{"id":6373,"date":"2025-07-12T20:22:11","date_gmt":"2025-07-12T23:22:11","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/07\/12\/oward-newgarden-gana-primera-carrera-indycar-iowa-palou\/"},"modified":"2025-07-12T20:49:58","modified_gmt":"2025-07-12T23:49:58","slug":"oward-newgarden-gana-primera-carrera-indycar-iowa-palou","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/oward-newgarden-gana-primera-carrera-indycar-iowa-palou\/","title":{"rendered":"O&#8217;Ward bate a Newgarden y gana en la primera carrera de la IndyCar en Iowa; Palou, 5\u00b0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ha sido un d\u00eda muy intenso para la <strong>IndyCar<\/strong> con entrenamiento, clasificaci\u00f3n y carrera, pero se acab\u00f3 la racha victoriosa de <strong>Honda<\/strong>, ya que <strong>Patricio O&#8217;Ward<\/strong> capitaliz\u00f3 un gran trabajo de <strong>McLaren <\/strong>para superar a los tres <strong>Penske <\/strong>y ganar por primera vez este a\u00f1o en la categor\u00eda, y con un motor <strong>Chevrolet<\/strong>. Adem\u00e1s, fue su octavo triunfo en el historial y segundo en el \u00f3valo de <strong>Iowa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Josef Newgarden<\/strong> lider\u00f3 casi toda la carrera, pero termin\u00f3 segundo, escoltado por sus compa\u00f1eros, Will Power y Scott McLaughlin. <strong>Alex Palou<\/strong> fue quinto, mientras que <strong>Christian Rasmussen<\/strong>, Conor Daly, Santino Ferrucci, <strong>Marcus Armstrong<\/strong> y Scott Dixon completaron los diez primeros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Indy volver\u00e1 a pista ma\u00f1ana, para la segunda competencia de la fecha doble, desde las 14:00, hora de Brasilia y Buenos Aires, con la cobertura de GRANDE PREMIO en Espa\u00f1ol.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9 <em><strong>\u00a1Seguinos en redes por <\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em><u>Twitter <\/u><\/em><\/a><em><strong>e <\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em><u>Instagram!<br><\/u><\/em><\/a>\u23e9 <em><strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro <\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em><u>canal de Whatsapp<\/u><\/em><\/a><em><strong> con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/em> \ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Josef-Newgarden-Synk-275-Powered-By-Sukup-By_-Chris-Owens_Large-Image-Without-Watermark_m137345-1200x800-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-351209\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Josef Newgarden logr\u00f3 la pole en Iowa, pero fue segundo en la carrera. (Foto: Indy)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Clasificaci\u00f3n de la Indy en Iowa:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Josef Newgarden y \u00c1lex Palou se repartieron las poles en la clasificaci\u00f3n que defini\u00f3 las dos grillas del fin de semana. Durante la sesi\u00f3n, se produjo un fuertisimo accidente de <strong>Scott McLaughlin<\/strong> (<strong>Penske<\/strong>) deber\u00e1 largar desde el fondo en ambas pruebas. Su compa\u00f1ero Newgarden fue el m\u00e1s veloz para la competencia sabatina con 17.491s, con un sorprendente <strong>Conor Daly<\/strong> (Juncos) en segunda posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por su parte, el espa\u00f1ol clasific\u00f3 cuarto con su mejor vuelta para la primera carrera y logr\u00f3 la pole para la competencia de ma\u00f1ana al mediod\u00eda con un tiempo similar al de Josef, con 17.490s. Patricio O&#8217;Ward clasific\u00f3 quinto para hoy y noveno para ma\u00f1ana, siendo el mejor de McLaren en la vuelta r\u00e1pida. <strong>Felix Rosenqvist<\/strong> ser\u00e1 quien acompa\u00f1e a Palou ma\u00f1ana en la primera fila.