{"id":6374,"date":"2025-07-12T19:13:15","date_gmt":"2025-07-12T22:13:15","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/07\/12\/cadillac-pole-para-6-horas-sao-paulo-varrone-lopez\/"},"modified":"2025-07-12T19:13:20","modified_gmt":"2025-07-12T22:13:20","slug":"cadillac-pole-para-6-horas-sao-paulo-varrone-lopez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/resistencia\/cadillac-pole-para-6-horas-sao-paulo-varrone-lopez\/","title":{"rendered":"Cadillac logra la pole para las 6 horas de Sao Paulo, Varrone, 12\u00b0 y L\u00f3pez, 2\u00b0 en LMGT3"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como es habitual, los autos de la clase <strong>LMGT3 <\/strong>del <strong>WEC <\/strong>salieron a pista a clasificar en primer t\u00e9rmino de cara a las<strong> 6 horas de Sao Paulo<\/strong>. Y fue un buen d\u00eda para los pilotos sudamericanos, ya que el Lexus #87 del <strong>Akkodis ASP<\/strong> de <strong>Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez<\/strong> fue primero en la tanda general, con el tiempo de <strong>Petru Umbrarescu<\/strong>, en tanto que fue segundo en la <strong>Hyperpole<\/strong>, con el tiempo de <strong>Clemens Schmid<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El piloto austr\u00edaco se ubic\u00f3 a solo 0.024s de <strong>Eduardo Barrichello<\/strong>, que fue el m\u00e1s veloz con el<strong> Aston Martin<\/strong> #10 y logr\u00f3 la pole con el registro de 1:33.849. El otro <strong>Lexus <\/strong>del equipo franc\u00e9s fue tercero, con Finn Gehrsitz al volante, a 0.114s del piloto local, en tanto que el <strong>Mercedes <\/strong>#61 y el <strong>McLaren <\/strong>#95 completaron los cinco primeros. Esta posici\u00f3n es la mejor lograda por el RC F GT3 del piloto argentino.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Poco despu\u00e9s de los GT3 en la pista, fue el turno para los 18 autos de la divisional <strong>Hypercar<\/strong>, que tuvo clasificando a <strong>Nicol\u00e1s Varrone<\/strong> a bordo del <strong>Porsche <\/strong>#99 del Proton Competition. El piloto argentino clasific\u00f3 12\u00b0 con un mejor tiempo de 1:23.740, luego de un arduo trabajo en tandas largas durante la jornada de viernes. Con ese registro, se ubic\u00f3 a 0.911s de lo mejor, pero a solo siete cent\u00e9simas de la Hyperpole.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\u00bfQU\u00c9 SUCEDER\u00c1 EN RED BULL TRAS LA SALIDA DE HORNER?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/L8WbPj6D-TI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De este modo, Varrone logr\u00f3 la mejor posici\u00f3n para el coche en todo el a\u00f1o en el WEC, lo mismo para los Aston Martin, que fueron 11\u00b0 y 13\u00b0, respectivamente, con el coche #009 como el mejor de ellos de la mano de Alex Riberas y Tom Gamble. Los <strong>Ferrari <\/strong>#50 y #51 tampoco pasaron a la definici\u00f3n de la pole, lo propio para el <strong>Toyota <\/strong>#7, que fue el auto m\u00e1s lento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Finalmente, diez autos quedaron para definir la pole, pero solo uno se repiti\u00f3 en las dos partes de la sesi\u00f3n cronometrada: y fue el Cadillac #12 de <strong>Alex Lynn<\/strong>, que volvi\u00f3 a hacer la pole como lo hiciera el mes pasado para las 24 horas de Le Mans. El piloto brit\u00e1nico hab\u00eda establecido un tiempo de 1:22.570, con el que super\u00f3 por una d\u00e9cima al otro auto del JOTA, de Sebastien Bourdais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, el coche #38 fue sancionado por molestar al <strong>Peugeot <\/strong>#93 durante la primera parte de la clasificaci\u00f3n y recibi\u00f3 un puesto de recargo, por lo que el Porsche #5 de Michael Christensen y Julien Andlauer largar\u00e1n segundos, y el <strong>Cadillac <\/strong>en tercero, seguidos del Peugeot #94 de Loic Duval y Malthe Jakobsen y quintos el <strong>BMW <\/strong>#20, con Sheldon Van der Linde, Rene Rast y Marco Wittmann.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/GvrzKKXWkAAXZaW-1024x1017.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-351168\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Will Stevens, Alex Lynn y Norman Nato celebran la pole en Interlagos. (Foto: JOTA)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9 <em><strong>\u00a1Seguinos en redes por <\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em><u>Twitter <\/u><\/em><\/a><em><strong>e <\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em><u>Instagram!