{"id":6912,"date":"2025-06-15T20:13:38","date_gmt":"2025-06-15T23:13:38","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/06\/15\/ferrari-senala-muchos-errores-canada-dice-no-necesitamos-revolucion\/"},"modified":"2025-06-15T20:13:41","modified_gmt":"2025-06-15T23:13:41","slug":"ferrari-senala-muchos-errores-canada-dice-no-necesitamos-revolucion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ferrari-senala-muchos-errores-canada-dice-no-necesitamos-revolucion\/","title":{"rendered":"Ferrari se\u00f1ala \u00abmuchos errores\u00bb en Canad\u00e1, pero dice: \u00abNo necesitamos una revoluci\u00f3n\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

El jefe de Ferrari<\/strong>, Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong>, lament\u00f3 el domingo el resultado, una vez m\u00e1s decepcionante, del Gran Premio de Canad\u00e1<\/strong>. Resumi\u00f3 todos los problemas a los que se enfrent\u00f3 el equipo durante el fin de semana y asegur\u00f3 que \u00abno hace falta una revoluci\u00f3n\u00bb para que las cosas funcionen en Maranello<\/strong> a partir de ahora en la temporada 2025<\/strong> de F\u00f3rmula 1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Tras salir octavo, Charles Leclerc<\/strong> comenz\u00f3 con neum\u00e1ticos duros para intentar algo diferente a sus rivales, cuestion\u00f3 la estrategia del equipo a lo largo de las 70 vueltas y tuvo que conformarse con la quinta plaza en la l\u00ednea de meta. Lewis Hamilton<\/strong>, por su parte, acab\u00f3 chocando contra una marmota y perdi\u00f3 muchos puntos de carga aerodin\u00e1mica debido a los da\u00f1os en el coche, lo que signific\u00f3 que no pudo pasar del sexto puesto.<\/p>\n\n\n\n

\u00abMuchos errores en un solo fin de semana. Desde hacer la FP1 y FP2 con un solo coche, a no poder hacer stints muy largos, el error en clasificaci\u00f3n y el problema en carrera con Lewis. Es demasiado para un solo fin de semana\u00bb, lament\u00f3 Vasseur en una entrevista con la cadena brit\u00e1nica Sky Sports<\/em>. \u00abCuando no encajas todo, es normal tener problemas despu\u00e9s. Si hubi\u00e9ramos repetido el fin de semana con menos errores, habr\u00edamos tenido menos problemas hoy en la carrera\u00bb, prosigui\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur dijo que no hace falta \u00abuna revoluci\u00f3n\u00bb en Ferrari. (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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\u00abLos cinco primeros hicieron dos detenciones. La \u00fanica parada era una opci\u00f3n, pero hab\u00eda incertidumbre sobre el rendimiento de los neum\u00e1ticos medios\u00bb, dijo, refiri\u00e9ndose a las quejas de Leclerc, a quien le habr\u00eda gustado hacer un stint m\u00e1s largo con los neum\u00e1ticos duros. \u00abEn general, estuvimos cerca, el ritmo estaba ah\u00ed. Hicimos el mejor primer sector en la calificaci\u00f3n y luego abortamos la vuelta. En la carrera, no est\u00e1bamos demasiado lejos, pero tenemos que juntarlo todo. No hace falta una revoluci\u00f3n\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

A continuaci\u00f3n, se pregunt\u00f3 a Fr\u00e9d\u00e9ric si Ferrari ten\u00eda previsto realizar nuevas actualizaciones en la SF-25<\/strong> para las pr\u00f3ximas carreras. \u00abLlegar\u00e1n pronto. Pero eso no significa que si no las anunciamos, no hayamos hecho nada. De todas formas, viendo el primer sector de ayer, el principal problema no son las actualizaciones\u00bb, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u00abNo todos los equipos presentan novedades cada fin de semana. Tenemos que concentrarnos y hacer un trabajo m\u00e1s limpio que el de este fin de semana\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 1<\/strong> regresa entre el 27 y 29 de junio con el Gran Premio de Austria<\/strong> en el Red Bull Ring<\/strong>, fecha n\u00b011 de la temporada 2025<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur se refiri\u00f3 a los infortunios sufridos por Ferrari durante el fin de semana en Montreal y asegur\u00f3 que el equipo ten\u00eda ritmo para lograr un mejor resultado el domingo.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010345170,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[247,2911,1710,185,179,1892,1298,199,1299,11776],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-6912","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-charles-leclerc","tag-circuito-gilles-villeneuve","tag-f1-2025","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-frederic-vasseur-3","tag-gp-de-canada","tag-lewis-hamilton","tag-montreal","tag-sf-25","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6912","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6912"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6912\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010345170"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6912"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6912"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6912"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=6912"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}