{"id":5460,"date":"2025-09-05T09:38:46","date_gmt":"2025-09-05T12:38:46","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/09\/05\/lewis-hamilton-lider-primer-entrenamiento-ferrari-italia-formula-1-2025\/"},"modified":"2025-09-05T10:15:49","modified_gmt":"2025-09-05T13:15:49","slug":"lewis-hamilton-lider-primer-entrenamiento-ferrari-italia-formula-1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/lewis-hamilton-lider-primer-entrenamiento-ferrari-italia-formula-1-2025\/","title":{"rendered":"Hamilton lidera 1-2 de Ferrari en el primer entrenamiento del GP de Italia; Norris, 6\u00b0"},"content":{"rendered":"\n

El GP de Italia <\/strong>arranc\u00f3 con una sonrisa para los tifosi, luego de que Lewis Hamilton<\/strong> quedara al frente en la primera pr\u00e1ctica. El brit\u00e1nico se impuso con un tiempo de 1m20s117, mientras que su compa\u00f1ero en Ferrari,<\/strong> Charles Leclerc, <\/strong>qued\u00f3 como escolta a 0s169. Carlos Sainz<\/strong>, con el Williams, <\/strong>qued\u00f3 tercero a 0s533.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s atr\u00e1s en el clasificador, Max Verstappen <\/strong>se ubic\u00f3 cuarto con Red Bull,<\/strong> seguido por el Mercedes<\/strong> de Kimi Antonelli.<\/strong> Luego, Lando Norris (McLaren), Alex Albon (Williams), George Russell (Mercedes), Fernando Alonso (Aston Martin) e Isack Hadjar (Racing Bulls)<\/strong> completaron el top-10. Paul Aron, <\/strong>reemplazante de Franco Colapinto<\/strong> en la FP1<\/strong> con el Alpine<\/strong><\/a>, solo fue 20\u00b0, a 2s036 de la punta y a medio segundo de su compa\u00f1ero Pierre Gasly.<\/p>\n\n\n\n

La acci\u00f3n de la F\u00f3rmula 1 continuar\u00e1 este mismo viernes, con la celebraci\u00f3n del segundo ensayo del GP de Italia. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Charles Leclerc qued\u00f3 como escolta en la FP1. (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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\u00bfC\u00f3mo fue el primer entrenamiento del GP de Italia?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Con la novedad de la renovaci\u00f3n del GP de M\u00f3naco hasta 2035, y la presencia de los novatos Alex Dunne en el auto de Oscar Piastri, y la de Paul Aron en el Alpine de Franco Colapinto, la F\u00f3rmula 1 inici\u00f3 sus trabajos en el circuito de Monza, en el marco de un nuevo GP de Italia. Y una vez dada la bandera verde, la actividad se inici\u00f3 varios autos en la pista, en su gran mayor\u00eda con neum\u00e1tico medio.<\/p>\n\n\n\n

Como primera referencia, Lewis Hamilton marc\u00f3 un registro de 1m22s235, seguido por el Red Bull de Max Verstappen a unas cuatro d\u00e9cimas, unos tiempos considerados altos y m\u00e1s orientados a vueltas de instalaci\u00f3n. Poco despu\u00e9s, tras un breve paso por la leca, Charles Leclerc, con la otra Ferrari, baj\u00f3 el mejor mejor registro al establecer r\u00e9cord en los dos \u00faltimos sectores de la pista, y con un crono de 1m22s021.<\/p>\n\n\n\n

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Paul Aron, al volante del auto de Franco Colapinto. (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A continuaci\u00f3n, Lando Norris, \u00fanico piloto titular de McLaren en la pista, marc\u00f3 el “1” con 1m21s513, solo 0s005 m\u00e1s r\u00e1pido que Verstappen. No obstante, con neum\u00e1tico duro, la punta la hered\u00f3 el Williams de Alex Albon, ahora con 1m21s479. Y tras una nueva ronda de vueltas r\u00e1pidas, el tailand\u00e9s volvi\u00f3 a quedar al frente con 1m21s073. <\/p>\n\n\n\n

Con 15 minutos de actividad, el top-10 estaba conformado por Albon, Verstappen, Leclerc, Norris, Russell, Alonso, Hadjar, Stroll, Tsunoda y Hamilton; mientras que Aron era 15\u00b0 con el auto de Colapinto. Poco despu\u00e9s, Verstappen lleg\u00f3 a la vanguardia con un 1m20s751, a la vez que el novato Aron hizo un fuerte trompo con el Alpine del argentino.<\/p>\n\n\n\n

Reci\u00e9n con media hora transcurrida, y con un top-10 que conformaban Verstappen, Sainz, Leclerc, Albon, Hadjar, Alonso, Lawson, Hamilton, Norris y Stroll, algunos autos comenzaron a portar la goma blanda, como fue el caso de Dunne. Y en esta instancia, el irland\u00e9s, qued\u00f3 15\u00b0 a 0s855 del tiempo de punta del #1 de Red Bull.<\/p>\n\n\n\n