<br><\/u><\/em><\/a>\u23e9 <em><strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro <\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em><u>canal de Whatsapp<\/u><\/em><\/a><em><strong> con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/em> \ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El WEC correr\u00e1 ma\u00f1ana las 6 horas de Sao Paulo desde las 11:30, hora de Brasilia y Buenos Aires, con la cobertura de GRANDE PREMIO en Espa\u00f1ol.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Classificaci\u00f3n, 6 Horas de Sao Paulo, Hypercar:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>POS<\/td><td>Auto<\/td><td>Pilotos<\/td><td>Equipo<\/td><td>Tiempo<\/td><td>Dif<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>12<\/td><td>W STEVENS<br>A LYNN<br>N NATO<\/td><td>Jota Cadillac<\/td><td>1:22.570<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>5<\/td><td>J ANDLAUER<br>M CHRISTENSEN<\/td><td>Porsche Penske<\/td><td>1:22.670<\/td><td>+0.100<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>38<\/td><td>J BUTTON<br>E BAMBER<br>S BOURDAIS<\/td><td>Jota Cadillac<\/td><td>1:22.834<\/td><td>+0.264 P+1<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>94<\/td><td>M JAKOBSEN<br>L DUVAL<\/td><td>Peugeot<\/td><td>1:22.948<\/td><td>+0.378<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>20<\/td><td>S VAN DER LINDE<br>M WITTMANN<br>R RAST<\/td><td>BMW<\/td><td>1:23.062<\/td><td>+0.492<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>93<\/td><td>M JENSEN<br>P DI RESTA<\/td><td>Peugeot<\/td><td>1:23.101<\/td><td>+0.531<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>6<\/td><td>K ESTRE<br>L VANTHOOR<\/td><td>Porsche Penske<\/td><td>1:23.159<\/td><td>+0.589<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>15<\/td><td>D VANTHOOR<br>R MARCIELLO<br>K MAGNUSSEN<\/td><td>BMW<\/td><td>1:23.259<\/td><td>+0.689<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>83<\/td><td>R KUBICA<br>P HANSON<br>Y YE<\/td><td>AF Corse<\/td><td>1:23.386<\/td><td>+0.816<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>8<\/td><td>B HARTLEY<br>R HIRAKAWA<\/td><td>Toyota<\/td><td>1:23.496<\/td><td>+0.926<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>009<\/td><td>A RIBERAS<br>M SORENSEN<\/td><td>Aston Martin<\/td><td>1:23.710<\/td><td>+1.140<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>99<\/td><td>N JANI<br>N PINO<br><strong>N VARRONE<\/strong><\/td><td>Proton<\/td><td>1:23.740<\/td><td>+1.170<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>007<\/td><td>H TINCKNELL<br>T GAMBLE<\/td><td>Aston Martin<\/td><td>1:23.751<\/td><td>+1.181<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>50<\/td><td>A FUOCO<br>M MOLINA<br>N NIELSEN<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:23.759<\/td><td>+1.189<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>36<\/td><td>F MAKOWIECKI<br>M SCHUMACHER<br>J GOUNON<\/td><td>Alpine<\/td><td>1:23.770<\/td><td>+1.200<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>35<\/td><td>P.L. CHATIN<br>F HABSBURG<br>C MILESI<\/td><td>Alpine<\/td><td>1:23.816<\/td><td>+1.246<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>51<\/td><td>A PIER GUIDI<br>J CALADO<br>A GIOVINAZZI<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:23.831<\/td><td>+1.261<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>7<\/td><td>M CONWAY<br>K KOBAYASHI<br>N DE VRIES<\/td><td>Toyota<\/td><td>1:24.153<\/td><td>+1.583<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Classificaci\u00f3n, 6 Horas de Sao Paulo, LMGT3<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>POS<\/td><td>Auto<\/td><td>Pilotos<\/td><td>Equipo<\/td><td>Tiempo<\/td><td>Dif<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>10<\/td><td>A MCINTOSH<br>V HASSE-CLOT<br>E BARRICHELLO<\/td><td>Racing Spirit of L\u00e9man Aston Martin<\/td><td>1:33.849<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>87<\/td><td>P UMBRARESCU<br><strong>J MAR\u00cdA L\u00d3PEZ<\/strong><br>C SCHMID<\/td><td>Akkodis ASP Team Lexus<\/td><td>1:33.874<\/td><td>+0.025<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>78<\/td><td>A