{"id":6497,"date":"2025-07-05T17:13:05","date_gmt":"2025-07-05T20:13:05","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/07\/05\/palou-decepciona-competencia-asegura-pole-position-gp-mid-ohio-indy\/"},"modified":"2025-07-05T17:13:09","modified_gmt":"2025-07-05T20:13:09","slug":"palou-decepciona-competencia-asegura-pole-position-gp-mid-ohio-indy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/palou-decepciona-competencia-asegura-pole-position-gp-mid-ohio-indy\/","title":{"rendered":"Palou decepciona a la competencia y asegura la pole position para el GP de Mid-Ohio de Indy"},"content":{"rendered":"\n

\u00c1lex Palou<\/strong> logr\u00f3 la pole position para el GP de Mid-Ohio<\/strong> de Indy<\/strong>. El piloto espa\u00f1ol, que ya cuenta con tres t\u00edtulos y va camino de conseguir el cuarto, marc\u00f3 un tiempo de 1min05s021<\/strong> para superar a sus rivales y partir desde la pole position para la carrera que se disputa en Lexington<\/strong>, Ohio<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El escolta Kyle Kirkwood<\/strong>, de Andretti<\/strong>, parte desde la s\u00e9ptima posici\u00f3n y est\u00e1 codo con codo con el neozeland\u00e9s Marcus Armstrong<\/strong>, de Meyer Shank<\/strong>. El seis veces campe\u00f3n Scott Dixon<\/strong>, de Ganassi<\/strong>, parte desde la novena posici\u00f3n, mientras que el dan\u00e9s Christian Rasmussen<\/strong> completa el top 10, junto con Carpenter<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Pato O’Ward largar\u00e1 el GP de Mid-Ohio en el puesto 14. (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Penske<\/strong>, que sigue sin ganar en 2025<\/strong>, tuvo otro mal d\u00eda. Los tres pilotos quedaron eliminados en el primer segmento de la clasificaci\u00f3n. Josef Newgarden<\/strong> arranca en el puesto 18 y Scott McLaughlin<\/strong> en el 21, codo con codo con Will Power<\/strong>, que saldr\u00e1 en el puesto 22.<\/p>\n\n\n\n

El GP de Mid-Ohio<\/strong> est\u00e1 programado para realizarse a partir de las 14h00 (hora de Buenos Aires, GMT-3), con cobertura completa de GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed fue la clasificaci\u00f3n de Indy en el GP de Mid-Ohio:<\/h2>\n\n\n\n

Grupo 1: O\u2019Ward, Newgarden y McLaughlin se quedan fuera.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Grupo 1: Christian Lundgaard, Pato O\u2019Ward, Colton Herta, Kyffin Simpson, Christian Rasmussen, Marcus Ericsson, Nolan Siegel, Scott McLaughlin, Conor Daly, Devlin DeFrancesco, Sting Ray Robb, Santino Ferrucci y Jacob Abel.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La clasificaci\u00f3n comenz\u00f3 a las 15h35 (hora de Buenos Aires, GMT-3). Los pilotos salieron a la pista con neum\u00e1ticos duros. En la primera mitad del periodo, el mejor tiempo lo marc\u00f3 Devlin DeFrancesco, con un a\u00fan elevado tiempo de 1min06s167. Ericsson, Herta, Siegel, Rasmussen y Simpson avanzaron.<\/p>\n\n\n\n

Con neum\u00e1ticos blandos, el mejor tiempo lo marc\u00f3 Christian Lundgaard con 1min05s283. Ericsson, Herta, Siegel, Rasmussen y Simpson avanzaron a la segunda fase.<\/p>\n\n\n\n

Grupo 2: Alex Palou, Louis Foster, Felix Rosenqvist, Scott Dixon, Kyle Kirkwood, Josef Newgarden, Marcus Armstrong, Will Power, Callum Ilott, David Malukas, Graham Rahal, Alexander Rossi, Rinus VeeKay y Robert Shwartzman.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Rosenqvist, Rossi, VeeKay, Shwartzman y Rahal salieron a pista con neum\u00e1ticos blandos. Foster marc\u00f3 el mejor tiempo en la primera mitad con 1min05s573. Rossi, VeeKay, Rosenqvist, Palou y Newgarden fueron los que avanzaron.<\/p>\n\n\n\n

Con neum\u00e1ticos blandos, la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida fue la de \u00c1lex Palou, quien marc\u00f3 1min05s204. Foster, Kirkwood, Dixon, Armstrong y Rossi avanzaron a la siguiente etapa.<\/p>\n\n\n\n

