinto con\u00a0Lewis Hamilton<\/strong>, seguidos por los\u00a0Mercedes\u00a0<\/strong>de\u00a0George Russell\u00a0<\/strong>y\u00a0Kimi Antonelli\u00a0<\/strong>como sexto y s\u00e9ptimo. Luego,\u00a0Gabriel Bortoleto (Sauber), Fernando Alonso (Aston Martin) y Yuki Tsunoda (Red Bull)\u00a0<\/strong>completaron los diez primeros lugares. Ya fuera del top-10, Franco Colapinto<\/strong> termin\u00f3 18\u00b0.<\/p>\n\n\n\n

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Franco Colapinto largar\u00e1 18\u00b0 en el GP de Italia. (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Completada la segunda jornada, listamos las cinco claves de la clasificaci\u00f3n del GP de Italia:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Verstappen y otra vuelta perfecta<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Las largas rectas de Monza le cayeron bien a la puesta a punto del Red Bull de Max Verstappen, que despu\u00e9s de varias carreras pudo pelearle de igual a igual a los McLaren de Lando Norris y de Oscar Piastri. Incluso sin poder gozar de la succi\u00f3n del auto de su compa\u00f1ero Yuki Tsunoda, que tambi\u00e9n fue capaz de alcanzar la Q3, el neerland\u00e9s pudo relegar a los autos de la escuder\u00eda de Woking. De cara a la carrera, la inc\u00f3gnita ser\u00e1 si podr\u00e1 mantenerse adelante con su ritmo de carrera, en un fin de semana en que McLaren no est\u00e1 tan fuerte como en otras competencias.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

McLaren y un fin de semana cuesta arriba<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Si bien Lando Norris fue el m\u00e1s r\u00e1pido del viernes y en la FP3, McLaren no logr\u00f3 liderar ninguna de las tres fases de la clasificaci\u00f3n, que quedaron repartidas entre el Mercedes George Russell y el due\u00f1o de la pole, Max Verstappen. Con algunos errores en la sesi\u00f3n por parte de Norris, y una falta de comodidad manifiesta con la puesta a punto del lado de Oscar Piastri, la carrera parece tener un resultado abierto, donde McLaren parece que tendr\u00e1 mucho m\u00e1s trabajo que en otras carreras para llevarse una victoria c\u00f3moda.<\/p>\n\n\n\n

Ferrari, en el debe<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Con su victoria en 2024 como \u00faltimo antecedente en Monza, Ferrari parec\u00eda estar para m\u00e1s en la clasificaci\u00f3n del GP de Italia. Si bien durante la sesi\u00f3n estuvo con Charles Leclerc en varios momentos en la lucha por los primeros puestos, el equipo decidi\u00f3 que sea el monegasco el que le de succi\u00f3n en las rectas a Lewis Hamilton, a pesar que de que el brit\u00e1nico tiene cinco posiciones de penalizaci\u00f3n en la parrilla, y de cierta forma, sacrificando algo de rendimiento para que Leclerc tenga algo m\u00e1s de rendimiento en la parte final de la Q3. El cuarto lugar de largada para el monegasco no es del todo malo, pero la sensaci\u00f3n es que podr\u00eda haber terminado m\u00e1s adelante con un mejor juego de equipo.   <\/p>\n\n\n\n

Una quali para el olvido para Racing Bulls<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Luego del sorpresivo podio de Isack Hadjar en el GP de Pa\u00edses Bajos, Racing Bulls lleg\u00f3 a su carrera de casa en Monza -a una relativa corta distancia de su f\u00e1brica en Faenza-, con buenas expectativas. Sin embargo, la clasificaci\u00f3n fue para el olvido tras las eliminaciones del propio franc\u00e9s y de Liam Lawson, con el neozeland\u00e9s largando \u00faltimo. Para Hadjar, adem\u00e1s, fue su primera eliminaci\u00f3n en Q1, luego de tener muy buen rendimiento durante todo el campeonato en las qualis, y partir\u00e1 desde los boxes en la carrera por cambio de motor.<\/p>\n\n\n\n

Colapinto, hasta donde se pudo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En el \u201cTemplo de la Velocidad\u201d, el motor del Alpine hizo agua durante los entrenamientos y la clasificaci\u00f3n. Sin embargo, Franco Colapinto tuvo un buen rendimiento dentro de sus posibilidades, y en muchos momentos al frente de su compa\u00f1ero de equipo Pierre Gasly, que ya renov\u00f3 su contrato con la escuder\u00eda hasta 2028. Su 18\u00b0 lugar no le hace justicia a su talento, y a su notoria mejor\u00eda en su adaptaci\u00f3n y al ritmo que muestra desde las \u00faltimas carreras.<\/p>\n\n\n\n

De cara al GP de Italia, la inc\u00f3gnita para este domingo ser\u00e1 si Verstappen podr\u00e1 alcanzar su tercera victoria del campeonato, y si Colapinto podr\u00e1 mostrar un buen rendimiento con el Alpine.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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\u00bfCu\u00e1les fueron las cinco claves que dej\u00f3 la clasificaci\u00f3n del GP de Italia de la F\u00f3rmula 1 2025?<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001011470,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[12866,678,302,181,1710,185,179,814,673,12856,268,249,269,278,206,204],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-5420","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-5-claves-gp-de-italia","tag-alpine","tag-carlos-sainz","tag-f1","tag-f1-2025","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-franco-colapinto","tag-gp-de-italia","tag-gp-de-italia-2025","tag-lando-norris","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-oscar-piastri","tag-red-bull","tag-williams","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5420","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5420"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5420\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001011470"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5420"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5420"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5420"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=5420"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}