{"id":7187,"date":"2025-06-01T11:47:15","date_gmt":"2025-06-01T14:47:15","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/06\/01\/oscar-piastri-vence-gp-espana-formula-1-2025\/"},"modified":"2025-06-01T13:32:00","modified_gmt":"2025-06-01T16:32:00","slug":"oscar-piastri-vence-gp-espana-formula-1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/oscar-piastri-vence-gp-espana-formula-1-2025\/","title":{"rendered":"Piastri domina y comanda 1-2 de McLaren en el GP de Espa\u00f1a; Colapinto es 15\u00b0"},"content":{"rendered":"\n

El GP de Espa\u00f1a<\/strong> tuvo grandes contrastes. Por un lado, Oscar Piastri <\/strong>fue invencible y se impuso sin contratiempos en el circuito de Barcelona, <\/strong>por 2s471 sobre su compa\u00f1ero de equipo en McLaren, Lando Norris,<\/strong> y por 10s455 sobre la Ferrari<\/strong> de Charles Leclerc<\/strong>, que completaron el podio. Max Verstappen,<\/strong> por su parte, fue tercero casi toda la carrera, pero se mostr\u00f3 muy err\u00e1tico al cuestionar la elecci\u00f3n de Red Bull <\/strong>de ponerle goma dura en un \u00faltimo relanzamiento. Y con errores en el reinicio, y con un toque adrede con George Russell,<\/strong> el tetracampe\u00f3n fue penalizado con 10s, lo que lo ubic\u00f3 en el d\u00e9cimo lugar.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s atr\u00e1s en el clasificador, Russell se ubic\u00f3 en el cuarto puesto con Mercedes<\/strong>, por delante de un sorprendente Nico H\u00fclkenberg<\/strong>, que logr\u00f3 una buena suma de puntos con el Sauber<\/strong>. Luego, Lewis Hamilton (Ferrari), Isack Hadjar (Racing Bulls), Pierre Gasly (Alpine), Fernando Alonso (Aston Martin)<\/strong> y Verstappen completaron los diez primeros lugares. Fuera del top-10, Yuki Tsunoda <\/strong>finaliz\u00f3 13\u00b0 con el otro Red Bull,<\/strong> mientras que Kimi Antonelli <\/strong>abandon\u00f3 con el Mercedes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Franco Colapinto, <\/strong>mientras tanto, careci\u00f3 de ritmo en su Alpine <\/strong>durante casi toda la competencia, y fue poseedor del \u00faltimo lugar del pelot\u00f3n hasta casi sobre el final. En el cierre, logr\u00f3 superar al Haas <\/strong>de Esteban Ocon <\/strong>y se benefici\u00f3 por una sanci\u00f3n a Ollie Bearman<\/strong>, con lo que termin\u00f3 en el puesto 15\u00b0. De todas maneras, ante el quinto lugar de H\u00fclkenberg, Alpine<\/strong> cay\u00f3 al \u00faltimo lugar en el Mundial de Constructores de la F\u00f3rmula 1.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En el campeonato, Piastri lidera con 186 puntos, seguido por Norris con 176 y Verstappen con 137. En el Mundial de Constructores, McLaren sigue al frente con 362 unidades, con Ferrari como nuevo escolta con 165, seguido por Mercedes con 159 y Red Bull con 144.<\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 1 proseguir\u00e1 su campeonato el pr\u00f3ximo fin de semana, cuando dispute el GP de Espa\u00f1a.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Franco Colapinto finaliz\u00f3 15\u00b0 en el Gran Premio de Espa\u00f1a. (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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\u00bfC\u00f3mo fue el GP de Espa\u00f1a?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de la dominante pole position de Oscar Piastri<\/a>, la F\u00f3rmula 1 celebr\u00f3 este domingo el GP de Espa\u00f1a. Y como novedades para la competencia, Aston Martin anunci\u00f3 la ausencia de Lance Stroll por haberse resentido de una antigua lesi\u00f3n en la mu\u00f1eca, mientras que Red Bull tambi\u00e9n decidi\u00f3 que Yuki Tsunoda largue desde boxes por cambios en la puesta a punto en el RB21 del japon\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

En lo respectivo a los neum\u00e1ticos, toda la grilla decidi\u00f3 arrancar con goma blanda, mientras que Tsunoda calz\u00f3 el compuesto medio de mayor duraci\u00f3n. Y una vez que se apagaron los sem\u00e1foros, Piastri no tuvo problemas en mantener la posici\u00f3n de honor, pero no ocurri\u00f3 lo mismo con Lando Norris, que cay\u00f3 del segundo al tercer lugar a manos de Max Verstappen. La curva 1 tambi\u00e9n tuvo algunos roces, donde el m\u00e1s destacado fue el de Liam Lawson con Nico H\u00fclkenberg, pero sin que hubiera banderas amarillas.<\/p>\n\n\n\n

