{"id":6130,"date":"2025-07-27T18:17:08","date_gmt":"2025-07-27T21:17:08","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/07\/27\/colapinto-supera-reto-lluvia-belgica-completa-carrera-defensiva\/"},"modified":"2025-07-27T18:17:13","modified_gmt":"2025-07-27T21:17:13","slug":"colapinto-supera-reto-lluvia-belgica-completa-carrera-defensiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/colapinto-supera-reto-lluvia-belgica-completa-carrera-defensiva\/","title":{"rendered":"Colapinto supera el reto en la lluvia de B\u00e9lgica y completa una carrera defensiva"},"content":{"rendered":"\n

Franco Colapinto<\/strong> no logr\u00f3 escapar del fondo de la parrilla en el Gran Premio de B\u00e9lgica<\/strong> de F\u00f3rmula 1<\/strong>. Sin embargo, en la competencia que finaliz\u00f3 19\u00b0 este domingo, el argentino sum\u00f3 una importante experiencia en suelo mojado en el dif\u00edcil Spa-Francorchamps<\/strong>, tuvo batallas con pilotos con autos en mejores condiciones, y a pesar de las dificultades complet\u00f3 la carrera sin errores pese a la presi\u00f3n y las limitaciones del A525<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de un inicio retrasado en una hora y veinte minutos, Colapinto inici\u00f3 en el 15\u00b0 lugar una carrera que arranc\u00f3 con suelo mojado en el trazado m\u00e1s largo del calendario. Por detr\u00e1s, cinco pilotos amenazaban con una puesta a punto mejor preparada para la lluvia y monoplazas de equipos superiores como Lewis Hamilton<\/strong> con Ferrari<\/strong>, Andrea Kimi Antonelli<\/strong> con Mercedes<\/strong> o Carlos Sainz<\/strong> con Williams<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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El pilarense comenz\u00f3 sin sobresaltos en la pista h\u00fameda, y aunque fue superado en los primeros giros tras el inicio detr\u00e1s del auto de seguridad por Hamilton, pudo contener a sus otros rivales que lo persegu\u00edan de cerca. M\u00e1s tarde, el brit\u00e1nico ser\u00eda el piloto con el mayor avance de la competencia.<\/p>\n\n\n\n

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Franco Colapinto termin\u00f3 19\u00b0 el GP de B\u00e9lgica. (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sin embargo, cuando el trazado de Spa-Francorchamps empez\u00f3 a secarse luego de 13 vueltas, Franco ingres\u00f3 para montar neum\u00e1ticos medios de seco y fue blanco f\u00e1cil para sus rivales. El ritmo del A525 se vino a pique y tanto \u00e9l como Pierre Gasly<\/strong> se transformaron en la locomotora de dos trenes en distintas zonas del pelot\u00f3n, siendo constantemente atacados por los otros equipos.<\/p>\n\n\n\n

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Colapinto luch\u00f3 con Isack Hadjar<\/strong>, Antonelli, Lance Stroll<\/strong> y Carlos Sainz<\/strong>, pero no pudo aguantar a sus perseguidores y cay\u00f3 19\u00b0, s\u00f3lo por delante del franc\u00e9s de Racing Bulls<\/strong>, que tuvo una carrera discreta. En contraposici\u00f3n, Gasly qued\u00f3 mejor parado luego de las detenciones y aunque tambi\u00e9n fue constantemente atacado por Yuki Tsunoda<\/strong> y Oliver Bearman<\/strong>, una detenci\u00f3n sobre el final de Nico H\u00fclkenbeg<\/strong> le permiti\u00f3 avanzar un lugar y rescatar un punto dentro del top 10.<\/p>\n\n\n\n

