{"id":7131,"date":"2025-06-04T11:25:24","date_gmt":"2025-06-04T14:25:24","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/06\/04\/nurburgring-negocio-inviable-formula-1-2025\/"},"modified":"2025-06-04T13:17:07","modified_gmt":"2025-06-04T16:17:07","slug":"nurburgring-negocio-inviable-formula-1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/nurburgring-negocio-inviable-formula-1-2025\/","title":{"rendered":"N\u00fcrburgring ve a la F1 como &#8220;negocio inviable&#8221; y rechaza volver al calendario: &#8220;No interesa&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es poco probable que la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> regrese a<strong> N\u00fcrburgring<\/strong> a corto plazo.<strong> Ingo Boder<\/strong>, director del circuito alem\u00e1n, afirm\u00f3 que el actual modelo de negociaci\u00f3n de la categor\u00eda es econ\u00f3micamente inviable y descart\u00f3 por completo cualquier posibilidad de reincorporarse al calendario. Tambi\u00e9n subray\u00f3 que el tiempo que se tarda en preparar y desmontar el circuito para acoger la carrera repercute directamente en su funcionamiento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El circuito, que alberg\u00f3 41 carreras de F1 desde 1951, tuvo su \u00faltima aparici\u00f3n regular en el calendario en 2007. Despu\u00e9s de eso, acogi\u00f3 el <strong>GP de Alemania<\/strong> en rotaci\u00f3n con Hockenheim entre 2008 y 2013. Desde entonces, solo volvi\u00f3 al calendario en 2020, como soluci\u00f3n de emergencia durante la temporada marcada por la pandemia de Covid-19.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abTal y como est\u00e1n las cosas, como operadores del circuito, tendr\u00edamos que comprar la F1 como formato de competici\u00f3n y cubrir los costos con la venta de entradas. Es una tarea casi imposible. Todos los derechos comerciales pertenecen a la categor\u00eda\u00bb, explic\u00f3 Boder en una entrevista al diario alem\u00e1n K\u00f6lner Express.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abLa infraestructura de las v\u00edas est\u00e1 bloqueada durante unas dos semanas para su montaje y desmontaje, sin que pueda utilizarse ni comercializarse para ning\u00fan otro fin. Por estas razones, el proyecto no nos interesa como empresa privada\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/..\/gp_br_uploads\/2025\/01\/Nurburgring.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-311567\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">N\u00fcrburgring no estar\u00e1 en el calendario de F1 en el corto plazo. (Foto: F1-fan site)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter&nbsp;<\/a>e&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram!<\/a><\/em><\/strong><br><strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">canal de Whatsapp<\/a>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s de la posici\u00f3n del circuito, tambi\u00e9n existe una percepci\u00f3n negativa sobre la viabilidad de celebrar un <strong>GP en Alemania<\/strong>. El jefe de Mercedes,<strong> Toto Wolff,<\/strong> fue tajante al comentar la falta de sinergia entre el modelo actual de <strong>Liberty Media<\/strong> y el mercado alem\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEl entorno empresarial en Alemania aparentemente no es lo suficientemente bueno para la F1 en este momento. Quiz\u00e1s la gente est\u00e1 demasiado apegada a las viejas estructuras. Los brit\u00e1nicos pueden hacer negocio con la categor\u00eda. Cualquiera que quiera albergar una carrera tiene en mente el aspecto comercial o quiere potenciar la imagen global\u00bb, manifest\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El \u00faltimo Gran Premio de Alemania se celebr\u00f3 en 2019 en Hockenheim. Desde entonces, la \u00fanica carrera celebrada en el pa\u00eds ha sido el citado<strong> GP de Eifel <\/strong>durante la pandemia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La F\u00f3rmula 1 regresa del 13 al 15 de junio en Canad\u00e1, d\u00e9cima prueba de la temporada 2025.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"LOS PORQU\u00c9S DE LA DIF\u00cdCIL ADAPTACI\u00d3N DE COLAPINTO EN ALPINE\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/jLo3dkuIFrQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los encargados del circuito de N\u00fcrburgring admitieron que el actual modelo de negocio de la F\u00f3rmula 1 no es viable para que el circuito pueda volver al calendario, del que est\u00e1 ausente desde 2020.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010342425,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[181,1710,179,1424,456],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-7131","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2025","tag-formula-1","tag-gp-de-alemania","tag-nurburgring","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7131","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7131"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7131\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010342425"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7131"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7131"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7131"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=7131"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}