{"id":7144,"date":"2025-06-03T12:30:23","date_gmt":"2025-06-03T15:30:23","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/06\/03\/ganador-fue-2-heroe-olvidado-gp-monaco-1984-donde-irrumpio-senna\/"},"modified":"2025-06-03T12:30:35","modified_gmt":"2025-06-03T15:30:35","slug":"ganador-fue-2-heroe-olvidado-gp-monaco-1984-donde-irrumpio-senna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ganador-fue-2-heroe-olvidado-gp-monaco-1984-donde-irrumpio-senna\/","title":{"rendered":"Un ganador que fue 2\u00b0 y un h\u00e9roe olvidado: el GP de M\u00f3naco de 1984, donde irrumpi\u00f3 Senna"},"content":{"rendered":"\n

El Gran Premio de M\u00f3naco de 1984<\/strong> no fue uno m\u00e1s en la historia de la F\u00f3rmula 1. <\/strong>Aquel d\u00eda lluvioso en las calles del Principado comenz\u00f3 a forjarse la figura de Ayrton Senna <\/strong>en la categor\u00eda reina, as\u00ed como tambi\u00e9n lo que posteriormente ser\u00eda reconocido como uno de los duelos m\u00e1s encarnizados de la categor\u00eda, que enfrent\u00f3 al brasile\u00f1o con Alain Prost.<\/strong> En una grilla repleta de campeones y figuras de la \u00e9poca, dos j\u00f3venes debutantes pusieron en aprietos a los m\u00e1s grandes.<\/p>\n\n\n\n

Con las amenazas de un pron\u00f3stico de tiempo lluvioso durante el fin de semana, la clasificaci\u00f3n en Montecarlo<\/strong> dej\u00f3 a Prost al frente con el dominante McLaren<\/strong> con motor denominado TAG Heuer Porsche<\/strong>, ratificando el poder\u00edo del equipo brit\u00e1nico con motor turbo. El \u00abProfesor\u00bb marc\u00f3 1min22s661<\/strong> para superar a Nigel Mansell<\/strong>, de Lotus<\/strong>. Ferrari<\/strong> ocup\u00f3 la segunda fila con Ren\u00e9 Arnoux<\/strong> y Michele Alboreto<\/strong> y Renault<\/strong> la tercera, con Derek Warwick<\/strong> y Patrick Tambay<\/strong>. M\u00e1s atr\u00e1s, Niki Lauda<\/strong>, que disputaba la tercera temporada tras su regreso del retiro, clasific\u00f3 8\u00b0 con el otro McLaren, por delante de Nelson Piquet<\/strong> y Keke Rosberg<\/strong>, los tres ya campeones del mundo.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Alain Prost lidera en el inicio de la carrera sobre Mansell y las Ferrari (Foto: Photo4 \/ XPB Images)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para el domingo, las miradas se posaban sobre las estrellas de la F1. Sin embargo, en el fondo de la grilla de 20 pilotos, el mundo a\u00fan ignoraba la presencia de dos j\u00f3venes que dar\u00edan de qu\u00e9 hablar. Ayrton Senna<\/strong> se ubic\u00f3 13\u00b0 con un humilde Toleman<\/strong>, mientras que en el \u00faltimo lugar part\u00eda Stefan Bellof<\/strong> con Tyrrell<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La escuder\u00eda brit\u00e1nica para la que compet\u00eda Ayrton hab\u00eda iniciado su recorrido en la F\u00f3rmula 1 en 1981<\/strong>, pero no s\u00f3lo sufr\u00eda para terminar las carreras con su limitado presupuesto, sino que tambi\u00e9n luchaba para correr, en \u00e9pocas donde exist\u00eda la preclasificaci\u00f3n que eliminaba a los equipos menos competitivos de los Grandes Premios. En 1981 intent\u00f3 clasificar a 12 GPs, pero s\u00f3lo lo consigui\u00f3 en dos y con un s\u00f3lo coche en cada uno. Con el joven paulista al volante, comenz\u00f3 la temporada 1984<\/strong> con dos 6\u00b0 puestos en Sud\u00e1frica<\/strong> y B\u00e9lgica<\/strong>, pero tras otra carrera sin clasificar en Imola<\/strong> y un retiro en Francia<\/strong>, alcanzar\u00eda su mejor resultado en M\u00f3naco.<\/p>\n\n\n\n

\ud83d\udfe5\u00a0\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<\/em><\/strong>YouTube<\/em><\/a>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>\u00a0\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n

El domingo amaneci\u00f3 con un aguacero sobre Montecarlo, con las nubes ocultando las monta\u00f1as que rodean al Principado<\/strong> y la pista completamente sumergida. Tras un retraso de 20 minutos, la direcci\u00f3n de carrera liderada por Jacky Ickx<\/strong> dio bandera verde a la competencia. Toleman, que preve\u00eda una prueba recortada, carg\u00f3 apenas dos tercios de combustible en el monoplaza de Senna.<\/p>\n\n\n\n