<br><br><strong>As\u00ed fue la carrera de Indy en Iowa:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Christian Lundgaard<\/strong>, que no hab\u00eda clasificado bien, se qued\u00f3 detenido con su auto en la calle de boxes antes de salir a pista para las vueltas previas, pero luego pudo tomar su posici\u00f3n en la grilla. Apenas sali\u00f3 la bandera verde se produjo la primera bandera amarilla por un trompo de <strong>Colton Herta<\/strong>, que largaba desde las \u00faltimas colocaciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se relanz\u00f3 la carrera en la octava vuelta, con Newgarden, Daly, Rosenqvist, Palou y O&#8217;ward en el top cinco, aunque el espa\u00f1ol adelant\u00f3 al sueco para subir al tercer puesto. McLaughlin trep\u00f3 algunos lugares hasta el 21\u00b0, detr\u00e1s de Lundgaard, y deb\u00eda cuidarse de que su compa\u00f1ero no le quite la vuelta, dado que el ritmo por vuelta era del rango de 19s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El neozeland\u00e9s aprovech\u00f3 para avanzar un poco m\u00e1s hasta el 18\u00b0 puesto con su Penske, demostrando el nivel del coche para el \u00f3valo corto de Iowa. En la punta, Newgarden le llevaba un segundo a Daly y 1.4s a Palou, con 35 vueltas disputadas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/..\/gp_br_uploads\/2025\/07\/Scott-McLaughlin-Synk-275-Powered-By-Sukup-By_-Chris-Owens_Large-Image-Without-Watermark_m137325-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-351176\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Scott McLaughlin larg\u00f3 \u00faltimo, pero arrib\u00f3 4\u00b0 en la carrera 1 de Indy en Iowa. (Foto: Indy)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al momento de acercarse las paradas en boxes, en la vuelta 74, se produjo un golpe contra el muro de Jacob Abel (Coyne), que caus\u00f3 la segunda bandera amarilla. Para ese momento, O&#8217;Ward hab\u00eda subido al cuarto puesto y McLaughlin se ubicaba 14\u00b0, en una buena remontada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras el primer ciclo de paradas, el que m\u00e1s perdi\u00f3 fue Daly, que se vio superado por Palou, Dixon y Pato, en tanto que Newgarden mantuvo el liderazgo de la carrera. Los coches de asistencia trabajaban para limpiar la pista antes del reinicio. En el giro 86 se relanz\u00f3 la prueba, sin cambios en la punta, pero Dixon, el mexicano y Daly peleaban por el tercer puesto, a espaldas del campe\u00f3n de Indy.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Finalmente, O&#8217;Ward adelant\u00f3 a los dos <strong>Ganassi <\/strong>para ponerse segundo, lo propio para Palou y se acercaba a Newgarden muy r\u00e1pidamente. <strong>Will Power<\/strong> tambi\u00e9n super\u00f3 a Dixon para dejarlo sexto, y la carrera parec\u00eda otra vez estabilizarse despu\u00e9s del &#8216;ataque&#8217; tras el reinicio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kyle Kirkwood<\/strong> choc\u00f3 fuertemente con su <strong>Andretti<\/strong> en la vuelta 153, despu\u00e9s de un tramo muy tranquilo en la carrera, y se produjo la tercera neutralizaci\u00f3n en la primera &#8216;manga&#8217; de la <strong>Indy 2025<\/strong> en Iowa. Poco despu\u00e9s, se realizaron la segunda tanda de paradas en boxes, con este orden; Newgarden, O&#8217;Ward, Palou, Daly, Power, Nolan Siegel, Dixon, Marcus Armstrong, <strong>Santino Ferrucci<\/strong> y Louis Foster hasta el d\u00e9cimo. McLaughlin ascendi\u00f3 hasta el 11\u00b0 puesto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/N_2bDeIABXDPX9Gz.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kyle Kirkwood se golpe\u00f3 contra el muro y caus\u00f3 una bandera amarilla. (Video: Indy)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La tercera reanudaci\u00f3n se dio en el giro 165 y algunos pilotos atacaron, como fue el caso de Daly, pero Paloy resisti\u00f3 muy bien en el tercer puesto. Newgarden estava al comando, escoltado por el McLaren #5. Notablemente, Ferrucci dej\u00f3 octavo a Dixon, que segu\u00eda perdiendo posiciones sin defenderse demasiado, como apostando a otra estrategia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Power atac\u00f3, y adelant\u00f3, a Siegel para subir al quinto puesto, despu\u00e9s pudo con Conor Daly, de gran actuaci\u00f3n con JHR, y r\u00e1pidamente presionaba a Palou para intentar llegar a posiciones de podio. McLaughlin progres\u00f3 hasta el 9\u00b0, incluso delante de Dixon, tras una maniobra de superaci\u00f3n de Christian Rasmussen, que le dej\u00f3 el &#8216;hueco&#8217; justo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El dan\u00e9s comenz\u00f3 a ascender en el clasificador y dej\u00f3 atr\u00e1s a Siegel y a Ferrucci, que eran atacados por un McLaughlin que quer\u00eda seguir el ritmo del piloto del equipo de Ed Carpenter. Newgarden se complic\u00f3 al querer superar al <strong>JHR <\/strong>de Sting Ray Robb para sacarle una vuelta, y O&#8217;Ward se le acercaba, aunque el mexicano parec\u00eda cauto en pretender hacer una maniobra sobre el l\u00edder.