{"id":7249,"date":"2025-05-29T15:40:19","date_gmt":"2025-05-29T18:40:19","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/05\/29\/leclerc-preve-ferrari-mas-normal-minimiza-efecto-directiva\/"},"modified":"2025-05-29T15:40:23","modified_gmt":"2025-05-29T18:40:23","slug":"leclerc-preve-ferrari-mas-normal-minimiza-efecto-directiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/leclerc-preve-ferrari-mas-normal-minimiza-efecto-directiva\/","title":{"rendered":"Leclerc prev\u00e9 Ferrari \u00abm\u00e1s normal\u00bb y minimiza efecto de la directiva: \u00abNo cambiar\u00e1 tanto\u00bb"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En una rueda de prensa a la que asisti\u00f3 <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> el jueves, <strong>Charles Leclerc<\/strong> habl\u00f3 de sus expectativas para el <strong>Gran Premio de Espa\u00f1a<\/strong>, novena prueba de la <strong>temporada 2025<\/strong> de <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>. Adem\u00e1s del gran tema del fin de semana, que es la directiva t\u00e9cnica relativa a los alerones flexibles, el monegasco volvi\u00f3 a mostrar cierto pesimismo sobre el rendimiento de <strong>Ferrari<\/strong>, que, seg\u00fan \u00e9l, es probable que vuelva a sufrir los viejos problemas del coche.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el <strong>Gran Premio de M\u00f3naco<\/strong>, el piloto del #16 comenz\u00f3 desanimado, dejando claro que las caracter\u00edsticas de la pista de <strong>Montecarlo<\/strong> perjudicar\u00edan a la <strong>SF-25<\/strong>. Sin embargo, se vio sorprendido por el rendimiento del coche rojo y acab\u00f3 luchando hasta el final por la pole position, aunque tuvo que conformarse con el segundo puesto en la parrilla de salida y en el resultado final, por detr\u00e1s de <strong>Lando Norris<\/strong>. Para <strong>Barcelona<\/strong>, admiti\u00f3 que no espera que ocurra lo mismo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEstar\u00e9 contento si me vuelven a sorprender este fin de semana. Pero creo que volveremos a la normalidad, lo que significa una situaci\u00f3n con la que hemos estado sufriendo desde el comienzo de la temporada, especialmente en la calificaci\u00f3n\u00bb, comenz\u00f3. \u00abEn la carrera, tal vez sea mejor, pero tambi\u00e9n esperamos un tiempo muy caluroso. Hemos visto que con altas temperaturas <strong>McLaren<\/strong> tiende a ser muy, muy, muy r\u00e1pido. As\u00ed que s\u00ed, todo apunta a un fin de semana m\u00e1s normal para nosotros\u00bb, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GrzLyCyX0AAM0Un-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-332377\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Charles Leclerc dijo que el GP de Espa\u00f1a traer\u00e1 antiguos problemas de la SF-25. (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><strong><em>e\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9\u00a0<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A continuaci\u00f3n se le pregunt\u00f3 por la directiva t\u00e9cnica de la <strong>Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA)<\/strong>, que promete endurecer la inspecci\u00f3n de los alerones delanteros. Ahora, con un peso de 100 kg, las piezas no pueden flexionarse verticalmente m\u00e1s de 10 mm, mientras que antes el l\u00edmite era de 15 mm. Sin embargo, para realizar este ajuste, los equipos tendr\u00e1n que comprometer otros aspectos del coche, ya que la movilidad del aler\u00f3n delantero est\u00e1 pensada para evitar que el coche se salga de delante en curvas de baja velocidad o de detr\u00e1s en curvas de alta velocidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abTenemos diferentes maneras de intentar mejorar esto y reproducir lo mismo, al menos en cuanto a sensaciones, para el conductor. Pero entonces acabamos comprometiendo otras cosas, lo que nunca es ideal. As\u00ed que s\u00ed, digamos que tendremos que encontrar algunos ajustes y tal vez algunos podr\u00e1n conducir con un equilibrio ligeramente m\u00e1s duro, y con eso el equipo puede ganar algo\u00bb, exclam\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abPero todo el mundo est\u00e1 en la misma situaci\u00f3n. Y no creo que vaya a cambiar tanto como imaginamos en t\u00e9rminos de sensaciones -un poco, tal vez-, pero no va a ser un gran cambio\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>&nbsp;regresa del 30 de mayo al 1 de junio en&nbsp;<strong>Barcelona<\/strong>, que recibe el&nbsp;<strong>Gran Premio de Espa\u00f1a<\/strong>, novena prueba de la&nbsp;<strong>temporada 2025<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"PALOU ARRASA EN INDY, \u00bfY MERECE UN LUGAR EN F1?  | Paddock GP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/63elE6kgLTo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan Charles Leclerc, es probable que Ferrari vuelva a sufrir algunos de los viejos problemas del coche en el Gran Premio de Espa\u00f1a. Por eso admiti\u00f3 que no espera volver a ser sorprendido, como en M\u00f3naco.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010340836,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[577,247,1710,185,179,588,11776],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-7249","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-barcelona","tag-charles-leclerc","tag-f1-2025","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-gp-de-espana","tag-sf-25","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7249","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7249"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7249\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010340836"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7249"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7249"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7249"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=7249"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}