En lo que respecta a Franco Colapinto, el argentino larg\u00f3 18\u00b0 al no estar Stroll, y lleg\u00f3 a avanzar dos posiciones en los primeros metros. Sin embargo, en la curva 1 tuvo una postura conservadora para no involucrarse en un incidente, lo que lo dej\u00f3 en la pen\u00faltima posici\u00f3n ante el ingreso de Tsunoda desde los boxes. <\/p>\n\n\n\n

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Max Verstappen lleg\u00f3 a estar segundo en el inicio del GP de Espa\u00f1a. (Foto: Red Bull)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Durante las primeras vueltas, Piastri fue presionado por Verstappen. Y m\u00e1s atr\u00e1s, Norris, Hamilton, Leclerc, Russell, Antonelli, Gasly, Hadjar y H\u00fclkenberg completaban el top-10. A partir de ah\u00ed, Russell comenz\u00f3 a presionar a Leclerc, hasta que Ferrari decidi\u00f3 que el monegasco haga un enroque de posiciones con Hamilton. As\u00ed, el #16 pas\u00f3 a ser cuarto por detr\u00e1s de Piastri, Verstappen y Norris. <\/p>\n\n\n\n

Al cabo de la primera docena de giros, algunos autos comenzaron a entrar en boxes. Y en la vuelta 13 cambi\u00f3 el segundo lugar, ante la superaci\u00f3n de Norris a Verstappen ante un mejor ritmo por parte del McLaren. En este comienzo, Colapinto logr\u00f3 mantener un buen ritmo con la goma blanda, en un ritmo decente con respecto a sus rivales. Y si bien lleg\u00f3 a estar 13\u00b0 ante los pitstops del resto, cuando puso la goma media baj\u00f3 al puesto 19\u00b0.<\/p>\n\n\n\n

Adelante, mientras tanto, Verstappen adelant\u00f3 su parada con la goma blanda, y r\u00e1pidamente volvi\u00f3 a estar tercero detr\u00e1s de los McLaren. En esta instancia, un piloto que perdi\u00f3 varias posiciones fue Alonso, debido a un paso por la leca. Los autos naranjas, por el contrario, extendieron su parada con la goma blanda hasta ir a boxes cerca de la vuelta 25, lo que le dio la punta por unas vueltas a Verstappen. <\/p>\n\n\n\n

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Fernando Alonso tuvo un paso por la leca. (Foto: Reproducci\u00f3n\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De esta manera, el neerland\u00e9s se mantuvo al frente hasta que entr\u00f3 a cambiar los blandos por medios en el giro 30. De esta manera, el top-10 pas\u00f3 a estar compuesto por Piastri, Norris, Leclerc, Verstappen, Hamilton, Russell, Antonelli, Hadjar, H\u00fclkenberg y Gasly. Poco despu\u00e9s, con gomas m\u00e1s frescas, el #1 de Red Bull logr\u00f3 superar a Leclerc. M\u00e1s atr\u00e1s, Colapinto extend\u00eda su stint con goma media, hasta que en el giro 40 cambi\u00f3 por gomas blandas.<\/p>\n\n\n\n

En los puestos de punta, Verstappen fue por una nueva parada con gomas, y como respuesta, tanto Norris como Piastri fueron tambi\u00e9n a boxes para cubrirse de un undercut. De esta manera, la escuder\u00eda brit\u00e1nica logr\u00f3 mantenerse al frente con su doblete hasta que a diez vueltas antes del final, el abandono de Kimi Antonelli motiv\u00f3 la entrada del \u00fanico auto de seguridad de la carrera, lo que agrup\u00f3 a todo el pelot\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

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Kimi Antonelli abandon\u00f3 el GP de Espa\u00f1a. (Foto: Reproducci\u00f3n\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Con un nuevo paso por boxes, McLaren opt\u00f3 por calzar gomas blandas usadas, mientras que el Red Bull #1 calz\u00f3 neum\u00e1tico duro, el \u00fanico juego disponible que ten\u00eda sin usar. Descontento con esta elecci\u00f3n el neerland\u00e9s tuvo un relanzamiento poco efectivo, casi se va afuera y perdi\u00f3 la posici\u00f3n con Leclerc en la curva 1 en una maniobra al l\u00edmite, donde tuvo que cortar camino para no ser superado tambi\u00e9n por Russell. <\/p>\n\n\n\n

