{"id":5760,"date":"2025-08-18T09:12:18","date_gmt":"2025-08-18T12:12:18","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/08\/18\/lawson-admite-miedo-precipitarse-resultados-positivos\/"},"modified":"2025-08-18T09:12:29","modified_gmt":"2025-08-18T12:12:29","slug":"lawson-admite-miedo-precipitarse-resultados-positivos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/lawson-admite-miedo-precipitarse-resultados-positivos\/","title":{"rendered":"Lawson admite miedo de precipitarse por resultados positivos: \u00abLas cosas cambian\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

No es ning\u00fan secreto que las posiciones en la F\u00f3rmula 1<\/strong> pueden ir y venir r\u00e1pidamente. A veces, basta con un detalle mal calculado, una fracci\u00f3n de segundo en una vuelta r\u00e1pida o un accidente causado por un breve lapso de precauci\u00f3n para que un piloto se vea obligado a abandonar la butaca. La situaci\u00f3n de Liam Lawson<\/strong> no fue diferente, y ahora, a pesar de mejorar sus resultados con su segundo equipo este a\u00f1o, sigue enfatizando la importancia de no apresurarse pese a los momentos positivos.<\/p>\n\n\n\n

El neozeland\u00e9s comenz\u00f3 la temporada 2025<\/strong> corriendo para Red Bull<\/strong>, pero despu\u00e9s de solo dos Grandes Premios, fue liberado del equipo y enviado de vuelta a Racing Bulls<\/strong>, donde hab\u00eda estado el a\u00f1o pasado. La justificaci\u00f3n fue la falta de resultados, que incluy\u00f3 un choque en Australia<\/strong> y un accidente en la carrera siguiente en China<\/strong>. Sin embargo, con el equipo B<\/em> de la marca de bebidas energizantes, sum\u00f3 puntos en tres de las \u00faltimas cuatro carreras antes del receso de verano.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEs muy f\u00e1cil precipitarse en el deporte\u00bb, comenz\u00f3. \u00abCreo que hemos tenido muy buenos fines de semana y el ritmo ha sido bueno, pero las cosas cambian muy r\u00e1pido. As\u00ed que creo que mi enfoque sigue siendo el mismo, como lo ha sido durante la mayor parte de la temporada, con mucha competencia y competitividad. Para m\u00ed, se trata de esforzarme al m\u00e1ximo, pero me siento c\u00f3modo en el coche\u00bb, declar\u00f3 al sitio web neerland\u00e9s RacingNews365<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

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Liam Lawson (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Lawson se uni\u00f3 al programa de desarrollo de j\u00f3venes pilotos de Red Bull en 2019<\/strong>. Desde entonces, ha trabajado con los dos equipos de la marca austr\u00edaca. Racing Bulls ha sido donde ha pasado m\u00e1s tiempo hasta ahora, pero tambi\u00e9n destaca las lecciones aprendidas del equipo principal.<\/p>\n\n\n\n

\u00abHubo un per\u00edodo en el que, como piloto reserva, pas\u00e9 m\u00e1s tiempo con Red Bull, y luego pas\u00e9 m\u00e1s tiempo con VCARB<\/strong> [ahora Racing Bulls] cuando empec\u00e9 a competir con ellos. Honestamente, pas\u00e9 mucho tiempo all\u00ed, especialmente con el equipo de ingenier\u00eda, durante algunos a\u00f1os\u00bb, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u00abAprend\u00ed much\u00edsimo sobre el coche y el estilo de Red Bull, simplemente trabajando con el equipo y comprendiendo su enfoque en los fines de semana de carrera, la puesta a punto del coche y cosas as\u00ed. Sin duda, hay cosas que me llevo de esa \u00e9poca y de las que aprendo. Eso ser\u00eda lo \u00fanico que me llevar\u00eda, porque de lo contrario, no pas\u00e9 mucho tiempo all\u00ed\u00bb, concluy\u00f3 el piloto.<\/p>\n\n\n\n

Lawson se encuentra actualmente 15\u00b0 en el Campeonato de Pilotos<\/strong> con 20 puntos. Racing Bulls es octavo en el Campeonato de Constructores<\/strong> con 45 puntos.<\/p>\n\n\n\n

Tras el receso de verano en Europa<\/strong>, la F\u00f3rmula 1<\/strong> regresar\u00e1 entre el 29 y el 31 de agosto para el Gran Premio de Pa\u00edses Bajos<\/strong>, 15\u00aa prueba de la temporada 2025<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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El piloto de Racing Bulls, Liam Lawson, dijo que se siente c\u00f3modo en el coche y que hay competencia, pero reforz\u00f3 que la precauci\u00f3n es necesaria en la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010351552,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[1710,179,279,9812,206],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-5760","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1-2025","tag-formula-1","tag-liam-lawson","tag-racing-bulls","tag-red-bull","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5760","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5760"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5760\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010351552"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5760"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5760"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5760"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=5760"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}