{"id":5432,"date":"2025-09-06T10:22:46","date_gmt":"2025-09-06T13:22:46","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/09\/06\/leonardo-fornaroli-victoria-sprint-monza-formula-2\/"},"modified":"2025-09-06T10:31:17","modified_gmt":"2025-09-06T13:31:17","slug":"leonardo-fornaroli-victoria-sprint-monza-formula-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f2\/leonardo-fornaroli-victoria-sprint-monza-formula-2\/","title":{"rendered":"Fornaroli gana la carrera sprint de la F2 en Italia; Duerksen es 3\u00b0 y Montoya, 10\u00b0"},"content":{"rendered":"\n

Leonardo Fornaroli dio un paso m\u00e1s hacia el t\u00edtulo de la F\u00f3rmula 2 al conquistar la carrera sprint de la F\u00f3rmula 2 en Monza. El italiano de Invicta se impuso en la competencia frente a su p\u00fablico por una diferencia de 1s662 sobre el brit\u00e1nico Arvid Lindblad, de Campos, mientras que la tercera posici\u00f3n qued\u00f3 en manos del paraguayo Joshua Duerksen, de AIX Racing, que finaliz\u00f3 a 11s067 de la punta.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s atr\u00e1s en el clasificador, Richard Verschoor (MP), Roman Stanek (Invicta), Dino Beganovic (Hitech), Gabriele Mini (Prema), Luke Browning (Hitech), Pepe Mart\u00ed (Campos) y Sebasti\u00e1n Montoya (Prema) completaron los diez primeros lugares.<\/p>\n\n\n\n

Con estos resultados, Fornaroli lidera el campeonato con 164 puntos, contra 140 de Verschoor y 137 de Jak Crawford.<\/p>\n\n\n\n

La acci\u00f3n en la F\u00f3rmula 2 proseguir\u00e1 este domingo, cuando se celebre la carrera principal, y donde Luke Browning partir\u00e1 desde la pole position. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo fue la carrera sprint de la F2 en Monza?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Luego de la primera pole position de Luke Browning en la categor\u00eda<\/a>, la F\u00f3rmula 2 celebr\u00f3 su carrera sprint en el circuito de Monza. Y por el sistema de grilla invertida, Dino Beganovic, de Hitech, y el Trident de Sami Meguetounif se ubicaron en la primera fila, con el l\u00edder del campeonato, Leonardo Fornaroli, partiendo desde la segunda.<\/p>\n\n\n\n

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Kush Maini sufri\u00f3 un violento despiste al inicio de la competencia en Monza. (Foto; F2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Una vez que se apagaron los sem\u00e1foros, no hubo cambios en la punta, sin embargo, Fornaroli subi\u00f3 al segundo lugar al cabo de unas curvas. Ya en la vuelta 2, la direcci\u00f3n de carrera debi\u00f3 llevar un auto de seguridad a la pista por el peligroso despiste de Kush Maini, que estuvo a punto de retornar a la pista con su auto descontrolado en un sector de curvas ciegas, pero que termin\u00f3 en la leca con su DAMS. A ra\u00edz de esta maniobra, Alex Dunne, que le barri\u00f3 la pista al indio y motiv\u00f3 su despiste, qued\u00f3 bajo investigaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Una vez dada la bandera verde, Fornaroli bloque\u00f3 a la llegada de la curva 1, pero logr\u00f3 mantenerse como escolta. Por otro lado, Meguetounif tambi\u00e9n comenz\u00f3 a perder posiciones, primero por Lindblad, luego con Goethe y por \u00faltimo con el paraguayo Joshua Duerksen. Casi en paralelo al movimiento del paraguayo, la punta cambi\u00f3 de due\u00f1o, luego de la superaci\u00f3n del italiano a Beganovic.<\/p>\n\n\n\n

En el giro siguiente Lindblad tambi\u00e9n pudo dar cuenta del sueco y ponerse como escolta detr\u00e1s de Fornaroli, a la vez que Dunne perdi\u00f3 muchas posiciones por un toque en la primera variante con Meguetounif, que tambi\u00e9n perdi\u00f3 lugares. Poco despu\u00e9s, la accidentada carrera del franc\u00e9s lleg\u00f3 a su fin con su abandono.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Promediando la mitad de la carrera, el top-10 estaba conformado por Fornaroli, Lindblad, Beganovic, Goethe, Duerksen, Stanek, Verschoor, Mini, Crawford y Mart\u00ed. M\u00e1s atr\u00e1s, el mexicano Rafael Villag\u00f3mez cumpl\u00eda una buena tarea con el 11\u00b0 lugar, mientras que el colombiano Sebasti\u00e1n Montoya se ubicaba 14\u00b0.<\/p>\n\n\n\n

