{"id":5463,"date":"2025-09-05T07:55:17","date_gmt":"2025-09-05T10:55:17","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/09\/05\/actualizaciones-gp-italia-mclaren-ferrari-alpine-mercedes-monza-f1-2025\/"},"modified":"2025-09-05T07:55:20","modified_gmt":"2025-09-05T10:55:20","slug":"actualizaciones-gp-italia-mclaren-ferrari-alpine-mercedes-monza-f1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/actualizaciones-gp-italia-mclaren-ferrari-alpine-mercedes-monza-f1-2025\/","title":{"rendered":"McLaren estrena nuevo aler\u00f3n y Alpine llega sin cambios: actualizaciones del GP de Italia"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras su paso por los <strong>Pa\u00edses Bajos,<\/strong> la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> regresa este fin de semana para disputar el <strong>Gran Premio de Italia<\/strong>, la decimosexta prueba de la temporada 2025. Aunque el enfoque de los equipos est\u00e1 puesto en el pr\u00f3ximo a\u00f1o, solo <strong>Sauber <\/strong>y <strong>Alpine <\/strong>no llevaron actualizaciones a <strong>Monza<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La mayor\u00eda de los equipos, con <strong>McLaren <\/strong>a la cabeza con el mayor n\u00famero de novedades, tienen modificaciones en los alerones delantero y trasero, con el objetivo de reducir la presi\u00f3n aerodin\u00e1mica en el veloz circuito italiano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A diferencia de la carrera en <strong>Zandvoort<\/strong>, donde solo tres equipos llegaron con novedades (<strong>Red Bull, Sauber<\/strong> y <strong>Alpine<\/strong>), ahora la situaci\u00f3n se invierte. Con la excepci\u00f3n de los dos \u00faltimos, todos los equipos llevaron al menos una modificaci\u00f3n a <strong>Italia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>McLaren<\/strong>, l\u00edder del <strong>Mundial de Constructores<\/strong> con una amplia ventaja sobre sus rivales, es el que m\u00e1s actualizaciones trajo a <strong>Monza<\/strong>, cinco en total. Se trata de tres cambios en el aler\u00f3n trasero, uno en el delantero y una modificaci\u00f3n en la suspensi\u00f3n delantera, con el objetivo de reducir la presi\u00f3n aerodin\u00e1mica debido a las largas rectas del circuito italiano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><strong><em>e\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9\u00a0<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/..\/gp_br_uploads\/2025\/08\/paises-baixos-2025-f1-classificacao-mclaren-oscar-piastri-01-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-361062\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">McLaren es uno de los equipos que m\u00e1s actualizaciones lleva al GP de Italia (Foto: Gabriel L\u00f3pez \/ Grande Premio)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ferrari <\/strong>tendr\u00e1 un cambio en el aler\u00f3n delantero y dos en el aler\u00f3n trasero en su carrera local. <strong>Red Bull<\/strong>, por su parte, tambi\u00e9n lleva una actualizaci\u00f3n para el aler\u00f3n delantero y otras tres modificaciones en el suelo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mercedes <\/strong>tiene cambios en el aler\u00f3n delantero y trasero, y en el suelo. Mientras que <strong>Aston Martin<\/strong> solo tendr\u00e1 una modificaci\u00f3n en el aler\u00f3n trasero. <strong>Haas<\/strong>, por su parte, decidi\u00f3 modificar el aler\u00f3n delantero para <strong>Monza<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Racing Bulls<\/strong>, que subi\u00f3 al podio con <strong>Isack Hadjar<\/strong> en la \u00faltima carrera, ha realizado modificaciones en el aler\u00f3n trasero, el suelo, la cubierta del motor y los retrovisores. Por \u00faltimo, <strong>Williams <\/strong>cambi\u00f3 los alerones con la intenci\u00f3n de reducir la carga aerodin\u00e1mica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>F1&nbsp;<\/strong>regresa a la acci\u00f3n del 5 al 7 de septiembre con el&nbsp;<strong>GP de Italia<\/strong>&nbsp;en&nbsp;<strong>Monza<\/strong>. GRANDE PREMIO en ESPA\u00d1OL realizar\u00e1 una cobertura completa del evento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE ITALIA 2025 - LA PREVIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/PRjyi2c_Gzs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Solo Sauber y Alpine no presentan novedades en sus coches para el Gran Premio de Italia. La mayor\u00eda de los equipos modificaron los alerones delantero y trasero, en un intento por reducir al m\u00e1ximo la presi\u00f3n aerodin\u00e1mica en Monza.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010361725,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[678,209,181,1710,185,179,8059,12856,1488,414,269,197,9812,206,497,9647,204],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-5463","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-aston-martin","tag-f1","tag-f1-2025","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2025","tag-gp-de-italia-2025","tag-grande-premio","tag-haas","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-racing-bulls","tag-red-bull","tag-sauber","tag-temporada-2025-f1","tag-williams","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5463","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5463"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5463\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010361725"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5463"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5463"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5463"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=5463"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}