Fast 12: Kirkwood y Dixon se quedan fuera<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En la primera mitad del grupo, pilotos como Louis Foster, Kyle Kirkwood, Colton Herta, Nolan Siegel y Marcus Ericsson salieron con neum\u00e1ticos blandos. Kyle Kirkwood logr\u00f3 el mejor tiempo con 1min05s914.<\/p>\n\n\n\n

Con neum\u00e1ticos blandos, el mejor tiempo lo marc\u00f3 Louis Foster, quien con neum\u00e1ticos RLL marc\u00f3 1min05s089. Lundgaard, Palou, Herta, Siegel y Simpson avanzaron a la disputa por la pole position.<\/p>\n\n\n\n

Fast 6:<\/p>\n\n\n\n

La bandera verde se levant\u00f3 a las 16h33. En la primera mitad, el mejor tiempo fue para Nolan Siegel, quien marc\u00f3 1min07s370. Con neum\u00e1ticos blandos, \u00c1lex Palou marc\u00f3 1min05s208. Colton Herta se asegur\u00f3 un puesto en la primera fila con 1min06s128, pero Simpson sorprendi\u00f3 con 1min05s933. Lundgaard se llev\u00f3 el segundo puesto con 1min05s212.<\/p>\n\n\n\n

POSICI\u00d3N<\/td>PILOTO<\/td>EQUIPO<\/td>TIEMPO<\/td>DIFERENCIA<\/td><\/tr>
1<\/td>A PALOU<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:05.021<\/td><\/td><\/tr>
2<\/td>C LUNDGAARD<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>1:05.212<\/td>+0.191<\/td><\/tr>
3<\/td>K SIMPSON<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:05.755<\/td>+0.734<\/td><\/tr>
4<\/td>N SIEGEL<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>1:05.926<\/td>+0.905<\/td><\/tr>
5<\/td>C HERTA<\/td>Andretti Honda<\/td>1:06.121<\/td>+1.100<\/td><\/tr>
6<\/td>L FOSTER<\/td>RLL Honda<\/td>1:06.239<\/td>+1.218<\/td><\/tr>
7<\/td>K KIRKWOOD<\/td>Andretti Honda<\/td>1:05.444<\/td>+0.423<\/td><\/tr>
8<\/td>M ARMSTRONG<\/td>Meyer Shank Honda<\/td>1:05.546<\/td>+0.525<\/td><\/tr>
9<\/td>S DIXON<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:05.557<\/td>+0.536<\/td><\/tr>
10<\/td>M ERICSSON<\/td>Andretti Honda<\/td>1:05.595<\/td>+0.574<\/td><\/tr>
11<\/td>A ROSSI<\/td>Carpenter Chevrolet<\/td>1:05.927<\/td>+0.906<\/td><\/tr>
12<\/td>C DALY<\/td>Juncos Chevrolet<\/td>1:05.757<\/td>+0.736<\/td><\/tr>
13<\/td>D MALUKAS<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>1:05.638<\/td>+0.617<\/td><\/tr>
14<\/td>P O\u2019WARD<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>1:05.772<\/td>+0.751<\/td><\/tr>
15<\/td>F ROSENQVIST<\/td>Meyer Shank Honda<\/td>1:05.639<\/td>+0.618<\/td><\/tr>
16<\/td>C RASMUSSEN<\/td>Carpenter Chevrolet<\/td>1:05.586<\/td>+0.565<\/td><\/tr>
17<\/td>S FERRUCCI<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>1:05.813<\/td>+0.792<\/td><\/tr>
18<\/td>J NEWGARDEN<\/td>Penske Chevrolet<\/td>1:05.648<\/td>+0.627<\/td><\/tr>
19<\/td>S ROBB<\/td>Juncos Chevrolet<\/td>1:05.830<\/td>+0.809<\/td><\/tr>
20<\/td>G RAHAL<\/td>RLL Honda<\/td>1:05.672<\/td>+0.651<\/td><\/tr>
21<\/td>S McLAUGHLIN<\/td>Penske Chevrolet<\/td>1:05.853<\/td>+0.832<\/td><\/tr>
22<\/td>W POWER<\/td>Penske Chevrolet<\/td>1:05.674<\/td>+0.653<\/td><\/tr>
23<\/td>D DEFRANCESCO<\/td>RLL Honda<\/td>1:06.059<\/td>+1.038<\/td><\/tr>
24<\/td>C ILOTT<\/td>Prema Chevrolet<\/td>1:05.675<\/td>+0.654<\/td><\/tr>
25<\/td>J ABEL<\/td>Dale Coyne Honda<\/td>1:06.646<\/td>+1.625<\/td><\/tr>
26<\/td>R VEEKAY<\/td>Dale Coyne Honda<\/td>1:05.838<\/td>+0.817<\/td><\/tr>
27<\/td>R SHWARTZMAN<\/td>Prema Chevrolet<\/td>1:06.382<\/td>+1.361<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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