En esta instancia, Verstappen amag\u00f3 a dejar pasar al brit\u00e1nico, pero con el Red Bull lo choc\u00f3 deliberadamente. Poco despu\u00e9s, el tetracampe\u00f3n cumpli\u00f3 la orden del equipo, aunque con el peso de una sanci\u00f3n que lo retras\u00f3 hasta el d\u00e9cimo lugar. En este cierre, uno de los que pudo avanzar un poco fue Colapinto, tras superar a Ocon y beneficiarse con una sanci\u00f3n a Bearman. Sin embargo, el que m\u00e1s gan\u00f3 fue Piastri, al haberle sacado 24 puntos de ventaja a Verstappen, que fue v\u00edctima de sus propios errores y los de Red Bull a la hora de relanzar la competencia.<\/p>\n\n\n\n

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McLaren comand\u00f3 un 1-2 en el GP de Espa\u00f1a. (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

F\u00f3rmula 1 – GP de Espa\u00f1a – Final<\/strong><\/p>\n\n\n\n

POS<\/td>PILOTO<\/td>EQUIPO<\/td>VUELTAS\/DIF<\/td>SANCI\u00d3N<\/td><\/tr>
1<\/strong><\/td>O PIASTRI<\/td>McLaren Mercedes<\/td>66 vueltas<\/td> <\/td><\/tr>
2<\/strong><\/td>L NORRIS<\/td>McLaren Mercedes<\/td>+2.471<\/td> <\/td><\/tr>
3<\/strong><\/td>C LECLERC<\/td>Ferrari<\/td>+10.455<\/td> <\/td><\/tr>
4<\/strong><\/td>G RUSSELL<\/td>Mercedes<\/td>+11.359<\/td> <\/td><\/tr>
5<\/strong><\/td>N H\u00dcLKENBERG<\/td>Sauber Ferrari<\/td>+13.648<\/td> <\/td><\/tr>
6<\/strong><\/td>L HAMILTON<\/td>Ferrari<\/td>+15.508<\/td> <\/td><\/tr>
7<\/strong><\/td>I HADJAR<\/td>Racing Bulls Honda RBPT<\/td>+16.022<\/td> <\/td><\/tr>
8<\/strong><\/td>P GASLY<\/td>Alpine Renault<\/td>+17.882<\/td> <\/td><\/tr>
9<\/strong><\/td>F ALONSO<\/td>Aston Martin Mercedes<\/td>+21.564<\/td> <\/td><\/tr>
10<\/strong><\/td>M VERSTAPPEN<\/td>Red Bull Honda RBPT<\/td>+21.826<\/td>+10s<\/td><\/tr>
11<\/strong><\/td>L LAWSON<\/td>Racing Bulls Honda RBPT<\/td>+25.532<\/td> <\/td><\/tr>
12<\/strong><\/td>G BORTOLETO<\/td>Sauber Ferrari<\/td>+25.996<\/td> <\/td><\/tr>
13<\/strong><\/td>Y TSUNODA<\/td>Red Bull Honda<\/td>+28.822<\/td> <\/td><\/tr>
14<\/strong><\/td>C SAINZ<\/td>Williams Mercedes<\/td>+29.309<\/td> <\/td><\/tr>
15<\/strong><\/td>F COLAPINTO<\/td>Alpine Renault<\/td>+31.381<\/td> <\/td><\/tr>
16<\/strong><\/td>E OCON<\/td>Haas Ferrari<\/td>+32.197<\/td> <\/td><\/tr>
17<\/strong><\/td>O BEARMAN<\/td>Haas Ferrari<\/td>+37.065<\/td>\u00a0+10s<\/td><\/tr>
 <\/strong><\/td>A ANTONELLI<\/td>Mercedes<\/td>Abandon\u00f3<\/td> <\/td><\/tr>
 <\/strong><\/td>A ALBON<\/td>Williams Mercedes<\/td>Abandon\u00f3<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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Oscar Piastri no tuvo oposici\u00f3n y venci\u00f3 el GP de Espa\u00f1a, con Lando Norris completando un 1-2 para McLaren. Charles Leclerc se ubic\u00f3 tercero, mientras que Franco Colapinto finaliz\u00f3 15\u00b0.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010341926,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[678,181,1710,179,814,268,249,278,206],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-7187","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-f1","tag-f1-2025","tag-formula-1","tag-franco-colapinto","tag-lando-norris","tag-max-verstappen","tag-oscar-piastri","tag-red-bull","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7187","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7187"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7187\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010341926"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7187"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7187"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7187"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=7187"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}