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Alexander Rossi<\/strong> fue el primero en hacer la \u00faltima parada en boxes, y Palou perdi\u00f3 el tercer puesto con Will Power, que comenz\u00f3 a apretar el ritmo antes de ir a su reabastecimiento y cambio de neum\u00e1ticos. Rasmussen y McLaughlin, en tanto, superaban a Daly para dejarlo s\u00e9ptimo, justo despu\u00e9s de la parada de Nolan Siegel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lundgaard le permiti\u00f3 a su compa\u00f1ero ponerse a la cola de Josef e intent\u00f3 pasarlo, pero no pudo. El dand\u00e9s estaba rezagado, pero giraba al mismo ritmo que los l\u00edderes. McLaughlin trep\u00f3 hasta el quinto puesto, superando a Rasmussen, y los tres Penske eran top cinco, en uno de los mejores momentos de una aciaga temporada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/NuaQYvPb1VPpH3aO.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nolan Siegel tuvo un fuerte golpe contra el muro y hasta sali\u00f3 la bandera roja. (Video: Indy)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Newgarden fue a boxes en el giro 233 para la \u00faltima parada, llamado por su equipo debido al tr\u00e1fico que se encontraba. O&#8217;Ward lo hizo en la vuelta siguiente, lo mismo para Rasmussen y m\u00e1s tarde McLaughlin. Al salir de boxes, el mexicano aprovech\u00f3 y super\u00f3 a su rival de Penske para liderar el grupo de coches que ya hab\u00edan parado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ganassi, en cambio, decidi\u00f3 dejar a Palou y a Dixon un poco m\u00e1s, sobre todo al l\u00edder del campeonato, para ganar terreno sobre sus rivales en la pista. El espa\u00f1ol se detuvo en la vuelta 240, a 35 del final. La idea del equipo era poder cerca de los dos primeros con una parada m\u00e1s corta por combustible. Pese a esto, no lograron el cometido, porque Power y McLaughlin estaban por delante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Siegel estaba haciendo una muy buena carrera, pero se accident\u00f3 en la vuelta 248 y caus\u00f3 la cuarta bandera amarilla, en otro golpe fuerte del s\u00e1bado, que vio dos veces en la pared a Kirkwood, segundo en el certamen de Indy. Debido a los trabajos de reparaci\u00f3n, la direcci\u00f3n de la prueba coloc\u00f3 la bandera roja para permitir a los empleados de la categoria y del \u00f3valo poder realizar con tranquilidad la revisi\u00f3n y soluci\u00f3n de da\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&#8217;Ward reinici\u00f3 bien, pero pronto volvi\u00f3 a salir la bandera amarilla debido a un golpe de <strong>Callum Ilott<\/strong> contra el muro con solo 13 giros para completar la prueba. Rasmussen lleg\u00f3 a superar a Palou antes de la amarilla para subir al quinto puesto. Como el brit\u00e1nico de <strong>Prema <\/strong>entr\u00f3 a boxes, la bandera verde se vio a nueve vueltas del cierre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al cabo de las 275 vueltas, Pato O&#8217;Ward festej\u00f3 no solo su primera victoria del a\u00f1o, sino la de Chevrolet, que estaba sin triunfos en la temporada. El motorista ocup\u00f3 los 4 primeros puestos, ya que Penske hizo 2-3-4 con Newgarden, Power y Mclaughin. Palou. Rasmussen, Daly, Ferrucci, Armstrong y Dixon completaron los diez primeros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>INDY 2025, IOWA, CARRERA 1:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>POS<\/td><td>PILOTO<\/td><td>EQUIPO<\/td><td>DIF<\/td><\/tr><tr><td><strong>1<\/strong><\/td><td>Pato O\u2019WARD<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>&nbsp;275 V<\/td><\/tr><tr><td><strong>2<\/strong><\/td><td>Josef NEWGARDEN<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>+0.235<\/td><\/tr><tr><td><strong>3<\/strong><\/td><td>Will POWER<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>+1.212<\/td><\/tr><tr><td><strong>4<\/strong><\/td><td>Scott