{"id":6232,"date":"2025-07-23T11:40:34","date_gmt":"2025-07-23T14:40:34","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/07\/23\/valtteri-bottas-sauber-fichaje-lewis-hamilton-ferrari-adaptacion-alfa-romeo-f1-2025\/"},"modified":"2025-07-23T11:40:38","modified_gmt":"2025-07-23T14:40:38","slug":"valtteri-bottas-sauber-fichaje-lewis-hamilton-ferrari-adaptacion-alfa-romeo-f1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/valtteri-bottas-sauber-fichaje-lewis-hamilton-ferrari-adaptacion-alfa-romeo-f1-2025\/","title":{"rendered":"Bottas analiza la adaptaci\u00f3n de Hamilton a Ferrari y sostiene: &#8220;No es nada extra\u00f1o&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Valtteri Bottas<\/strong> hizo un cambio similar al de <strong>Lewis Hamilton<\/strong> cuando tuvo que dejar <strong>Mercedes <\/strong>para ser piloto de <strong>Alfa Romeo<\/strong> en 2022 y analiz\u00f3 las dificultades del heptacampe\u00f3n en <strong>Ferrari<\/strong>. Aunque reconoce que las dificultades de su antiguo compa\u00f1ero de equipo son reales, el finland\u00e9s destac\u00f3 que la adaptaci\u00f3n \u00abno es nada del otro mundo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Hamilton <\/strong>dej\u00f3 <strong>Mercedes<\/strong> tras doce temporadas para fichar por <strong>Ferrari <\/strong>en 2025. Pero el heptacampe\u00f3n est\u00e1 teniendo dificultades para encajar en el nuevo equipo. Desde que debut\u00f3 en la <strong>F\u00f3rmula 1 <\/strong>en 2007, <strong>Lewis <\/strong>solo condujo coches equipados con motores <strong>Mercedes<\/strong>. Adem\u00e1s, mientras que el equipo de <strong>Maranello <\/strong>utiliza frenos <strong>Brembo<\/strong>, la marca alemana es cliente de <strong>Carbon Industries<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Hamilton <\/strong>incluso dijo que el uso del freno y del freno motor fue uno de los grandes temas de 2025. <strong>Bottas<\/strong> dej\u00f3 <strong>Mercedes <\/strong>para unirse a <strong>Alfa Romeo<\/strong> (hoy <strong>Sauber<\/strong>) en 2022, equipo que es cliente de <strong>Ferrari<\/strong> y comparte algunas piezas con la escuder\u00eda italiana. Y para el finland\u00e9s, lidiar con esta transici\u00f3n no es tan dif\u00edcil como parece.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abLa conducci\u00f3n es un poco diferente, como en la forma en que llega la potencia, especialmente a bajas revoluciones. Pero es dif\u00edcil decir cu\u00e1l es mejor. Las configuraciones, la recolecci\u00f3n y la distribuci\u00f3n de energ\u00eda, todo ello permite estrategias diferentes. Cada uno funciona de una manera, as\u00ed que hay que aprender a lidiar con ello. Incluso la regeneraci\u00f3n de energ\u00eda y el frenado pueden ser un poco diferentes por eso\u00bb, dijo Bottas al podcast <em>Red Flags<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00ab[El sonido] es diferente, pero eso no supone una gran diferencia. Es solo eso, no es nada del otro mundo. Otra diferencia fundamental son los frenos: <strong>Mercedes <\/strong>lleva mucho tiempo utilizando piezas de <strong>Carbon Industries<\/strong>, mientras que <strong>Ferrari <\/strong>es cliente de <strong>Brembo<\/strong>. Para m\u00ed, no ha supuesto ninguna diferencia. Para m\u00ed, solo cambia la velocidad a la que se calientan, pero el comportamiento es el mismo\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 <strong>Bottas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<em><strong>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em><u>Twitter\u00a0<\/u><\/em><\/a><em><strong>e\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em><u>Instagram!<br><\/u><\/em><\/a>\u23e9\u00a0<em><strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em><u>canal de Whatsapp<\/u><\/em><\/a><em><strong>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/em>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/..\/gp_br_uploads\/2025\/06\/austria-2025-f1-quinta-feira-ferrari-lewis-hamilton-afp-02.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-347027\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lewis Hamilton es, desde 2025, piloto de Ferrari en la F1 (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al recordar su etapa en <strong>Alfa Romeo\/Sauber<\/strong>, equipo en el que compiti\u00f3 desde 2022 hasta 2024, <strong>Bottas <\/strong>enfatiz\u00f3 en que existe un proceso de adaptaci\u00f3n necesario para acostumbrarse a las particularidades de un nuevo equipo, y enfatiz\u00f3 en que la <strong>F1 <\/strong>esto es algo recurrente en todos los equipos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abSin duda hay cosas que aprender y a las que acostumbrarse. Y cuando tienes un compa\u00f1ero de equipo adaptado a todo esto, \u00e9l tendr\u00e1 la ventaja al principio, pero los pilotos tienen que adaptarse. De todos modos, cada a\u00f1o tienes un coche pr\u00e1cticamente nuevo y los motores tambi\u00e9n cambian\u00bb, destac\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEn la <strong>F1 <\/strong>hay una adaptaci\u00f3n constante, ya que el deporte sigue desarroll\u00e1ndose. Pero s\u00e9 por lo que est\u00e1 pasando y, para m\u00ed, fue m\u00e1s sencillo. Pero debemos recordar que cuando fui a <strong>Alfa Romeo<\/strong>, hubo un gran cambio en el reglamento, as\u00ed que de todos modos todo ser\u00eda nuevo\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>&nbsp;regresa del 25 al 27 de julio en&nbsp;<strong>Spa-Francorchamps<\/strong>, escenario del&nbsp;<strong>Gran Premio de B\u00e9lgica<\/strong>, decimotercera fecha de la&nbsp;<strong>temporada 2025<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"BUENOS AIRES ANUNCIA REGRESO DE MOTOGP EN 2027 Y PONE LA VISTA EN LA F1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/EbtNmZOd-u8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Valtteri Bottas tambi\u00e9n dej\u00f3 Mercedes para contar con un equipo de Ferrari en Alfa Romeo en 2022 y utiliz\u00f3 la experiencia para analizar la situaci\u00f3n de Lewis Hamilton en 2025.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010303315,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[295,181,1710,185,179,8059,1488,199,497,9647,252],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-6232","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alfa-romeo","tag-f1","tag-f1-2025","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2025","tag-grande-premio","tag-lewis-hamilton","tag-sauber","tag-temporada-2025-f1","tag-valtteri-bottas","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6232","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6232"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6232\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010303315"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6232"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6232"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6232"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=6232"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}