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Max Verstappen lider\u00f3 transitoriamente la sesi\u00f3n en Monza. (Foto: Red Bull)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Posteriormente, Verstappen baj\u00f3 el mejor tiempo de la sesi\u00f3n al marcar 1m20s692, en un momento donde algunos autos pasaron por la leca al probar un poco m\u00e1s los l\u00edmites del neum\u00e1tico. En esta instancia, uno de los que pas\u00f3 un poco por afuera fue Hadjar, que ensuci\u00f3 por dem\u00e1s la pista con peque\u00f1as piedras. Esta situaci\u00f3n motiv\u00f3 que la direcci\u00f3n de carrera activara una bandera roja para una r\u00e1pida limpieza del asfalto, y donde Leclerc qued\u00f3 bajo investigaci\u00f3n por haber superado a un Sauber que ven\u00eda a baja velocidad con la pista neutralizada. Sin embargo, el monegasco fue exculpado de una maniobra ilegal, ante la diferencia de velocidad de los monoplazas.<\/p>\n\n\n\n

El propio Leclerc lleg\u00f3 a la punta cuando se volvi\u00f3 a habilitar la pista con 1m20s286. Y como contraste, Kimi Antonelli, piloto local, no lograba ser r\u00e1pido con Mercedes, y solo se encontraba 13\u00b0. Poco despu\u00e9s el liderazgo pas\u00f3 a manos de Hamilton y su 1m20s117, aunque con pocos autos que fueron en la b\u00fasqueda de vueltas de clasificaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

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Oscar Piastri le cedi\u00f3 el auto a Alex Dunne en la FP1 del GP de Italia. (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De esta manera, y con Norris como el mejor McLaren en el sexto lugar, la sesi\u00f3n termin\u00f3 con un 1-2 de Ferrari, y con el Williams de Sainz en la tercera posici\u00f3n. Por otra parte, Aron, el reemplazante de Colapinto en esta FP1 con Alpine, solo fue 20\u00b0.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f3rmula 1 2025 – GP de Italia – 1\u00b0 Entrenamiento<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1<\/strong><\/td>L HAMILTON<\/td>Ferrari<\/td>1:20.117<\/td> <\/td><\/tr>
2<\/strong><\/td>C LECLERC<\/td>Ferrari<\/td>1:20.286<\/td>+0.169<\/td><\/tr>
3<\/strong><\/td>C SAINZ<\/td>Williams Mercedes<\/td>1:20.650<\/td>+0.533<\/td><\/tr>
4<\/strong><\/td>M VERSTAPPEN<\/td>Red Bull Honda RBPT <\/td>1:20.692<\/td>+0.575<\/td><\/tr>
5<\/strong><\/td>A K ANTONELLI<\/td>Mercedes<\/td>1:20.940<\/td>+0.823<\/td><\/tr>
6<\/strong><\/td>L NORRIS<\/td>McLaren Mercedes<\/td>1:21.021<\/td>+0.904<\/td><\/tr>
7<\/strong><\/td>A ALBON<\/td>Williams Mercedes<\/td>1:21.073<\/td>+0.956<\/td><\/tr>
8<\/strong><\/td>G RUSSELL<\/td>Mercedes<\/td>1:21.110<\/td>+0.993<\/td><\/tr>
9<\/strong><\/td>F ALONSO<\/td>Aston Martin Mercedes<\/td>1:21.114<\/td>+0.997<\/td><\/tr>
10<\/strong><\/td>I HADJAR<\/td>Racing Bulls Honda RBPT <\/td>1:21.158<\/td>+1.041<\/td><\/tr>
11<\/strong><\/td>G BORTOLETO<\/td>Sauber Ferrari<\/td>1:21.172<\/td>+1.055<\/td><\/tr>
12<\/strong><\/td>N H\u00dcLKENBERG<\/td>Sauber Ferrari<\/td>1:21.179<\/td>+1.062<\/td><\/tr>
13<\/strong><\/td>L LAWSON<\/td>Racing Bulls Honda RBPT <\/td>1:21.201<\/td>+1.084<\/td><\/tr>
14<\/strong><\/td>Y TSUNODA<\/td>Red Bull Honda RBPT <\/td>1:21.292<\/td>+1.175<\/td><\/tr>
15<\/strong><\/td>L STROLL<\/td>Aston Martin Mercedes<\/td>1:21.295<\/td>+1.178<\/td><\/tr>
16<\/strong><\/td>A DUNNE<\/td>McLaren Mercedes<\/td>1:21.606<\/td>+1.489<\/td><\/tr>
17<\/strong><\/td>E OCON<\/td>Haas Ferrari<\/td>1:21.642<\/td>+1.525<\/td><\/tr>
18<\/strong><\/td>P GASLY<\/td>Alpine Renault<\/td>1:21.653<\/td>+1.536<\/td><\/tr>
19<\/strong><\/td>O BEARMAN<\/td>Haas Ferrari<\/td>1:22.058<\/td>+1.941<\/td><\/tr>
20<\/strong><\/td>P ARON<\/td>Alpine Renault<\/td>1:22.153<\/td>+2.036<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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Lewis Hamilton termin\u00f3 al frente en la FP1 del GP de Italia, y como l\u00edder de un doblete de Ferrari. Charles Leclerc y Carlos Sainz completaron el top-3, mientras que Paul Aron, reemplazante de Franco Colapinto en esta sesi\u00f3n, fue 20\u00b0.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010361757,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[247,181,1710,185,179,268,199,249],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-5460","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-charles-leclerc","tag-f1","tag-f1-2025","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5460","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5460"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5460\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010361757"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5460"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5460"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5460"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=5460"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}