{"id":5944,"date":"2025-08-05T12:27:45","date_gmt":"2025-08-05T15:27:45","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/08\/05\/haas-ayao-komatsu-rendimiento-gp-hungria-bearman-ocon-f1-2025\/"},"modified":"2025-08-05T12:27:48","modified_gmt":"2025-08-05T15:27:48","slug":"haas-ayao-komatsu-rendimiento-gp-hungria-bearman-ocon-f1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/haas-ayao-komatsu-rendimiento-gp-hungria-bearman-ocon-f1-2025\/","title":{"rendered":"Haas lamenta el &#8220;problem\u00e1tico&#8221; GP de Hungr\u00eda y espera una recuperaci\u00f3n en Pa\u00edses Bajos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Decepcionado por la ausencia de puntos de <strong>Haas<\/strong> en el <strong>Gran Premio de Hungr\u00eda<\/strong>, disputado el pasado fin de semana, el jefe del equipo norteamericano, <strong>Ayao Komatsu<\/strong>, no ocult\u00f3 su irritaci\u00f3n por los problemas del equipo en <strong>Budapest<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras que <strong>Esteban Ocon<\/strong> no logr\u00f3 acercarse al top 10, a pesar de optar por la estrategia de una parada, <strong>Oliver Bearman<\/strong> tuvo un d\u00eda a\u00fan peor y abandon\u00f3 por da\u00f1os en el suelo. En opini\u00f3n del japon\u00e9s, el equipo podr\u00eda haber logrado un mejor resultado en la \u00faltima competencia antes del receso veraniego.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abNo hemos demostrado lo que deb\u00edamos. Con la velocidad del coche, las posiciones en las que nos clasificamos y el ritmo de carrera de <strong>Bortoleto<\/strong>, no hay raz\u00f3n para que no lo consigamos\u00bb, dijo <strong>Komatsu<\/strong>. \u00abEstoy seguro de que el coche de <strong>Oliver <\/strong>pesaba demasiado, no es posible que ese desgaste fuera una limitaci\u00f3n del coche o del piloto\u00bb, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Molesto por los errores cometidos, <strong>Komatsu <\/strong>critic\u00f3 el abandono de Bearman al destacar que era la tercera vez que se da\u00f1aba el suelo durante el fin de semana. Adem\u00e1s, admiti\u00f3 que la parada en boxes de <strong>Ocon<\/strong>, realizada en la vuelta 14, fue demasiado pronto para un coche que no volver\u00eda a boxes hasta el final de la carrera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><strong><em>e\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9\u00a0<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/bahrain-2024-corrida-haas-ayao-komatsu-01-1024x682-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-356733\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Komatsu espera que Haas se recupere tras el par\u00f3n veraniego de la F1 (Foto: Haas)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abLe pedimos a <strong>Oliver <\/strong>que se retirara debido a nuevos da\u00f1os en el suelo en la curva 4. Era la tercera vez en ese fin de semana, as\u00ed que tambi\u00e9n tenemos que analizar eso. Por parte de <strong>Esteban<\/strong>, tenemos que analizar nuestros procesos, porque la parada en boxes en la estrategia de una sola parada fue claramente demasiado pronto\u00bb, critic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al menos, el equipo tendr\u00e1 por delante el par\u00f3n veraniego. En una fase negativa, <strong>Komatsu <\/strong>destac\u00f3 la importancia de poder descansar y recargar energ\u00edas para lo que promete ser una reanudaci\u00f3n dif\u00edcil en los <strong>Pa\u00edses Bajos<\/strong>, a finales de mes. Aun as\u00ed, el jefe mostr\u00f3 confianza en el ritmo del coche y en el talento de los pilotos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEl \u00fanico camino es hacia arriba. El coche es r\u00e1pido y tenemos dos pilotos con potencial. Solo hemos sufrido para juntarlo todo en las \u00faltimas tres carreras. Necesitamos el par\u00f3n veraniego para volver a centrarnos, mirarnos a nosotros mismos y pensar en c\u00f3mo podemos cumplir\u00bb, concluy\u00f3 el jefe de <strong>Haas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>F1&nbsp;<\/strong>entra en el receso de verano y vuelve a la acci\u00f3n entre el 29 y 31 de agosto con el&nbsp;<strong>GP de los Pa\u00edses Bajos<\/strong>, decimoquinta fecha de la temporada 2025.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"NORRIS GANA Y ALPINE SE DESMORONA EN HUNGR\u00cdA I Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vL5Cprh8lLs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El jefe de equipo de Haas, Ayao Komatsu, admiti\u00f3 su malestar por las dificultades y los errores durante el fin de semana del Gran Premio de Hungr\u00eda, tanto en la pista como en t\u00e9rminos operativos.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010356286,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[9736,362,181,1710,179,8059,12661,1488,414,3129,9647],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-5944","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-ayao-komatsu","tag-esteban-ocon","tag-f1","tag-f1-2025","tag-formula-1","tag-formula-1-2025","tag-gp-de-hungria-2025","tag-grande-premio","tag-haas","tag-oliver-bearman","tag-temporada-2025-f1","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5944","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5944"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5944\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010356286"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5944"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5944"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5944"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=5944"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}