{"id":7338,"date":"2025-05-24T14:42:18","date_gmt":"2025-05-24T17:42:18","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/05\/24\/colapinto-se-muestra-incomodo-ritmo-alpine-monaco\/"},"modified":"2025-05-24T14:42:24","modified_gmt":"2025-05-24T17:42:24","slug":"colapinto-se-muestra-incomodo-ritmo-alpine-monaco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/colapinto-se-muestra-incomodo-ritmo-alpine-monaco\/","title":{"rendered":"Colapinto se muestra inc\u00f3modo con ritmo de Alpine en M\u00f3naco: \u00abDificultad en la tracci\u00f3n\u00bb"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El regreso de <strong>Franco Colapinto<\/strong> a la parrilla de la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> no ha sido f\u00e1cil y este s\u00e1bado no pudo escapar del \u00faltimo puesto en clasificaci\u00f3n. El argentino acus\u00f3 problemas en su Alpine y tras ser vig\u00e9simo en la FP3, finaliz\u00f3 en el fondo de la tabla en la sesi\u00f3n que orden\u00f3 la grilla de largada, aunque comenzar\u00e1 18\u00b0 por las sanciones a <strong>Oliver Bearman<\/strong> y <strong>Lance Stroll<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Franco sali\u00f3 de la actividad en <strong>Montecarlo<\/strong> muy molesto con el desempe\u00f1o del <strong>A525<\/strong>, especialmente con la gran diferencia de rendimiento entre los compuestos medio y blando.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abCreo que el coche era muy inc\u00f3modo de menejar en las curvas lentas, con mucha dificultad de tracci\u00f3n, y cada vez que pon\u00eda el neum\u00e1tico blando, me quedaba atr\u00e1s en comparaci\u00f3n con lo que hac\u00eda con el medio\u00bb, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/500671353_18512102599029963_2001513799902187199_n-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-329324\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Franco Colapinto largar\u00e1 el GP de M\u00f3naco desde el puesto 18. (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><strong><em>e\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9\u00a0<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abNo consegu\u00ed hacer funcionar el juego de neum\u00e1ticos blandos, s\u00f3lo me duraron una vuelta y cuando llegu\u00e9 a las curvas m\u00e1s lentas empezaron a patinar. Nuestra tracci\u00f3n es bastante mala, fuimos hacia atr\u00e1s desde entonces, tenemos que entender qu\u00e9 podemos mejorar\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La carrera tendr\u00e1 una composici\u00f3n diferente esta vez, con dos paradas obligatorias para cambiar neum\u00e1ticos, y Colapinto espera que sea una carrera con mucha confusi\u00f3n para quiz\u00e1s ganar m\u00e1s terreno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abVamos a trabajar duro esta noche para volver m\u00e1s fuertes. Es una carrera larga con dos paradas, y un poco de emoci\u00f3n nos vendr\u00eda bien. Esper\u00e1bamos m\u00e1s y, por desgracia, no parece que hayamos acertado este fin de semana\u00bb, analiz\u00f3 el argentino.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>&nbsp;disputa este fin de semana el&nbsp;<strong>Gran Premio de M\u00f3naco<\/strong>&nbsp;en las calles de&nbsp;<strong>Montecarlo<\/strong>, octava prueba de la&nbsp;<strong>temporada 2025<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE M\u00d3NACO 2025 - LA PREVIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/YBi4JINytZ8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Franco Colapinto empezar\u00e1 la carrera de M\u00f3naco desde el puesto 18 y se quej\u00f3 demasiado de la diferencia de rendimiento de su Alpine con los neum\u00e1ticos medios y blandos.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010329321,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[11783,678,1710,179,814,1325,2621],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-7338","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-a525","tag-alpine","tag-f1-2025","tag-formula-1","tag-franco-colapinto","tag-gp-de-monaco","tag-montecarlo","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7338","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7338"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7338\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010329321"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7338"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7338"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7338"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=7338"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}