El GP de B\u00e9lgica cerr\u00f3 con un Franco Colapinto por detr\u00e1s de su compa\u00f1ero desde el viernes, sumando clasificaci\u00f3n sprint, carrera corta y Gran Premio en las \u00faltimas posiciones, aunque volviendo a sumar kil\u00f3metros y experiencia valiosa en distintas condiciones tras un GP de Gran Breta\u00f1a<\/strong> sin rodaje en el domingo de la anterior fecha.<\/p>\n\n\n\n

A favor: manejo sin fisuras frente a la presi\u00f3n y las dificultades<\/h2>\n\n\n\n

Por si las limitaciones del A525 de Alpine no fueran poco, Franco Colapinto se tuvo que enfrentar a su primera carrera sobre piso mojado en su nueva escuder\u00eda en 2025 y no fall\u00f3. El argentino borr\u00f3 el antecedente el GP de Sao Paulo<\/strong> de 2024<\/strong>, en el que termin\u00f3 con dos fuertes accidentes, y pas\u00f3 sin grandes inconvenientes el inicio del GP de B\u00e9lgica.<\/p>\n\n\n\n

Entendiendo cu\u00e1l es el techo del coche, logr\u00f3 mantener a raya a monoplazas m\u00e1s r\u00e1pidos y mejor preparados en cuanto a la puesta a punto y no dej\u00f3 entrever grandes errores de conducci\u00f3n en uno de los circuitos m\u00e1s exigentes tanto para autos como pilotos.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, tuvo su primer fin de semana sprint en 2025 y logr\u00f3 llegar al final de ambas competencias para recolectar todo el rodaje y la adaptaci\u00f3n posible.<\/p>\n\n\n\n

En contra: por detr\u00e1s de Gasly desde el viernes<\/h2>\n\n\n\n

Franco Colapinto finaliz\u00f3 19\u00b0 en la \u00fanica pr\u00e1ctica libre mientras Pierre Gasly fue 17\u00b0, en la clasificaci\u00f3n shootout qued\u00f3 eliminado en la SQ1<\/strong> mientras que el franc\u00e9s logr\u00f3 avanzar al \u00faltimo corte y en el GP de B\u00e9lgica tambi\u00e9n finaliz\u00f3 por detr\u00e1s. En una realidad en la que el rendimiento del coche s\u00f3lo permite compararse contra su compa\u00f1ero, estos resultados juegan en contra.<\/p>\n\n\n\n

Y aunque la \u00fanica sesi\u00f3n en la que estuvo por delante fue en la sprint, el motivo, de una forma u otra, tambi\u00e9n es un s\u00edntoma negativo para la escuder\u00eda de Enstone<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El franc\u00e9s hab\u00eda clasificado 8\u00b0 para la carrera corta, pero una falla en el sistema de refrigeraci\u00f3n lo hizo largar con dos vueltas perdidas debido a que los mec\u00e1nicos tuvieron que trabajar sobre el coche y m\u00e1s tarde se retir\u00f3 tras chequear que todo funcionaba bien. Todo esto, deja en evidencia que el A525 es un monoplaza que no solamente tiene limitaciones, sino que tambi\u00e9n no logra dar confiabilidad por roturas, as\u00ed como le paso a Franco en Barcelona<\/strong> y Silverstone<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 1<\/strong> vuelve del 1 al 3 de agosto al Hungaroring<\/strong>, sede del Gran Premio de Hungr\u00eda<\/strong>, el 14\u00b0 de la temporada 2025<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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El argentino no encontr\u00f3 rendimiento en el A525 y fue superado por su compa\u00f1ero, pero complet\u00f3 una carrera complicada frente a las condiciones clim\u00e1ticos y el asedio constante de sus rivales en Spa-Francorchamps.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010354680,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[11783,678,1710,179,814,646,427,637],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-6130","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-a525","tag-alpine","tag-f1-2025","tag-formula-1","tag-franco-colapinto","tag-gp-de-belgica","tag-pierre-gasly","tag-spa-francorchamps","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6130","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6130"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6130\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010354680"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6130"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6130"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6130"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=6130"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}