{"id":6675,"date":"2025-06-28T12:21:35","date_gmt":"2025-06-28T15:21:35","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/06\/28\/lando-norris-pole-austria-franco-colapinto-formula-1-2025\/"},"modified":"2025-06-28T14:29:19","modified_gmt":"2025-06-28T17:29:19","slug":"lando-norris-pole-austria-franco-colapinto-formula-1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/lando-norris-pole-austria-franco-colapinto-formula-1-2025\/","title":{"rendered":"Norris arrasa y conquista la pole position del GP de Austria; Colapinto es 14\u00b0"},"content":{"rendered":"\n

En sinton\u00eda con el dominio que mostr\u00f3 en los entrenamientos, Lando Norris <\/strong>tuvo un desempe\u00f1o aplastante en la clasificaci\u00f3n del GP de Austria <\/strong>para adjudicarse la pole position para el domingo. El brit\u00e1nico de McLaren <\/strong>se impuso con un tiempo de 1m03s971, y dej\u00f3 como escolta a la Ferrari<\/strong> de Charles Leclerc <\/strong>por 0s521. Oscar Piastri,<\/strong> con el otro McLaren,<\/strong> complet\u00f3 el top-3 a 0s583.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s atr\u00e1s en el clasificador, Lewis Hamilton<\/strong> se ubic\u00f3 cuarto con Ferrari, <\/strong>seguido por el Mercedes <\/strong>de George Russell<\/strong>. Luego, Liam Lawson (Racing Bulls), Max Verstappen (Red Bull), Gabriel Bortoleto (Sauber), Kimi Antonelli (Mercedes) y Pierre Gasly (Alpine) <\/strong>completaron las diez primeras posiciones. Ya fuera del top-10, Fernando Alonso <\/strong>fue 11\u00b0 con Aston Martin.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Franco Colapinto, <\/strong>mientras tanto, logr\u00f3 su objetivo de alcanzar la Q2 con el Alpine,<\/strong> a la que pudo clasificarse por muy poco margen. Ya en la segunda fase, pudo mejorar sus registros en un segundo intento, sin embargo, qued\u00f3 eliminado en el puesto 14\u00b0 a 1s317 de la punta. <\/p>\n\n\n\n

La actividad de la F\u00f3rmula 1 continuar\u00e1 este domingo, cuando se dispute el GP de Austria.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0YouTube<\/a>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"
Franco Colapinto logr\u00f3 alcanzar la Q2 de clasificaci\u00f3n en el GP de Austria. (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00a1Seguinos en redes por\u00a0Twitter\u00a0<\/a>e\u00a0Instagram!<\/a><\/em><\/strong>
Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0canal de Whatsapp<\/a>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo fue la clasificaci\u00f3n del GP de Austria?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Q1: Norris vuela; Colapinto logra avanzar<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Con algo de atraso por la accidentada carrera sprint de la F\u00f3rmula 2<\/a>, la F\u00f3rmula 1 sali\u00f3 nuevamente a pista para llevar a cabo su clasificaci\u00f3n para el GP de Austria. Y a ra\u00edz de un viento lateral, los autos tardaron bastante en hacer tiempos aceptables. En este sentido, la primera referencia la marc\u00f3 Lando Norris con un registro de 1m04s672, y como contrapartida, su compa\u00f1ero Oscar Piastri no logr\u00f3 cerrar un buen intento al irse afuera en una de las curvas del Red Bull Ring.<\/p>\n\n\n\n

Otro que tuvo problemas al inicio fue Franco Colapinto, al que se le borr\u00f3 una vuelta por exceder los l\u00edmites en la curva 6. No obstante, el argentino pudo cerrar un nuevo giro para quedar a ocho d\u00e9cimas del l\u00edder. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Carlos Sainz, cay\u00f3 en la Q1 de clasificaci\u00f3n del GP de Austria. (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Con el correr de los minutos, el registro de Norris parec\u00eda imbatible, y reci\u00e9n al cabo de dos vueltas, Piastri logr\u00f3 quedar segundo a tres d\u00e9cimas de su compa\u00f1ero. Como sorpresa, Lawson pas\u00f3 al tercer lugar, seguido por Gasly y Verstappen. En el fondo, Colapinto tambi\u00e9n mejor\u00f3 hasta ponerse a seis d\u00e9cimas y clasificar 15\u00b0, y as\u00ed pudo acceder a una Q2 que parec\u00eda improbable en los entrenamientos.<\/p>\n\n\n\n

De esta forma, la n\u00f3mina de eliminados en la Q1 la conformaron Lance Stroll (Aston Martin), Esteban Ocon (Haas), Yuki Tsunoda (Red Bull), Carlos Sainz (Williams) y Nico H\u00fclkenberg (Sauber).<\/p>\n\n\n\n

Q2: Norris repite dominio; Colapinto queda eliminado<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La segunda fase de la clasificaci\u00f3n arranc\u00f3 con las Ferrari en pista, aunque con tiempos altos. Sorpresivamente, quien pas\u00f3 a liderar transitoriamente fue Lawson con el Racing Bulls, al marcar 1m05s348, hasta que los McLaren pusieron la casa en orden. En esta oportunidad, Norris pas\u00f3 al frente con 1m04s410, para dejar segundo a Piastri a 0s146. El tercero era Leclerc a 0s468, en su segundo giro r\u00e1pido, mientras que Verstappen estaba a 0s693 y con muchas quejas por la falta de equilibrio en su RB21, en un fin de semana en que la escuder\u00eda llegaba con desarrollos fundamentales para no perderle pisada a McLaren.<\/p>\n\n\n\n

