{"id":7286,"date":"2025-05-27T11:57:36","date_gmt":"2025-05-27T14:57:36","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/05\/27\/ex-piloto-f1-propone-cambios-monaco-aumentar-sobrepasos\/"},"modified":"2025-05-27T11:57:41","modified_gmt":"2025-05-27T14:57:41","slug":"ex-piloto-f1-propone-cambios-monaco-aumentar-sobrepasos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ex-piloto-f1-propone-cambios-monaco-aumentar-sobrepasos\/","title":{"rendered":"Ex piloto de F1 propone cambios en el circuito de M\u00f3naco para aumentar los sobrepasos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pesar de la nueva directiva de la <strong>F\u00f3rmula 1 <\/strong>de incluir dos paradas obligatorias en la zona de boxes para cambiar los neum\u00e1ticos en el <strong>GP de M\u00f3naco<\/strong>, en un intento por mejorar el espect\u00e1culo en pista, algo que no consiguieron, y llovieron las cr\u00edticas por otra carrera que no fue entretenida en las calles del principado.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5 <strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de <\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em> de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong> \ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por esto, <strong>Alexander Wurz<\/strong>, ex piloto de la categor\u00eda en equipos como <strong>Benetton<\/strong> y <strong>Williams<\/strong>, ha propuesto tres cambios al circuito de <strong>Montecarlo<\/strong>: el primero de ellos es en la <strong>Nouvelle Chicane<\/strong>, que el austr\u00edaco considera actualmente <em>\u201ccasi un punto de adelantamiento\u201d.<\/em> Como es una recta corta a la salida del t\u00fanel, es f\u00e1cil colocar el coche del lado interno para defenderse, ya que hay una curva a la izquierda y est\u00e1 el muro muy pegado.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DKH72uqsO8X\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Wurz poste\u00f3 en su cuenta de Instagram un reel en el que su compa\u00f1\u00eda de dise\u00f1os de circuitos, que ya trabaja en el proyecto de <strong>Qiddiya<\/strong>, en <strong>Arabia Saudita<\/strong>, propuso todos sus cambios<\/a> y su idea es extender 80 metros m\u00e1s la recta y colocar la chicana m\u00e1s adelante, produciendo una continuaci\u00f3n ligeramente m\u00e1s corta hasta <strong>Tabac<\/strong>. Esto ofrecer\u00eda un tramo m\u00e1s largo de aceleraci\u00f3n, con nuevas chances de adelantamiento en carrera.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"NORRIS GANA EN M\u00d3NACO Y VUELVE A LA PELEA EN F1 | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Vv_2HWVWE_0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El presidente de la <strong>GPDA<\/strong>, la asociaci\u00f3n de pilotos, sugiri\u00f3 cambiar el v\u00e9rtice en la curva de La Rascasse, la pen\u00faltima del trazado, donde cree que, si fuera una zona algo m\u00e1s ancha, se podr\u00edan generar maniobras de sobrepaso, algo que no es posible actualmente. Con una zona m\u00e1s ancha,\u00a0<strong>\u201chasta donde sea f\u00edsicamente posible\u201d<\/strong>, seg\u00fan explic\u00f3 en el video, los pilotos podr\u00edan ir por afuera e intentar una maniobra sin ser bloqueados por sus rivales.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Loews<\/strong>, quiz\u00e1 la curva m\u00e1s emblem\u00e1tica del circuito de M\u00f3naco, tambi\u00e9n se incluy\u00f3 entre los cambios. Wurz sugiri\u00f3 ensanchar ligeramente la salida de la horquilla unos metros, con la eliminaci\u00f3n del piano y una zona de asfalto algo mayor. Seg\u00fan su explicaci\u00f3n, el hecho de que el tramo sea tan estrecho impide presionar a los pilotos de delante, porque es dif\u00edcil seguirles el ritmo al volver a acelerar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con la salida de la curva de Loews, tambi\u00e9n llamada Grand Hotel Monaco, algo m\u00e1s ensanchada, podr\u00eda crear nuevas oportunidades de sobrepaso por el interior, o por el exterior, al eliminar los pianos externos, como lo hizo <strong>Gabriel Bortoleto<\/strong> en la largada de la carrera, hasta que choc\u00f3 unos metros despu\u00e9s por un contacto com <strong>Andrea Kimi Antonelli<\/strong>.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/image-64.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-340492\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Alexander Wurz posee una empresa, Wurz Designs, que se encarga de realizar dise\u00f1os de circuitos. (Foto: XPB)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si bien la F1 no parece estar dispuesta a realizar cambios en el circuito de M\u00f3naco, Wurz, adem\u00e1s doble ganador de las <strong>24 horas de Le Mans<\/strong>, propuso estos cambios para que los autos puedan estar m\u00e1s cerca y evitar que las diferencias en los puntos del frenado claves impidan los sobrepasos. Muchos aficionados le hicieron saber su acuerdo con las sugerencias, y otros se enfocaron en el gran tama\u00f1o de los autos actuales.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9 <strong><em>\u00a1Seguinos en redes por <\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter <\/em><\/a><strong><em>e <\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><em><br><\/em><\/a>\u23e9 <strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro <\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em> con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong> \ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 regresa del 30 de mayo al 1 de junio en el circuito de Barcelona, que albergar\u00e1 el Gran Premio de Espa\u00f1a, novena prueba de la temporada 2025. Cobertura de GRANDE PREMIO.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alexander Wurz, ex piloto de Benetton y de Williams en la F\u00f3rmula 1, ha elaborado un contenido en el que sugiere tres cambios en el trazado de M\u00f3naco que podr\u00edan hacer la carrera m\u00e1s interesante. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010340484,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[320,3014,6800,1297,818,179,4071,1325,4690,12398,2621,12396,5156,12397,204],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-7286","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-24-horas-de-le-mans","tag-alexander-wurz","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-arabia-saudita","tag-benetton","tag-formula-1","tag-gabriel-bortoleto","tag-gp-de-monaco","tag-gpda","tag-loews","tag-montecarlo","tag-nouvelle-chicane","tag-qiddiya","tag-tabac","tag-williams","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7286","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7286"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7286\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010340484"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7286"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7286"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7286"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=7286"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}