ROBIN<br>Y NAKAYAMA<br>F GEHRSITZ<\/td><td>Akkodis ASP Team Lexus<\/td><td>1:33.963<\/td><td>+0.114<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>61<\/td><td>M BERRY<br>L HODENIUS<br>M MARTIN<\/td><td>Iron Lynx Mercedes<\/td><td>1:34.051<\/td><td>+0.202<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>95<\/td><td>D LEUNG<br>S GELAEL<br>M SATO<\/td><td>United Autosports McLaren<\/td><td>1:34.219<\/td><td>+0.370<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>59<\/td><td>J COTTINGHAM<br>G SAUCY<br>S BAUD<\/td><td>United Autosports McLaren<\/td><td>1:34.418<\/td><td>+0.569<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>85<\/td><td>C MARTIN<br>R FREY<br>M GATTING<\/td><td>Iron Dames Porsche<\/td><td>1:34.433<\/td><td>+0.584<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>88<\/td><td>S GATUSSO<br>G LEVORATO<br>D OLSEN<\/td><td>Proton Competition Ford<\/td><td>1:34.448<\/td><td>+0.599<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>33<\/td><td>B KEATING<br>J EDGAR<br>D JUNCADELLA<\/td><td>TF Sport Corvette<\/td><td>1:34.507<\/td><td>+0.658<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>81<\/td><td>T VAN ROMPUY<br>R ANDRADE<br>C EASTWOOD<\/td><td>TF Sports Corvette<\/td><td>1:34.952<\/td><td>+1.103<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>54<\/td><td>T FLOHR<br>F CASTELLACCI<br>D RIGON<\/td><td>Vista AF Corse Ferrari<\/td><td>1:35.366<\/td><td>+1.517<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>27<\/td><td>I JAMES<br>M DRUDI<br>Z ROBICHON<\/td><td>Heart of Racing Aston Martin<\/td><td>1:35.481<\/td><td>+1.632<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>92<\/td><td>R HARDWICK<br>R PERA<br>R LIETZ<\/td><td>Manthey 1st Phorm Porsche<\/td><td>1:35.504<\/td><td>+1.655<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>46<\/td><td>A AL HARTHY<br>V ROSSI<br>K VAN DER LINDE<\/td><td>Team WRT BMW<\/td><td>1:35.536<\/td><td>+1.687<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>21<\/td><td>F H\u00c9RIAU<br>S MANN<br>A ROVERA<\/td><td>Vista AF Corse Ferrari<\/td><td>1:35.542<\/td><td>+1.693<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>77<\/td><td>B SOUSA<br>B TUCK<br>B BARKER<\/td><td>Proton Competition Ford<\/td><td>1:35.554<\/td><td>+1.705<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>31<\/td><td>Y SHAHIN<br>P EBRAHIM<br>A FARFUS<\/td><td>The Bend Team WRT BMW<\/td><td>1:36.684<\/td><td>+2.835<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>60<\/td><td>A GILBERT<br>L HANAFIN<br>F RUEDA<\/td><td>Iron Lynx Mercedes<\/td><td>\u2013<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se desarroll\u00f3 la quinta clasificaci\u00f3n de la temporada 2025 para el Mundial de Resistencia en el circuito de Interlagos de cara a als 6 horas de Sao Paulo y fue Alex Lynn el encargado de realizar el mejor tiempo en la clase Hypercar, mientras que Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez largar\u00e1 en primera fila en la clase LMGT3.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010351165,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[19],"tags":[9609,9561,2375,209,1543,1560,11667,4304,185,1480,7605,474,1553,5561,9339,269,197,5382,11852,1479,308,312,311],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-6374","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-resistencia","tag-6-horas-de-sao-paulo-2","tag-akkodis-asp","tag-alex-lynn","tag-aston-martin","tag-bmw","tag-cadillac","tag-clemens-schmid","tag-eduardo-barrichello","tag-ferrari","tag-hypercar","tag-hyperpole","tag-interlagos","tag-jose-maria-lopez","tag-lexus","tag-lmgt3","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-nicolas-varrone","tag-petru-umbrarescu","tag-peugeot","tag-porsche","tag-toyota","tag-wec","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6374","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6374"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6374\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010351165"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6374"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6374"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6374"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=6374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}