{"id":7095,"date":"2025-06-06T07:46:24","date_gmt":"2025-06-06T10:46:24","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/06\/06\/marc-marquez-brilla-lidera-fp1-motogp-aragon-bagnaia\/"},"modified":"2025-06-06T07:46:56","modified_gmt":"2025-06-06T10:46:56","slug":"marc-marquez-brilla-lidera-fp1-motogp-aragon-bagnaia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/motogp\/marc-marquez-brilla-lidera-fp1-motogp-aragon-bagnaia\/","title":{"rendered":"Marc M\u00e1rquez vuelve a brillar y lidera la FP1 de MotoGP en Arag\u00f3n; Bagnaia es d\u00e9cimo"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es bien sabido que los circuitos con giro anti-horario, como el <strong>Motorland<\/strong> de Arag\u00f3n, le vienen muy bien a <strong>Marc M\u00e1rquez<\/strong>, y el piloto de <strong>Ducati <\/strong>lo ha ratificado con el mejor tiempo de 1:46.974 para liderar en la FP1 de viernes del<strong> GP de Arag\u00f3n<\/strong>, la octava cita del 2025 para <strong>MotoGP<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con respecto a sus rivales, la diferencia de nueve d\u00e9cimas al segundo, que fue <strong>\u00c1lex M\u00e1rquez<\/strong>, que reafirm\u00f3 su consistencia en esta temporada. <strong>Marco Bezzecchi<\/strong> apareci\u00f3 al final y se asegur\u00f3 el tercer puesto, seguido de<strong> \u00c1lex Rins <\/strong>y <strong>Maverick Vi\u00f1ales<\/strong>. Pedro Acosta termin\u00f3 en sexto lugar, acompa\u00f1ado por Joan Mir, Ferm\u00edn Aldeguer, Franco Morbidelli y <strong>Francesco Bagnaia<\/strong>, completando el top diez en Arag\u00f3n.<br><br>MotoGP vuelve a la acci\u00f3n este viernes con otra sesi\u00f3n de entrenamientos, desde las 10:00, hora de Brasilia y Buenos Aires, que ordenar\u00e1 a los pilotos para la Q1 y Q2 de ma\u00f1ana. GRANDE PR\u00caMIO ofrecer\u00e1 cobertura completa del evento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9 <em><strong>\u00a1Seguinos en redes por <\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em><u>Twitter <\/u><\/em><\/a><em><strong>e <\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em><u>Instagram!<br><\/u><\/em><\/a>\u23e9 <em><strong>Adem\u00e1s, tenemos nuestro <\/strong><\/em><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em><u>canal de Whatsapp<\/u><\/em><\/a><em><strong> con toda la informaci\u00f3n al instante<\/strong><\/em> \ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/AFP__20250425__43FU9E2__v1__HighRes__MotoPrixEspMotogpPractice-1200x770-1-1024x657.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-342745\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Marc M\u00e1rquez les sac\u00f3 casi un segundo a todos en la FP1 de Arag\u00f3n. (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>As\u00ed se desarroll\u00f3 la FP1 en Arag\u00f3n:<br><\/strong><br>El sol apareci\u00f3 desde el principio del d\u00eda en Arag\u00f3n y no afect\u00f3 en ning\u00fan momento a la actividad en pista en Espa\u00f1a. Los term\u00f3metros registraron 23 \u00b0C en el aire y 34 \u00b0C en el asfalto, adem\u00e1s de vientos de 5 km\/h y una humedad relativa del 63 %. Con las excepciones de Luca Marini (<strong>Honda<\/strong>) y Ai Ogura (<strong>Trackhouse<\/strong>), los pilotos del <strong>Mundial de Motociclismo<\/strong> salieron a pista apenas se vio la luz verde en la calle de boxes.<br><br>Tras los primeros intentos en el circuito de 17 curvas, Johann Zarco marc\u00f3 1:49 .723 y se apunt\u00f3 al liderazgo, seguido de Acosta, Brad Binder, \u00c1lex M\u00e1rquez y Jack Miller. A continuaci\u00f3n, Marc M\u00e1rquez puso orden y marc\u00f3 1:49.190 para ponerse en cabeza. <strong>Joan Mir<\/strong> tambi\u00e9n salt\u00f3 al segundo puesto, seguido de Bezzecchi.<br><br>Los tiempos comenzaron a bajar a\u00fan m\u00e1s en los minutos siguientes. Marc M\u00e1rquez fue el primero en bajar el 1:48 para la vuelrta y le sac\u00f3 cuatro d\u00e9cimas de diferencia a su hermano, que lo escoltaba. Desde entonces, nadie pudo bajarlo a Marc del primer lugar de la tabla de tiempos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"LOS PORQU\u00c9S DE LA DIF\u00cdCIL ADAPTACI\u00d3N DE COLAPINTO EN ALPINE\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/jLo3dkuIFrQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya en la segunda mitad de la FP1, los pilotos regresaron de boxes y lucharon por batir el tiempo del catal\u00e1n. Pero fue Marc quien mejor\u00f3 su vuelta y logr\u00f3 un tiempo de 1:47.205, consolidando a\u00fan m\u00e1s su ventaja. Bagnaia alcanz\u00f3 la cuarta posici\u00f3n de la clasificaci\u00f3n con un tiempo de 1:48.482 y ni siquiera lleg\u00f3 a amenazar a su compa\u00f1ero de equipo, al igual que<strong> Fabio Quartararo<\/strong>, quien tuvo una tanda floja y solo logr\u00f3 el 11\u00ba puesto.