En la largada no hubo sorpresas para Prost, que se mantuvo por delante de Mansell, mientras que Alboreto perdi\u00f3 dos lugares con los Renault. Warwick aprovech\u00f3 a meterse entre las Ferrari antes de Saint Devote<\/strong>, pero al encontrarse con Arnoux en la curva intent\u00f3 abrirse, golpe\u00f3 el muro externo y fue impactado por Tambay, dejando ambos coches franceses fuera de carrera y a los pilotos con lesiones en sus piernas. Una vuelta despu\u00e9s se produjo otro abandono, el del venezolano Johnny Cecotto<\/strong> tras un trompo con el otro Toleman.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Mientras la atenci\u00f3n se centraba en la punta, Stefan Bellof avanzaba en silencio en Montecarlo. (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mientras Prost se alejaba en el liderazgo, Niki Lauda comenzaba la remontada desde el octavo lugar. Avanz\u00f3 al puesto 5 en la primera vuelta, super\u00f3 a Alboreto en el tercer giro y a Arnoux en el quinto. Para la vuelta 16 estaba segundo, por detr\u00e1s de Alain tras un accidente de Mansell en Beau Rivage<\/strong> al intentar perseguir al McLaren que lideraba.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, cuando el austr\u00edaco ten\u00eda que pensar en perseguir al l\u00edder, se tuvo que centrar en lo que pasaba por detr\u00e1s. A pesar de su remontada, la sorpresa la estaba concretando Ayrton Senna, que ya hab\u00eda ganado 10 lugares y estaba a la caza del McLaren de Niki. Tres vueltas m\u00e1s tarde de haberse colocado 2\u00b0, Lauda ya hab\u00eda sido superado por el joven brasile\u00f1o, quien ahora iba por Prost.<\/p>\n\n\n\n

\u23e9\u00a0\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/em><\/strong>Twitter\u00a0<\/em><\/a>e\u00a0<\/em><\/strong>Instagram!
<\/em><\/a>\u23e9\u00a0Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/em><\/strong>canal de Whatsapp<\/em><\/a>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n

En la vuelta 20, comenz\u00f3 la cacer\u00eda de Ayrton al mantener un ritmo de 1 segundo m\u00e1s r\u00e1pido por vuelta que el l\u00edder, mientras que la lluvia no mermaba. Lauda, imposibilitado de perseguir a Senna, perd\u00eda el control en la zona del Casino y abandonaba en el giro 24, mientras que a la par del Toleman, el joven alem\u00e1n Bellof hab\u00eda dejado por el camino a m\u00e1s de media parrilla y se colocaba tercero en la vuelta 27 tras haber largado \u00faltimo.<\/p>\n\n\n\n

Para el giro 30, Prost lideraba por 11 segundos y comenzaba a exigir la detenci\u00f3n de la carrera por las condiciones clim\u00e1ticas mientras Senna y Bellof segu\u00edan recortando segundos vuelta tras vuelta. Dos giros m\u00e1s tarde, el franc\u00e9s lleg\u00f3 a la recta principal con el brasile\u00f1o 7 segundos por detr\u00e1s, pero el McLaren que lideraba se detiene antes de cruzar la meta viendo a Jacky Ickx ondeando una bandera roja y a otro oficial con la cuadriculada. Senna, concentrado en la victoria, cruzaba la meta y segu\u00eda a fondo creyendo que hab\u00eda ganado con Bellof tercero. En una carrera ca\u00f3tica, Ren\u00e9 Arnoux fue cuarto, Keke Rosberg quinto y Elio de Angelis<\/strong> sexto, siendo los \u00fanicos seis coches que terminaron la competencia.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Alain Prost celebra su victoria, mientras Senna no est\u00e1 conforme con la decisi\u00f3n de parar la carrera. (Foto: Reproducci\u00f3n)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A pesar de la victoria de Prost, todas las miradas se colocaron principalmente en Ayrton, a quienes todos consideraron el gran h\u00e9roe del d\u00eda. Sin embargo, el brasile\u00f1o no lo reflejaba en su rostro, quer\u00eda ganar. El reglamento dicta que cuando sale una bandera roja, la competencia se termina con los resultados de la vuelta anterior. Por ende, el GP de M\u00f3naco finaliz\u00f3 con las posiciones de la vuelta 31 de las 78 que deber\u00eda tener.<\/p>\n\n\n\n

Ayrton no se llev\u00f3 la victoria, pero cuando se menciona al GP de M\u00f3naco de 1984 no hay persona que no recuerde lo que hizo el brasile\u00f1o con el Toleman. Con m\u00e1s de media carrera restante y con un ritmo fren\u00e9tico, Senna se fue con el que pudo ser su primer triunfo pero s\u00f3lo con un pu\u00f1ado de vueltas m\u00e1s de las restantes.<\/p>\n\n\n\n

Para Bellof, la alegr\u00eda por el podio no dur\u00f3 demasiado, ya que Tyrrell sufri\u00f3 una exclusi\u00f3n y su ascenso desde el puesto veinte al tercero qued\u00f3 anulado, dejando la tercera colocaci\u00f3n a Arnoux. La revelaci\u00f3n de estas dos j\u00f3venes promesas y principalmente la de Senna, fue el puntapi\u00e9 inicial del duelo que m\u00e1s tarde enfrentar\u00eda al de Brasil con el franc\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

\n