McLAUGHLIN<\/td><td>Penske Chevrolet<\/td><td>+2.357<\/td><\/tr><tr><td><strong>5<\/strong><\/td><td>\u00c1lex PALOU<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>+3.002<\/td><\/tr><tr><td><strong>6<\/strong><\/td><td>Christian RASMUSSEN<\/td><td>Carpenter Chevrolet<\/td><td>+3.621<\/td><\/tr><tr><td><strong>7<\/strong><\/td><td>Conor DALY<\/td><td>Juncos Chevrolet<\/td><td>+3.772<\/td><\/tr><tr><td><strong>8<\/strong><\/td><td>Santino FERRUCCI<\/td><td>Foyt Chevrolet<\/td><td>+4.093<\/td><\/tr><tr><td><strong>9<\/strong><\/td><td>Marcus ARMSTRONG<\/td><td>Meyer Shank Honda<\/td><td>+4.988<\/td><\/tr><tr><td><strong>10<\/strong><\/td><td>Scott DIXON<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>+5.526<\/td><\/tr><tr><td><strong>11<\/strong><\/td><td>Graham RAHAL<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>+6.194<\/td><\/tr><tr><td><strong>12<\/strong><\/td><td>David MALUKAS<\/td><td>Foyt Chevrolet<\/td><td>+6.361<\/td><\/tr><tr><td><strong>13<\/strong><\/td><td>Colton HERTA<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>+7.235<\/td><\/tr><tr><td><strong>14<\/strong><\/td><td>Louis FOSTER<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>+7.974<\/td><\/tr><tr><td><strong>15<\/strong><\/td><td>Marcus ERICSSON<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>+8.251<\/td><\/tr><tr><td><strong>16<\/strong><\/td><td>Rinus VEEKAY<\/td><td>Dale Coyne Honda<\/td><td>+1 v<\/td><\/tr><tr><td><strong>17<\/strong><\/td><td>Felix ROSENQVIST<\/td><td>Meyer Shank Honda<\/td><td>+1 v<\/td><\/tr><tr><td><strong>18<\/strong><\/td><td>Kyffin SIMPSON<\/td><td>Ganassi Honda<\/td><td>+1 v<\/td><\/tr><tr><td><strong>19<\/strong><\/td><td>Devlin DEFRANCESCO<\/td><td>RLL Honda<\/td><td>+1 v<\/td><\/tr><tr><td><strong>20<\/strong><\/td><td>Robert SHWARTZMAN<\/td><td>Prema Chevrolet<\/td><td>+1 v<\/td><\/tr><tr><td><strong>21<\/strong><\/td><td>Christian LUNDGAARD<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>+1 v<\/td><\/tr><tr><td><strong>22<\/strong><\/td><td>Sting Ray ROBB<\/td><td>Juncos Chevrolet<\/td><td>+1 v<\/td><\/tr><tr><td><strong>23<\/strong><\/td><td>Callum ILOTT<\/td><td>Prema Chevrolet<\/td><td>+14 v<\/td><\/tr><tr><td><strong>24<\/strong><\/td><td>Nolan SIEGEL<\/td><td>McLaren Chevrolet<\/td><td>+29 v<\/td><\/tr><tr><td><strong>25<\/strong><\/td><td>Alexander ROSSI<\/td><td>Carpenter Chevrolet<\/td><td>+39 v<\/td><\/tr><tr><td><strong>26<\/strong><\/td><td>Kyle KIRKWOOD<\/td><td>Andretti Honda<\/td><td>+124 v<\/td><\/tr><tr><td><strong>27<\/strong><\/td><td>Jacob ABEL<\/td><td>Dale Coyne Honda<\/td><td>+202 v<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Patricio O&#8217;Ward aprovech\u00f3 la parada final de McLaren y gan\u00f3 la carrera sabatina de la Indy en Iowa, en el marco de la fecha doble de la categor\u00eda.  Josef Newgarden y Will Power lo escoltaron. Alex Palou finaliz\u00f3 quinto. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010351204,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[393,1607,597,255,2296,372,7522,736,2742,2373,987,221,10163,310,434,10575,866,2297,258,269,1310,1108,282,2807,1783,735],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-6373","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-alex-palou","tag-alexander-rossi","tag-andretti","tag-callum-ilott","tag-chevrolet","tag-christian-lundgaard","tag-christian-rasmussen","tag-colton-herta","tag-conor-daly","tag-felix-rosenqvist","tag-ganassi","tag-honda","tag-indy-2025","tag-indycar","tag-iowa","tag-jhr","tag-josef-newgarden","tag-kyle-kirkwood","tag-marcus-armstrong","tag-mclaren","tag-patricio-oward","tag-penske","tag-prema","tag-santino-ferrucci","tag-scott-mclaughlin","tag-will-power","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6373","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6373"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6373\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010351204"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6373"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6373"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6373"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=6373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}