{"id":6528,"date":"2025-07-04T17:09:45","date_gmt":"2025-07-04T20:09:45","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/07\/04\/aston-martin-remarca-contrato-titulares-rechaza-interes-russell-2026\/"},"modified":"2025-07-04T17:09:48","modified_gmt":"2025-07-04T20:09:48","slug":"aston-martin-remarca-contrato-titulares-rechaza-interes-russell-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/aston-martin-remarca-contrato-titulares-rechaza-interes-russell-2026\/","title":{"rendered":"Aston Martin remarca contratos de titulares y rechaza inter\u00e9s por Russell para 2026"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El hecho de que est\u00e9 realizando una gran temporada y a\u00fan no tenga contrato para correr en <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> en <strong>2026 <\/strong>hace que <strong>George Russell<\/strong> sea un tema candente en el paddock. Tanto es as\u00ed que una pregunta sobre el ingl\u00e9s de <strong>Mercedes<\/strong> fue dirigida al jefe de <strong>Aston Martin<\/strong>, <strong>Andy Cowell<\/strong>, que rechaz\u00f3 la posibilidad de fichar al ganador del <strong>GP de Canad\u00e1<\/strong> para sustituir a <strong>Fernando Alonso<\/strong> o <strong>Lance Stroll<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la rueda de prensa de los jefes de equipo para el <strong>Gran Premio de Gran Breta\u00f1a<\/strong>, que se disputa este fin de semana, <strong>Christian Horner<\/strong> se mostr\u00f3 sorprendido de que un piloto del calibre de Russell estuviera libre en el mercado. El ingl\u00e9s ya ha dicho que quiere quedarse en la escuder\u00eda de <strong>Brackley<\/strong> y est\u00e1 en conversaciones para renovar, pero la escuder\u00eda alemana sigue con los ojos puestos en <strong>Max Verstappen<\/strong> y no ha decidido el futuro de George.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-gestor-del-servicio wp-block-embed-gestor-del-servicio wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/youtube.com\/watch?v=hq-8g1Knhnw%3Fversion%3D3%26rel%3D1%26showsearch%3D0%26showinfo%3D1%26iv_load_policy%3D1%26fs%3D1%26hl%3Des-ES%26autohide%3D2%26wmode%3Dtransparent\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Poco despu\u00e9s de la pregunta de Horner, Cowell fue consultado por la posibilidad de contratar al brit\u00e1nico. Y el jefe de Aston Martin hizo hincapi\u00e9 en los diversos cambios que sufrir\u00e1 la F1 en 2026, argumentando que tener dos pilotos con contrato firmado para el a\u00f1o que viene aporta una parte de estabilidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Tenemos mucha suerte, con un viaje emocionante hacia 2026. Como dijo Christian [Horner], cambiaremos la unidad de potencia -y estamos trabajando con Honda en ello-, la aerodin\u00e1mica, esto con <strong>Adrian [Newey]<\/strong>, tenemos nuevas instalaciones&#8221;, analiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abPero la estabilidad que tenemos con Lance y Fernando garantizada para el a\u00f1o que viene significa que no s\u00f3lo nos est\u00e1n ayudando con las herramientas para 2026, <strong>2027<\/strong> y m\u00e1s all\u00e1, sino que trabajan directamente en el concepto del coche\u00bb, subray\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/..\/gp_br_uploads\/2025\/06\/austria-2025-f1-treinos-livres-mercedes-george-russell-01-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-347392\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Andy Cowell neg\u00f3 inter\u00e9s en Russell y argument\u00f3 que el desarrollo del coche de 2026 se basa en sus pilotos actuales. (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><strong><em>e\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9\u00a0<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cowell tambi\u00e9n se refiri\u00f3 a los cambios que Adrian Newey ha introducido en el equipo, que naturalmente tambi\u00e9n afectan a los pilotos. Como Alonso y Stroll participan activamente en el desarrollo para 2026, el jefe considera un punto fuerte tenerlos a ambos garantizados para el a\u00f1o que viene. Por eso dijo que no pensaba cambiar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Las conversaciones en el t\u00fanel de viento tienen que ver con el formato aerodin\u00e1mico, pero tambi\u00e9n con el entorno de los pilotos. \u00bfCu\u00e1nto espacio hay en el cockpit? Adrian tiende a no dejar mucho espacio, todo est\u00e1 absolutamente apretado. Esta estabilidad, de tener dos pilotos con contrato firmado hasta 2026, nos est\u00e1 ayudando mucho&#8221;, finaliz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>&nbsp;disputa este fin de semana el&nbsp;<strong>Gran Premio de Gran Breta\u00f1a<\/strong>&nbsp;en&nbsp;<strong>Silverstone<\/strong>, duod\u00e9cima prueba de la&nbsp;<strong>temporada 2025<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El jefe de Aston Martin, Andy Cowell, dijo que los cambios de la F1 para 2026 aumentan la importancia de mantener la estabilidad del d\u00fao de pilotos, con Fernando Alonso y Lance Stroll.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010348898,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[742,10503,209,1710,184,179,253,507,359,249,197,480],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-6528","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-adrian-newey","tag-andy-cowell","tag-aston-martin","tag-f1-2025","tag-fernando-alonso","tag-formula-1","tag-george-russell","tag-gp-de-gran-bretana","tag-lance-stroll","tag-max-verstappen","tag-mercedes","tag-silverstone","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6528","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6528"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6528\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010348898"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6528"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6528"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6528"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=6528"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}