{"id":6698,"date":"2025-06-27T13:48:48","date_gmt":"2025-06-27T16:48:48","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/06\/27\/colapinto-dice-no-estar-muy-comodo-curva-rapida-austria\/"},"modified":"2025-06-27T14:33:25","modified_gmt":"2025-06-27T17:33:25","slug":"colapinto-dice-no-estar-muy-comodo-curva-rapida-austria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/colapinto-dice-no-estar-muy-comodo-curva-rapida-austria\/","title":{"rendered":"Colapinto dice no estar \u00abmuy c\u00f3modo en curva r\u00e1pida\u00bb en Austria: \u00abHay que trabajar fuerte\u00bb"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Franco Colapinto<\/strong> finaliz\u00f3 el viernes del <strong>Gran Premio de Austria<\/strong> disconforme con el balance del <strong>A525<\/strong>. El argentino estuvo por detr\u00e1s de su compa\u00f1ero de <strong>Alpine<\/strong> en ambas sesiones de entrenamientos y se enfoc\u00f3 en mantener la evoluci\u00f3n durante el fin de semana, al igual que como ocurri\u00f3 la fecha anterior en <strong>Canad\u00e1<\/strong>, donde termin\u00f3 por delante de <strong>Pierre Gasly<\/strong> en clasificaci\u00f3n y carrera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El pilarense complet\u00f3 33 giros en la FP1 en el <strong>Red Bull Ring<\/strong> y finaliz\u00f3 16\u00b0, a <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/george-russell-primer-entrenamiento-austria-franco-colapinto-formula-1-2025\/\"><strong>0s704<\/strong> del mejor tiempo de la sesi\u00f3n marcado por <strong>George Russell<\/strong><\/a>. Por otro lado, el franc\u00e9s fue 5\u00b0 a 0s238 del piloto de <strong>Mercedes<\/strong>. Para el segundo entrenamiento, la diferencia de alrededor de medio segundo se mantuvo entre los pilotos del equipo de <strong>Enstone<\/strong>, aunque ambos cayeron en el clasificador. Franco fue 20\u00b0 y Pierre 16\u00b0 a m\u00e1s de 1s de <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/lando-norris-segundo-entrenamiento-austria-formula-1-2025\/\"><strong>Lando Norris<\/strong>, l\u00edder de la FP2<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abNo fue muy bien, no me sent\u00ed muy c\u00f3modo en general en curva r\u00e1pida, que es mi fuerte. No estuve muy c\u00f3modo con el auto\u00bb, explic\u00f3 el pilarense a <em>ESPN<\/em> y agreg\u00f3 que el balance del A525 cambiaba seg\u00fan la zona del circuito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/GudkpMTWUAAV3iz-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-347452\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Franco Colapinto se quej\u00f3 del balance del A525 en curvas r\u00e1pidas en Austria. (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abHay que trabajar muy fuerte ma\u00f1ana. Con <em>high fuel<\/em> [tanque de combustible cargado] fuimos r\u00e1pidos, m\u00e1s que Pierre en las dos sesiones\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 Franco y predic\u00f3 buscar explicaciones para el rendimiento inicial, recordando la progresi\u00f3n del fin de semana en <strong>Montreal<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Preguntado sobre si podr\u00eda revertir la situaci\u00f3n este s\u00e1bado de cara a la clasificaci\u00f3n, Colapinto fue precavido y se\u00f1al\u00f3 dificultades en las curvas r\u00e1pidas del trazado de <strong>Spielberg<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abMe est\u00e1 costando en general en las curvas m\u00e1s r\u00e1pidas en las que ten\u00e9s que meter freno, volante y tener confianza en el auto y no la estoy teniendo\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> disputa este fin de semana el <strong>Gran Premio de Austria<\/strong> en el <strong>Red Bull Ring<\/strong>, fecha n\u00b0 11 de la <strong>temporada 2025<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE AUSTRIA 2025 - LA PREVIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Rivdbz2KoVE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El argentino se\u00f1al\u00f3 dificultades con el A525 en las curvas r\u00e1pidas del Red Bull Ring, pero destac\u00f3 un ritmo \u00abm\u00e1s r\u00e1pido\u00bb que el de Pierre Gasly en tandas con tanque de combustible cargado.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010347456,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[11783,678,1710,179,814,329,427,243,2421],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-6698","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-a525","tag-alpine","tag-f1-2025","tag-formula-1","tag-franco-colapinto","tag-gp-de-austria","tag-pierre-gasly","tag-red-bull-ring","tag-spielberg","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6698","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6698"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6698\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010347456"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6698"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6698"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6698"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=6698"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}