Con cinco minutos restantes, un incendio se suscit\u00f3 en una de las banquinas de la recta principal a ra\u00edz de una peque\u00f1a salida de pista de Hamilton. Y una vez que el fuego se extingui\u00f3, la actividad se retom\u00f3 normalmente.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Un principio de incendio provoc\u00f3 una bandera ropa en la Q2 de clasificaci\u00f3n del GP de Austria. (Foto: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Una vez dada la bandera verde, los McLaren se mantuvieron al frente al frente con un 1-2, a la vez que las sorpresas fueron Bortoleto en el quinto lugar y con Gasly en el sexto, a cuatro d\u00e9cimas de la punta. Sin poder mejorar, la n\u00f3mina de eliminados la conformaron Fernando Alonso (Aston Martin), Alex Albon (Williams), Isack Hadjar (Racing Bulls), Franco Colapinto (Alpine) y Ollie Bearman (Haas).<\/p>\n\n\n\n

Q3: Norris domina y se lleva la pole en Austria<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La \u00faltima ronda de clasificaci\u00f3n se llev\u00f3 a cabo con un Red Bull (Verstappen), dos Mercedes (Russell y Antonelli), dos Ferrari (Leclerc y Hamilton), dos McLaren (Norris y Piastri), un Alpine (Gasly), un Sauber (Bortoleto) y un Racing Bulls (Lawson).<\/p>\n\n\n\n

Y al cabo del primer intento, Norris volvi\u00f3 a mostrarse firme con un tiempo de 1m04s268. Como sorpresa, Leclerc apareci\u00f3 en segundo lugar a 0s224, con Piastri, Hamilton y Russell en el top-5.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Charles Leclerc largar\u00e1 segundo en el GP de Austria. (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ya para el cierre, un despiste de Gasly en la entrada a la recta desencaden\u00f3 una bandera amarilla que comprometi\u00f3 el tiempo de la mayor\u00eda. No obstante, Norris sali\u00f3 indemne de esta peque\u00f1a neutralizaci\u00f3n, y rompi\u00f3 los relojes al marcar 1m03s971. De esta manera, y por medio segundo de diferencia, el brit\u00e1nico arras\u00f3 para llevarse la pole position del GP de Austria.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f3rmula 1 2025 – GP de Austria – Clasificaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1<\/strong><\/td>L NORRIS<\/td>McLaren Mercedes<\/td>1:03.971<\/td> <\/td><\/tr>
2<\/strong><\/td>C LECLERC<\/td>Ferrari<\/td>1:04.492<\/td>+0.521<\/td><\/tr>
3<\/strong><\/td>O PIASTRI<\/td>McLaren Mercedes<\/td>1:04.554<\/td>+0.583<\/td><\/tr>
4<\/strong><\/td>L HAMILTON<\/td>Ferrari<\/td>1:04.582<\/td>+0.611<\/td><\/tr>
5<\/strong><\/td>G RUSSELL<\/td>Mercedes<\/td>1:04.763<\/td>+0.792<\/td><\/tr>
6<\/strong><\/td>L LAWSON<\/td>Racing Bulls Honda RBPT <\/td>1:04.926<\/td>+0.955<\/td><\/tr>
7<\/strong><\/td>M VERSTAPPEN<\/td>Red Bull Honda RBPT <\/td>1:04.929<\/td>+0.958<\/td><\/tr>
8<\/strong><\/td>G BORTOLETO<\/td>Sauber Ferrari<\/td>1:05.132<\/td>+1.161<\/td><\/tr>
9<\/strong><\/td>A K ANTONELLI<\/td>Mercedes<\/td>1:05.276<\/td>+1.305<\/td><\/tr>
10<\/strong><\/td>P GASLY<\/td>Alpine Renault<\/td>1:05.649<\/td>+1.678<\/td><\/tr>
11<\/strong><\/td>F ALONSO<\/td>Aston Martin Mercedes<\/td>1:05.128<\/td>+1.157<\/td><\/tr>
12<\/strong><\/td>A ALBON<\/td>Williams Mercedes<\/td>1:05.205<\/td>+1.234<\/td><\/tr>
13<\/strong><\/td>I HADJAR<\/td>Racing Bulls Honda RBPT <\/td>1:05.226<\/td>+1.255<\/td><\/tr>
14<\/strong><\/td>F COLAPINTO<\/td>Alpine Renault<\/td>1:05.288<\/td>+1.317<\/td><\/tr>
15<\/strong><\/td>O BEARMAN<\/td>Haas Ferrari<\/td>1:05.312<\/td>+1.341<\/td><\/tr>
16<\/strong><\/td>L STROLL<\/td>Aston Martin Mercedes<\/td>1:05.329<\/td>+1.358<\/td><\/tr>
17<\/strong><\/td>E OCON<\/td>Haas Ferrari<\/td>1:05.364<\/td>+1.393<\/td><\/tr>
18<\/strong><\/td>Y TSUNODA<\/td>Red Bull Honda RBPT <\/td>1:05.369<\/td>+1.398<\/td><\/tr>
19<\/strong><\/td>C SAINZ<\/td>Williams Mercedes<\/td>1:05.582<\/td>+1.611<\/td><\/tr>
20<\/strong><\/td>N H\u00dcLKENBERG<\/td>Sauber Ferrari<\/td>1:05.606<\/td>+1.635<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lando Norris le sac\u00f3 m\u00e1s de medio segundo a Charles Leclerc para llevarse la pole position del GP de Austria. Oscar Piastri se ubic\u00f3 tercero, mientras que Franco Colapinto largar\u00e1 14\u00b0.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010347835,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1710,179,268,269,278],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-6675","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2025","tag-formula-1","tag-lando-norris","tag-mclaren","tag-oscar-piastri","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6675","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6675"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6675\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010347835"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6675"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6675"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6675"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=6675"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}