{"id":7240,"date":"2025-05-30T09:36:38","date_gmt":"2025-05-30T12:36:38","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/05\/30\/lando-norris-primer-entrenamiento-espana-formula-1-2025\/"},"modified":"2025-05-30T10:11:21","modified_gmt":"2025-05-30T13:11:21","slug":"lando-norris-primer-entrenamiento-espana-formula-1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/lando-norris-primer-entrenamiento-espana-formula-1-2025\/","title":{"rendered":"Norris supera a Verstappen y lidera primera pr\u00e1ctica del GP de Espa\u00f1a; Colapinto, 20\u00b0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En una primera pr\u00e1ctica con mucho trabajo y pocas conclusiones, <strong>Lando Norris<\/strong> qued\u00f3 como l\u00edder con <strong>McLaren<\/strong> en el primer entrenamiento del <strong>GP Espa\u00f1a.<\/strong> El brit\u00e1nico estableci\u00f3 un tiempo de 1m13s718 y aventajo por 0s367 al Red Bull de Max Verstappen y por 0s0378 a la Ferrari de Lewis Hamilton.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s atr\u00e1s en el clasificador,<strong> Charles Leclerc<\/strong> qued\u00f3 cuarto con<strong> Ferrari, <\/strong>seguido por el <strong>McLaren<\/strong> de <strong>Oscar Piastri.<\/strong> Luego,<strong> Liam Lawson (Racing Bulls), Oliver Bearman (Haas), Isack Hadjar (Racing Bulls), Yuki Tsunoda (Red Bull) y Pierre Gasly (Alpine)<\/strong> completaron las diez primeras posiciones. Ya fuera del top-10, <strong>George Russell<\/strong> qued\u00f3 11\u00b0 con <strong>Mercedes, Fernando Alonso<\/strong> se ubic\u00f3 13\u00b0 con<strong> Aston Martin<\/strong> y <strong>Kimi Antonelli<\/strong> finaliz\u00f3 18\u00b0 con otro <strong>Mercedes. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En lo que respecta a <strong>Franco Colapinto<\/strong>, el argentino comenz\u00f3 sus pruebas con goma media, y logr\u00f3 dar un giro con el compuesto blando. Sin embargo, en este \u00faltimo programa el <strong>Alpine<\/strong> tuvo problemas t\u00e9cnicos y debi\u00f3 retornar a boxes. De esta manera, qued\u00f3 en la 20\u00b0 posici\u00f3n a 1s812 de la punta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE ESPA\u00d1A 2025 - LA PREVIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JPB9HVd32_U?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>e\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram!<\/a><\/em><\/strong><br><strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">canal de Whatsapp<\/a>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfC\u00f3mo fue el primer entrenamiento del GP de Espa\u00f1a?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/lando-norris-victoria-monaco-formula-1-2025\/\">Luego de la contundente victoria de Lando Norris en el GP de M\u00f3naco<\/a>, la F\u00f3rmula 1 cerr\u00f3 su triple ronda con la celebraci\u00f3n del GP de Espa\u00f1a, disputado en el circuito de Barcelona. Y como relevante para este fin de semana, la categor\u00eda estren\u00f3 una nueva directiva t\u00e9cnica, que impone una menor flexibilidad en los alerones delanteros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para el primer entrenamiento, tambi\u00e9n fueron dos los novatos presentes: Ryo Hirakawa en el asiento de Esteban Ocon en Haas, mientras que Victor Martins hizo lo propio en el Williams de Alex Albon. En lo que respecta a los neum\u00e1ticos, todos decidieron salir con la goma dura, con excepci\u00f3n de Franco Colapinto y de Lance Stroll (de Alpine y Aston Martin respectivamente), que calzaron la goma media. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Luego de unos primeros minutos con poca actividad, los McLaren marcaron la primera referencia. Norris se puso adelante con 1m16s095, seguido de su compa\u00f1ero Oscar Piastri a 0s009. Tercero era el local Fernando Alonso, que estaba a 0s046 con Aston Martin. En este inicio, Hirakawa tambi\u00e9n tuvo una salida de pista, aunque pudo retornar al asfalto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con diez minutos transcurridos, el l\u00edder de la tanda era Alonso, seguido por Norris, Verstappen, Leclerc, Hamilton, Piastri, Russell, Stroll, Gasly y Antonelli, mientras que Colapinto era 12\u00b0. A continuaci\u00f3n, quien pas\u00f3 al frente fue Norris, con 1m15s259, para dejar como escolta al espa\u00f1ol de Aston Martin por 0s221.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GsMjZ6mX0AA3yoc-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-340967\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Franco Colapinto qued\u00f3 20\u00b0 en la FP1 del GP de Espa\u00f1a.(Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin demasiados cambios en el clasificador a partir de ah\u00ed, reci\u00e9n con casi media hora transcurrida hubo un cambio en la punta. Sin puntos en M\u00f3naco, George Russell pas\u00f3 al frente con 1m14s751, para dejar a Norris a media segundo y a Alonso a siete d\u00e9cimas. Luego, otro piloto que cerr\u00f3 una vuelta veloz fue Nico H\u00fclkenberg con el Sauber, que fue el primero en colocar la goma blanda y qued\u00f3 a solo 0s114 del l\u00edder, en el segundo lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Luego del primer paso del alem\u00e1n, varios autos de punta cerraron su vuelta con goma blanda. As\u00ed, Norris recuper\u00f3 la punta con 1m13s718, seguido por Verstappen a 0s367, Hamilton a 0s378, Leclerc a 0s520 y Piastri a 0s576. A esta altura, Colapinto todav\u00eda no hab\u00eda puesto la goma blanda, y era 16\u00b0 a 2s882. Y una vez que puso este compuesto, el argentino qued\u00f3 a 1s812, con la evidencia de un problema t\u00e9cnico en su Alpine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir de ah\u00ed, la mayor\u00eda de los equipos decidieron trabajar el ritmo de carrera con los tanques de combustible llenos. En esta instancia, los tiempos giraron en torno al 1m19 y 1m20, con Verstappen, Leclerc y Piastri como m\u00e1s r\u00e1pidos; sin que haya cambios relevantes en el clasificador. De esta manera, Norris qued\u00f3 al frente en esta primera actividad de la F\u00f3rmula 1 en el circuito de Barcelona. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F\u00f3rmula 1 2025 &#8211; GP de Espa\u00f1a &#8211; 1\u00b0 Entrenamiento <\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>POS<\/td><td>PILOTO<\/td><td>EQUIPO<\/td><td>TIEMPO<\/td><td>DIFERENCIA<\/td><td>VUELTAS<\/td><\/tr><tr><td><strong>1<\/strong><\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:13.718<\/td><td><\/td><td>29<\/td><\/tr><tr><td><strong>2<\/strong><\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull Honda RBPT<\/td><td>1:14.085<\/td><td>+0.367<\/td><td>17<\/td><\/tr><tr><td><strong>3<\/strong><\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:14.096<\/td><td>+0.378<\/td><td>28<\/td><\/tr><tr><td><strong>4<\/strong><\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:14.238<\/td><td>+0.520<\/td><td>30<\/td><\/tr><tr><td><strong>5<\/strong><\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:14.294<\/td><td>+0.576<\/td><td>27<\/td><\/tr><tr><td><strong>6<\/strong><\/td><td>L LAWSON<\/td><td>Racing Bulls Honda RBPT<\/td><td>1:14.339<\/td><td>+0.621<\/td><td>27<\/td><\/tr><tr><td><strong>7<\/strong><\/td><td>O BEARMAN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:14.597<\/td><td>+0.879<\/td><td>26<\/td><\/tr><tr><td><strong>8<\/strong><\/td><td>I HADJAR<\/td><td>Racing Bulls Honda RBPT<\/td><td>1:14.605<\/td><td>+0.887<\/td><td>25<\/td><\/tr><tr><td><strong>9<\/strong><\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>Red Bull Honda RBPT<\/td><td>1:14.643<\/td><td>+0.925<\/td><td>27<\/td><\/tr><tr><td><strong>10<\/strong><\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine Renault<\/td><td>1:14.746<\/td><td>+1.028<\/td><td>28<\/td><\/tr><tr><td><strong>11<\/strong><\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:14.751<\/td><td>+1.033<\/td><td>32<\/td><\/tr><tr><td><strong>12<\/strong><\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:14.786<\/td><td>+1.068<\/td><td>23<\/td><\/tr><tr><td><strong>13<\/strong><\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:14.798<\/td><td>+1.080<\/td><td>20<\/td><\/tr><tr><td><strong>14<\/strong><\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>1:14.865<\/td><td>+1.147<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td><strong>15<\/strong><\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:14.935<\/td><td>+1.217<\/td><td>26<\/td><\/tr><tr><td><strong>16<\/strong><\/td><td>G BORTOLETO<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>1:15.155<\/td><td>+1.437<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td><strong>17<\/strong><\/td><td>R HIRAKAWA<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:15.298<\/td><td>+1.580<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td><strong>18<\/strong><\/td><td>A.K. ANTONELLI<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:15.369<\/td><td>+1.651<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td><strong>19<\/strong><\/td><td>V MARTINS<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:15.522<\/td><td>+1.804<\/td><td>26<\/td><\/tr><tr><td><strong>20<\/strong><\/td><td>F COLAPINTO<\/td><td>Alpine Renault<\/td><td>1:15.530<\/td><td>+1.812<\/td><td>18<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lando Norris comand\u00f3 en primer entrenamiento del GP de Espa\u00f1a. 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