{"id":5588,"date":"2025-08-28T17:38:46","date_gmt":"2025-08-28T20:38:46","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/08\/28\/fenestraz-satisfecho-sexto-suzuka-supergt-2025\/"},"modified":"2025-08-28T17:38:50","modified_gmt":"2025-08-28T20:38:50","slug":"fenestraz-satisfecho-sexto-suzuka-supergt-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/resistencia\/fenestraz-satisfecho-sexto-suzuka-supergt-2025\/","title":{"rendered":"Fenestraz, satisfecho tras el sexto puesto en Suzuka: &#8220;Me entuasiasm\u00f3 arriesgar&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No fue la clasificaci\u00f3n esperada para el <strong>Team Sard<\/strong> con el 15\u00b0 puesto en la clase <strong>GT500 <\/strong>del <strong>S\u00faper GT <\/strong>en la quinta fecha del campeonato 2025 en el circuito de <strong>Suzuka<\/strong>. Tras el primer stint de <strong>Yuhi Sekiguchi<\/strong>, fue el momento de <strong>Sacha Fenestraz<\/strong>, que se luci\u00f3 con varias maniobras al l\u00edmite, entre ellas superando a <strong>Sho Tsuboi<\/strong>, el campe\u00f3n de la categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El piloto argentino sali\u00f3 d\u00e9cimo de los boxes luego de la parada y super\u00f3 a cuatro pilotos para subir al sexto puesto y habl\u00f3 al bajarse del auto con el sitio japon\u00e9s <em>Autosport web<\/em>: <strong>&#8220;Fue divertido poder adelantar tantas veces, y me entusiasm\u00f3 estar en una situaci\u00f3n en la que ten\u00eda que arriesgar y adelantar a mis rivales para ascender en la clasificaci\u00f3n. Esa fue la batalla con el coche #12 en la \u00faltima curva, y cuando adelant\u00e9 al coche # 1 en la primera curva, me fui al c\u00e9sped por un instante&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;Debo decir que la \u00faltima FCY nos lleg\u00f3 en mal momento. Nos cost\u00f3 dos vueltas. Todo depende de lo que podr\u00eda haber sido, pero si no hubiera sucedido, creo que podr\u00edamos haber adelantado al coche #38 y habernos unido a la batalla por el tercer o cuarto puesto. Es una l\u00e1stima, pero as\u00ed son las carreras&#8221;,<\/strong> reflexion\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"BOTTAS Y P\u00c9REZ, LA APUESTA CONSERVADORA DE CADILLAC EN F1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/TpqSQoSMP4M?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pesar de la remontada, Sacha dijo que espera mejoras en el<strong> Denso Kobelco Sard GR Supra<\/strong> en la clasificaci\u00f3n: <strong>&#8220;Despu\u00e9s de la clasificaci\u00f3n de ayer, me preocupaba si podr\u00edamos competir bien, pero como se puede ver en esta remontada, el coche ha resurgido como un coche potente. El coche estuvo bien en la carrera, as\u00ed que fue positivo que pudi\u00e9ramos sumar puntos. Claro que hay \u00e1reas donde debemos mejorar a\u00fan m\u00e1s, especialmente en la clasificaci\u00f3n&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por su parte, <strong>Juichi Wakisaka<\/strong>, el director del Team Sard, explic\u00f3 que decidieron realizar la estrategia de estirar lo m\u00e1s posible la parada en boxes, aprovechando que hab\u00eda menos tr\u00e1fico de <strong>GT300 <\/strong>porque hab\u00edan realizado las detenciones, luego de un per\u00edodo de auto de seguridad: <strong>&#8220;Nuestro coche ha tenido problemas desde la primera carrera, y en cada carrera hemos mejorado en \u00e1reas que creemos que podr\u00edan ser el problema<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;A partir de ah\u00ed, hemos conseguido adaptarnos a las condiciones y aprovechar el potencial del coche y los neum\u00e1ticos para conseguir una buena posici\u00f3n (m\u00e1s arriba en la clasificaci\u00f3n), pero hab\u00eda algo que simplemente no encajaba&#8221;<\/strong>, se lament\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/oEyOTy_JtB7_nF5n.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Las maniobras de Sacha Fenestraz en la carrera del domingo en Suzuka. (Video: Coraz\u00f3n de F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>&#8220;Hicimos algunos cambios fundamentales, cambios en los que normalmente no se pensar\u00eda, y eso se resolvi\u00f3 durante el calentamiento de hoy, lo que nos permiti\u00f3 tener esta carrera. Hab\u00eda algunas cosas que ambos pilotos nos hab\u00edan estado diciendo y con las que no estaban contentos. Para solucionar eso, sent\u00ed que necesit\u00e1bamos reducir el potencial del auto&#8221;<\/strong>, le dijo Wakisaka a Autosport Web.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con tres fechas para terminar el campeonato, Fenestraz y Sekiguchi tienen 29.5 puntos, a 29 unidades de Tsuboi y Yamashita, pero Wakisaka se muestra esc\u00e9ptico de cara al cierre del a\u00f1o: &#8220;<strong>Si todo ha ido mal toda la temporada, podr\u00edamos decir que por fin ha empezado. Sin embargo, he estado pensando lo mismo en cada carrera, haciendo cambios en varios aspectos, y cada vez que he sido derrotado, as\u00ed que, internamente&#8230; todav\u00eda estoy un poco preocupado&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El S\u00faper GT regresar\u00e1 el 20 y el 21 de septiembre para la 6\u00b0 fecha del campeonato 2025 en el circuito de Sugo. Cobertura de GRANDE PREMIO en Espa\u00f1ol.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sacha Fenestraz habl\u00f3 con medios japoneses despu\u00e9s de la quinta fecha del S\u00faper GT y se mostr\u00f3 muy contento por haber podido ser competitivo en Suzuka, aunque piensa que el Team Sard tiene que mejorar en las clasificaciones. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010360164,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[12162,6693,6694,12092,3007,7074,11052,3484,12054,11352],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-5588","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-resistencia","tag-39-denso-kobelco-sard-gr-supra","tag-gt300","tag-gt500","tag-juichi-wakisaka","tag-sacha-fenestraz","tag-sho-tsuboi","tag-super-gt-2","tag-suzuka","tag-team-sard","tag-yuhi-sekiguchi","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5588","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5588"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5588\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010360164"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5588"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5588"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=5588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}