{"id":7475,"date":"2025-05-18T12:40:17","date_gmt":"2025-05-18T15:40:17","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/05\/18\/colapinto-senala-vsc-arruino-estrategia-imola-f1-2025\/"},"modified":"2025-05-18T12:40:22","modified_gmt":"2025-05-18T15:40:22","slug":"colapinto-senala-vsc-arruino-estrategia-imola-f1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/colapinto-senala-vsc-arruino-estrategia-imola-f1-2025\/","title":{"rendered":"Colapinto se\u00f1ala VSC que arruin\u00f3 estrategia en Imola: \u00abLa carrera estuvo en nuestra contra\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

Franco Colapinto<\/strong> finaliz\u00f3 este domingo su primera carrera de la temporada 2025<\/strong> de F\u00f3rmula 1<\/strong> y complet\u00f3 el Gran Premio de Emilia-Roma\u00f1a<\/strong> en su debut con Alpine<\/strong> en el puesto diecis\u00e9is, desde donde hab\u00eda comenzado. Sin embargo, el argentino destac\u00f3 la experiencia acumulada y lament\u00f3 las incidencias en Imola<\/strong> que complicaron su estrategia.<\/p>\n\n\n\n

\u00abFue un d\u00eda positivo despu\u00e9s de lo de ayer\u00bb, comenz\u00f3 Franco frente a la prensa tras remarcar su recuperaci\u00f3n del incidente sufrido en la Q1<\/strong> del s\u00e1bado<\/a>. \u00abLa carrera estuvo un poco en nuestra contra, hice el stint m\u00e1s largo con la goma media, estaba yendo a una parada, cambiamos bastante la estrategia y ten\u00eda muy buen ritmo comparado con los que estaban con duras\u00bb, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de seguir con el plan de carrera, Colapinto destac\u00f3 que el Virtual Safety Car<\/strong> provocado por el auto detenido de Esteban Ocon<\/strong> en la vuelta 29 unos giros despu\u00e9s de haber realizado su pit stop arruin\u00f3 su estrategia, ya que perdi\u00f3 contra los pilotos que ven\u00edan por delante y se detuvieron con la pista neutralizada.<\/p>\n\n\n\n

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Franco Colapinto lament\u00f3 el VSC que arruin\u00f3 su estrategia en Imola. (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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\u00abLo m\u00e1s importante es que ten\u00edamos el ritmo y que comparado con los que ten\u00edamos alrededor nuestro est\u00e1bamos muy fuertes\u00bb, subray\u00f3. \u00abHay que trabajar para seguir aprendiendo y entendiendo un poco m\u00e1s el auto. Creo que tenemos buena data para ir a las pr\u00f3ximas carreras para ir con un poquito m\u00e1s de aprendizaje y estar un poco m\u00e1s c\u00f3modo\u00bb, prosigui\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Con Pierre Gasly<\/strong> finalizando 13\u00b0 y fuera de los puntos, Franco asegur\u00f3 que no era el resultado que el equipo esperaba. Adem\u00e1s, a\u00f1adi\u00f3 que el Aut\u00f3dromo Enzo e Dino Ferrari<\/strong> es un trazado dif\u00edcil para intentar superar y con una \u00fanica zona de DRS, sumado al d\u00e9ficit de la unidad de potencia Renault<\/strong>, la escuder\u00eda de Enstone<\/strong> mostraba \u00abdebilidad\u00bb en carrera.<\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, al ser consultado sobre el Gran Premio de M\u00f3naco<\/strong> de la pr\u00f3xima semana, el pilarense destac\u00f3 que es un circuito que no depende tanto del motor, pero se enfoc\u00f3 en la confianza para correr en las calles de Montecarlo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u00abHay que tener confianza ah\u00ed. A tom\u00e1rselo con calma e ir de a poco\u00bb, finaliz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La F\u00f3rmula 1<\/strong> regresa el pr\u00f3ximo fin de semana, del 23 al 25 de mayo, con el Gran Premio de M\u00f3naco<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El argentino finaliz\u00f3 en el puesto 16, desde donde hab\u00eda comenzado el GP de Emilia-Roma\u00f1a y se\u00f1al\u00f3 que tra\u00eda mejor ritmo que sus rivales cuando la carrera se neutraliz\u00f3 y lo puso en desventaja frente al resto.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010328397,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[678,12190,1710,179,814,9966,448,427,210],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-7475","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-autodromo-enzo-e-dino-ferrari-2","tag-f1-2025","tag-formula-1","tag-franco-colapinto","tag-gp-de-emilia-romana-3","tag-imola","tag-pierre-gasly","tag-renault","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7475","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7475"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7475\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010328397"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7475"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7475"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7475"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=7475"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}