{"id":5971,"date":"2025-08-04T09:52:20","date_gmt":"2025-08-04T12:52:20","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/08\/04\/alpine-senala-resultado-decepcionante-hungria-se-centra-2026\/"},"modified":"2025-08-04T09:52:24","modified_gmt":"2025-08-04T12:52:24","slug":"alpine-senala-resultado-decepcionante-hungria-se-centra-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/alpine-senala-resultado-decepcionante-hungria-se-centra-2026\/","title":{"rendered":"Alpine se\u00f1ala \u00abresultado decepcionante\u00bb en Hungr\u00eda y se centra en 2026: \u00abFase cr\u00edtica\u00bb"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Alpine<\/strong> ocup\u00f3 las \u00faltimas posiciones del <strong>Gran Premio de Hungr\u00eda<\/strong> el pasado domingo. Luego de la 14\u00aa prueba de la <strong>temporada 2025<\/strong> de <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>, la escuder\u00eda de <strong>Enstone<\/strong> sigue en el fondo del <strong>Mundial de Constructores<\/strong> y solo <strong>Pierre Gasly<\/strong> sum\u00f3 20 puntos en el a\u00f1o, aunque <strong>Flavio Briatore<\/strong>, asesor y jefe interino, reafirm\u00f3 su enfoque en <strong>2026<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el <strong>Hungaroring<\/strong>, <strong>Franco Colapinto<\/strong> perdi\u00f3 cuatro posiciones en la largada, tuvo detenciones de <strong>11s<\/strong> y <strong>7s<\/strong> en boxes y finaliz\u00f3 \u00faltimo en pista, mientras que el franc\u00e9s termin\u00f3 cayendo por detr\u00e1s del argentino por una sanci\u00f3n de <strong>10s<\/strong> por un incidente con <strong>Carlos Sainz<\/strong> y finalizaron 18\u00b0 y 19\u00b0 en <strong>Budapest<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-gestor-del-servicio wp-block-embed-gestor-del-servicio wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/youtube.com\/watch?v=vL5Cprh8lLs%3Fversion%3D3%26rel%3D1%26showsearch%3D0%26showinfo%3D1%26iv_load_policy%3D1%26fs%3D1%26hl%3Des-ES%26autohide%3D2%26wmode%3Dtransparent\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abResultado decepcionante y un fin de semana dif\u00edcil para el equipo en general, ya que algunas debilidades de nuestro auto quedaron claramente en evidencia\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Briatore tras la carrera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abLa temporada ha sido complicada hasta ahora y el objetivo de ac\u00e1 en adelante es tratar de enderezar el rumbo\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 sobre la situaci\u00f3n del equipo durante 2025, aunque el italiano reiter\u00f3 su compromiso en 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEs un gran desaf\u00edo, ya que ya estamos enfocados en 2026 y en las oportunidades que traer\u00e1 el nuevo reglamento\u00bb, admiti\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por otro lado, el italiano se\u00f1al\u00f3 que Alpine est\u00e1 comenzando una \u00abfase cr\u00edtica\u00bb en cuanto al desarrollo del monoplaza que presentar\u00e1 en 2026, a\u00f1o en el que entrar\u00e1n en vigencia las nuevas reglas t\u00e9cnicas que presentar\u00e1n un cambio en la motorizaci\u00f3n, chasis y aerodin\u00e1mica.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/..\/gp_br_uploads\/2025\/08\/hungria-2025-f1-corrida-alpine-franco-colapinto-01.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-356250\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Flavio Briatore habl\u00f3 de \u00abresultado decepcionante\u00bb del equipo en Hungr\u00eda. (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><strong><em>e\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9\u00a0<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEntramos en una fase cr\u00edtica de cara al a\u00f1o que viene y s\u00e9 que el equipo de Enstone est\u00e1 avanzando de forma positiva en ese proyecto\u00bb, coment\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, no dej\u00f3 de mencionar lo que resta de 2025 e hizo \u00e9nfasis en lograr resultados en las nueve carreras restantes luego del receso de tres semanas que comenz\u00f3 tras el GP de Hungr\u00eda del fin de semana pasado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEspero que todos vuelvan del receso de verano con determinaci\u00f3n y esp\u00edritu de lucha para dejarlo todo, terminar la temporada de la mejor manera posible y estar totalmente listos para 2026\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>&nbsp;entra en el receso de verano en&nbsp;<strong>Europa<\/strong>&nbsp;y vuelve entre el 29 y 31 de agosto en&nbsp;<strong>Zandvoort<\/strong>&nbsp;para el&nbsp;<strong>Gran Premio de Pa\u00edses Bajos<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Flavio Briatore, asesor y jefe interino de Alpine, dijo que en Hungr\u00eda las debilidades del A525 \u00abquedaron claramente en evidencia\u00bb y volvi\u00f3 a hablar del foco en la temporada 2026.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010356323,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[11783,678,3099,1710,2326,179,814,421,378,427],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-5971","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-a525","tag-alpine","tag-budapest","tag-f1-2025","tag-flavio-briatore","tag-formula-1","tag-franco-colapinto","tag-gp-de-hungria","tag-hungaroring","tag-pierre-gasly","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5971","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5971"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5971\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010356323"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5971"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=5971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}