Posteriormente, la lucha por el tercer lugar tuvo un ganador con fortuna y un perdedor que complic\u00f3 sus chances, con Beganovic y Goethe llegando a la par a la curva 1. En esa maniobra, el alem\u00e1n termin\u00f3 despistado, y con su auto en el c\u00e9sped. Esto le hizo perder muchos puestos a Goethe, que volvi\u00f3 a la pista en el puesto 17\u00b0, y con Beganovic nuevamente tercero y con m\u00e1s tranquilidad. Esta circunstancia tambi\u00e9n dej\u00f3 como nuevo cuarto a Duerksen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A tres vueltas del final, las luchas tuvieron una pausa por un auto de seguridad virtual, debido a la rotura del motor del auto de Max Esterson. Y ya con una nueva bandera verde, la primera superaci\u00f3n fue la de Verschoor sobre Stanek, con el neerland\u00e9s como nuevo quinto.<\/p>\n\n\n\n

Ya sobre el cierre, Duerksen perdi\u00f3 algo de terreno al irse afuera, luego de que Beganovic, delante suyo, hiciera una maniobra err\u00e1tica en una de las variantes del circuito. No obstante, como el sueco termin\u00f3 recibiendo una penalizaci\u00f3n de 5s por no respetar las banderas amarillas, el paraguayo logr\u00f3 subir al podio en el tercer lugar por detr\u00e1s de Fornaroli y Lindblad, que cruzaron la bandera a cuadros en el primer y segundo lugar respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f3rmula 2 – Ronda de Italia – Carrera sprint<\/strong><\/p>\n\n\n\n

POS<\/td>PILOTO<\/td>EQUIPO<\/td>VUELTAS\/DIF<\/td><\/tr>
1<\/td>L FORNAROLI<\/td>Invicta<\/td>21 vueltas<\/td><\/tr>
2<\/td>A LINDBLAD<\/td>Campos<\/td>+.1662<\/td><\/tr>
3<\/td>J D\u00dcRKSEN<\/td>AIX<\/td>+11.067<\/td><\/tr>
4<\/td>R VERSCHOOR<\/td>MP<\/td>+12.524<\/td><\/tr>
5<\/td>R STAN\u011aK<\/td>Invicta<\/td>+13.088<\/td><\/tr>
6<\/td>D BEGANOVIC<\/td>Hitech<\/td>+13.700<\/td><\/tr>
7<\/td>G MIN\u00cc<\/td>Prema<\/td>+17.535<\/td><\/tr>
8<\/td>L BROWNING<\/td>Hitech<\/td>+17.951<\/td><\/tr>
9<\/td>J M MART\u00cd<\/td>Campos<\/td>+18.233<\/td><\/tr>
10<\/td>S MONTOYA<\/td>Prema<\/td>+19.801<\/td><\/tr>
11<\/td>A DUNNE<\/td>Rodin<\/td>+20.678<\/td><\/tr>
12<\/td>R MIYATA<\/td>ART<\/td>+21.337<\/td><\/tr>
13<\/td>R VILLAG\u00d3MEZ<\/td>Van Amersfoort<\/td>+28.836<\/td><\/tr>
14<\/td>J BENNETT<\/td>Van Amersfoort<\/td>+31.825<\/td><\/tr>
15<\/td>C SHIELDS<\/td>AIX<\/td>+32.381<\/td><\/tr>
16<\/td>J CRAWFORD<\/td>DAMS<\/td>+34.531<\/td><\/tr>
17<\/td>A CORDEEL<\/td>Rodin<\/td>+35.049<\/td><\/tr>
18<\/td>O GOETHE<\/td>MP<\/td>+1:09.303<\/td><\/tr>
19<\/td>V MARTINS<\/td>ART<\/td>+1:11.886<\/td><\/tr>
 <\/td>M ESTERSON<\/td>Trident<\/td>Abandon\u00f3<\/td><\/tr>
 <\/td>S MEGUETOUNIF<\/td>Trident<\/td>Abandon\u00f3<\/td><\/tr>
 <\/td>K MAINI<\/td>DAMS<\/td>Abandon\u00f3<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u00edder del campeonato de F2, Leonardo Fornaroli remont\u00f3 desde la segunda fila de largada para conquistar la carrera sprint en el circuito de Monza. Joshua Duerksen, por su parte, subi\u00f3 al podio en el tercer lugar.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010362293,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[3],"tags":[257,211,9487,8413,7469],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-5432","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f2","tag-f2","tag-formula-2","tag-formula-2-2025","tag-invicta","tag-leonardo-fornaroli","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5432","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5432"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5432\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010362293"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5432"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5432"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5432"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=5432"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}