{"id":7244,"date":"2025-05-30T08:07:14","date_gmt":"2025-05-30T11:07:14","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/05\/30\/hamilton-ve-f1-direccion-equivocada-directiva-del-aleron\/"},"modified":"2025-05-30T08:07:17","modified_gmt":"2025-05-30T11:07:17","slug":"hamilton-ve-f1-direccion-equivocada-directiva-del-aleron","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/hamilton-ve-f1-direccion-equivocada-directiva-del-aleron\/","title":{"rendered":"Hamilton ve a F1 \u00aben la direcci\u00f3n equivocada\u00bb con directiva del aler\u00f3n: \u00abEra algo positivo\u00bb"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Lewis Hamilton<\/strong> ha afirmado que la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> \u00abva en la direcci\u00f3n equivocada\u00bb con la nueva directiva t\u00e9cnica de la <strong>Federaci\u00f3n Internacional de Automovilismo (FIA)<\/strong> que restringe la flexibilidad de los alerones delanteros de los coches y que entra en vigor este fin de semana en el <strong>Gran Premio de Espa\u00f1a<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los equipos llegan a <strong>Barcelona<\/strong> sometidos a un mayor escrutinio, ya que la nueva normativa limita la cantidad de flexi\u00f3n permitida en los alerones delanteros bajo carga aerodin\u00e1mica. Este cambio sigue a un endurecimiento similar de los alerones traseros el pasado mes de marzo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE ESPA\u00d1A 2025 - LA PREVIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JPB9HVd32_U?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para el piloto de <strong>Ferrari<\/strong>, la nueva directriz podr\u00eda equilibrar el rendimiento entre los equipos, pero tambi\u00e9n deber\u00eda dificultar la conducci\u00f3n de los coches con efecto suelo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abPara ser sincero, no s\u00e9 por qu\u00e9 se introdujo esto. Las alas flexibles aportaron beneficios cuando aparecieron por primera vez. Algunos equipos se adaptaron r\u00e1pidamente, otros tardaron m\u00e1s. Cuando conseguimos implantarlo en <strong>Mercedes<\/strong>, fue algo positivo e hizo que el coche fuera mucho m\u00e1s agradable de conducir. Por eso creo que estamos retrocediendo\u00bb, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pesar de ello, el siete veces campe\u00f3n del mundo es consciente de que la intenci\u00f3n de la FIA puede ser hacer que las verificaciones sean m\u00e1s justas y estrictas, y espera que esto aporte m\u00e1s equilibrio a la parrilla. El brit\u00e1nico tambi\u00e9n coment\u00f3 el impacto t\u00e9cnico del cambio para los equipos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abLos alerones flexibles fueron, en cierto modo, una soluci\u00f3n provisional a unas normas t\u00e9cnicas mal redactadas. Ayudaron a reducir el subviraje en las curvas de baja velocidad, algo que los ingenieros no siempre pueden resolver s\u00f3lo con ajustes mec\u00e1nicos\u00bb, explic\u00f3. \u00abNo tengo ni idea de qui\u00e9n se ver\u00e1 m\u00e1s afectado. Podr\u00eda ser bueno para algunos, malo para otros. Ser\u00e1 interesante ver los efectos en la pista\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/monaco-2025-f1-corrida-ferrari-lewis-hamilton-afp-02.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-337233\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lewis Hamilton cree que F1 \u00abva en el camino equivocado\u00bb con la normativa del aler\u00f3n. (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><strong><em>e\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9\u00a0<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre bastidores, se cree que <strong>McLaren<\/strong> ha sido el equipo que m\u00e1s ha explotado la normativa anterior y podr\u00eda ser la escuder\u00eda m\u00e1s afectada por el cambio, aunque <strong>Oscar Piastri<\/strong> ha descartado que esta sea la \u00abbala m\u00e1gica\u00bb para el <strong>MCL39<\/strong> en la F1 2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Toto Wolff<\/strong>, jefe de Mercedes y antiguo jefe de Hamilton en la F1, sugiri\u00f3 que Ferrari podr\u00eda ser el mayor beneficiario de la nueva norma, ya que sol\u00edan adoptar un enfoque m\u00e1s conservador en cuanto a la flexibilidad del aler\u00f3n. El piloto del #44, por su parte, no est\u00e1 del todo de acuerdo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abNo s\u00e9 de d\u00f3nde ha sacado eso. Espero que tenga raz\u00f3n, pero la verdad es que no tengo ni idea de qui\u00e9n saldr\u00e1 favorecido\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>&nbsp;celebra del 30 de mayo al 1 de junio en&nbsp;<strong>Barcelona<\/strong>&nbsp;el&nbsp;<strong>Gran Premio de Espa\u00f1a<\/strong>, novena prueba de la&nbsp;<strong>temporada 2025<\/strong>.&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;sigue todas las actividades&nbsp;<strong>EN DIRECTO<\/strong>&nbsp;y&nbsp;<strong>EN TIEMPO REAL<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lewis Hamilton lleg\u00f3 a reconocer que la nueva norma podr\u00eda equilibrar la parrilla de la F\u00f3rmula 1, pero deber\u00eda dificultar la conducci\u00f3n de los monoplazas.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010339269,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[577,1710,185,179,588,199,269,197,11776,569],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-7244","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-barcelona","tag-f1-2025","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-gp-de-espana","tag-lewis-hamilton","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-sf-25","tag-toto-wolff","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7244","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7244"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7244\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010339269"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7244"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7244"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7244"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=7244"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}