<br><br>En los \u00faltimos 15 minutos, Marc M\u00e1rquez logr\u00f3 rebajar a\u00fan m\u00e1s su propio tiempo y abri\u00f3 una brecha de 1.1s sobre sus rivales con un tiempo de 1:46.974, terminando en cabeza. \u00c1lex M\u00e1rquez, Bezzecchi, Rins y Vi\u00f1ales tambi\u00e9n mejoraron sus vueltas, pero ninguno de ellos amenaz\u00f3 al #93, confirmando qui\u00e9n es el piloto a batir en Arag\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-motogp-2025-gp-de-aragao-tl1-resultado-final\"><strong>MotoGP 2025, GP de Arag\u00f3n, FP1<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>POS<\/td><td>Moto<\/td><td>Piloto<\/td><td>Equipo<\/td><td>Tiempo<\/td><td>Dif<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>93<\/td><td>M M\u00c1RQUEZ<\/td><td>Ducati<\/td><td>1:46.974<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>73<\/td><td>A M\u00c1RQUEZ<\/td><td>Gresini Ducati<\/td><td>1:47.944<\/td><td>+0.970<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>72<\/td><td>M BEZZECCHI<\/td><td>Aprilia<\/td><td>1:47.995<\/td><td>+1.021<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>42<\/td><td>A RINS<\/td><td>Yamaha<\/td><td>1:47.998<\/td><td>+1.024<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>12<\/td><td>M VI\u00d1ALES<\/td><td>Tech3 KTM<\/td><td>1:48.077<\/td><td>+1.103<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>37<\/td><td>P ACOSTA<\/td><td>KTM<\/td><td>1:48.078<\/td><td>+1.104<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>36<\/td><td>J MIR<\/td><td>Honda<\/td><td>1:48.293<\/td><td>+1.319<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>54<\/td><td>F ALDEGUER<\/td><td>Gresini Ducati<\/td><td>1:48.298<\/td><td>+1.324<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>21<\/td><td>F MORBIDELLI<\/td><td>VR46 Ducati<\/td><td>1:48.319<\/td><td>+1.345<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>63<\/td><td>F BAGNAIA<\/td><td>Ducati<\/td><td>1:48.482<\/td><td>+1.508<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>20<\/td><td>F QUARTARARO<\/td><td>Yamaha<\/td><td>1:48.488<\/td><td>+1.514<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>5<\/td><td>J ZARCO<\/td><td>LCR Honda<\/td><td>1:48.488<\/td><td>+1.514<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>33<\/td><td>B BINDER<\/td><td>KTM<\/td><td>1:48.500<\/td><td>+1.526<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>43<\/td><td>J MILLER<\/td><td>Pramac Yamaha<\/td><td>1:48.587<\/td><td>+1.613<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>7<\/td><td>A FERN\u00c1NDEZ<\/td><td>Pramac Yamaha<\/td><td>1:48.592<\/td><td>+1.618<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>49<\/td><td>F DI GIANNANTONIO<\/td><td>VR46 Ducati<\/td><td>1:48.653<\/td><td>+1.679<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>25<\/td><td>R FERN\u00c1NDEZ<\/td><td>Trackhouse Aprilia<\/td><td>1:48.930<\/td><td>+1.956<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>23<\/td><td>E BASTIANINI<\/td><td>Tech3 KTM<\/td><td>1:49.163<\/td><td>+2.189<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>88<\/td><td>M OLIVEIRA<\/td><td>Pramac Yamaha<\/td><td>1:49.435<\/td><td>+2.461<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>35<\/td><td>S CHANTRA<\/td><td>LCR Honda<\/td><td>1:49.471<\/td><td>+2.497<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>32<\/td><td>L SAVADORI<\/td><td>Aprilia<\/td><td>1:50.135<\/td><td>+3.161<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con un tiempo de 1:46.974, Marc M\u00e1rquez no dio ninguna chance a sus rivales de alcanzarlo en el primer entrenamiento que MotoGP disput\u00f3 para el GP de Arag\u00f3n, la octava presentaci\u00f3n del campeonato 2025. \u00c1lex M\u00e1rquez y Marco Bezzecchi completaron el top 3 de esta sesi\u00f3n matinal. 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