{"id":7485,"date":"2025-05-17T17:00:14","date_gmt":"2025-05-17T20:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/05\/17\/mercedes-habla-sentimientos-mixtos-actuaciones-russell-antonelli-imola\/"},"modified":"2025-05-17T17:00:19","modified_gmt":"2025-05-17T20:00:19","slug":"mercedes-habla-sentimientos-mixtos-actuaciones-russell-antonelli-imola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/mercedes-habla-sentimientos-mixtos-actuaciones-russell-antonelli-imola\/","title":{"rendered":"Mercedes habla de \u00absentimientos mixtos\u00bb sobre actuaciones de Russell y Antonelli"},"content":{"rendered":"\n

En ausencia de Toto Wolff<\/strong>, fue Bradley Lord<\/strong> quien asumi\u00f3 el papel de representante del equipo y habl\u00f3 de sus impresiones sobre la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n del Gran Premio de Emilia-Roma\u00f1a<\/strong>, celebrada el s\u00e1bado. Elogi\u00f3 la \u00abimpresionante\u00bb vuelta de George Russell<\/strong> en la lucha por la pole y apoy\u00f3 a Andrea Kimi Antonelli<\/strong>, que tuvo un d\u00eda mucho m\u00e1s dif\u00edcil y se qued\u00f3 por el camino en la Q2.<\/p>\n\n\n\n

Con una vuelta r\u00e1pida de 1min14s807 <\/strong>en la Q3, el brit\u00e1nico del #63 fue s\u00f3lo 0s137 m\u00e1s lento que el poleman Oscar Piastri<\/strong> y tuvo que conformarse con el tercer puesto de la parrilla, por detr\u00e1s del Red Bull<\/strong> de Max Verstappen<\/strong>. El novato del #12, por su parte, marc\u00f3 1min15s772<\/strong> y se despidi\u00f3 pronto, a\u00fan en la segunda fase, al colocar el W16 en 13\u00aa posici\u00f3n – justo por detr\u00e1s de Charles Leclerc<\/strong> y Lewis Hamilton<\/strong>, el d\u00fao de Ferrari<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u00abTenemos sentimientos encontrados tras la clasificaci\u00f3n de hoy. George ha tenido una sesi\u00f3n tranquila y una \u00faltima vuelta impresionante con el neum\u00e1tico medio para conseguir el tercer puesto. Sin la vuelta comprometida, y por lo tanto con neum\u00e1ticos m\u00e1s frescos en las primeras curvas, podr\u00eda haber luchado por la pole\u00bb, dijo Lord en un comunicado de Mercedes.<\/p>\n\n\n\n

\u00abLlegamos a la calificaci\u00f3n creyendo que el neum\u00e1tico medio ser\u00eda una opci\u00f3n viable para la Q3, y el rendimiento del Aston Martin<\/strong> en la Q2 confirm\u00f3 que era el camino correcto a seguir, con George sacando el m\u00e1ximo provecho de ello\u00bb, continu\u00f3, antes de hablar espec\u00edficamente de Antonelli.<\/p>\n\n\n\n

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Bradley Lord lament\u00f3 error en la puesta a punto en el coche de Antonelli. (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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\u00abPara Kimi, la sesi\u00f3n ha sido m\u00e1s complicada. Nunca consigui\u00f3 el agarre que quer\u00eda de los neum\u00e1ticos y tambi\u00e9n perdi\u00f3 un poco en las rectas debido a una configuraci\u00f3n con un poco m\u00e1s de carga aerodin\u00e1mica que la de George – sin hacer las ganancias esperadas en las curvas. Fue dif\u00edcil para \u00e9l aceptar salir 13\u00ba en su primera carrera en casa, pero siempre decimos que son estos momentos dif\u00edciles los que traen las mayores lecciones, y no hay duda de que esto tambi\u00e9n ser\u00e1 cierto para Kimi. Todo forma parte de la curva de aprendizaje de su primera temporada. Lo positivo es que su ritmo de carrera fue muy fuerte en la FP2, as\u00ed que podemos esperar que gane posiciones en carrera\u00bb, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u00abTradicionalmente, Imola es una carrera a una sola parada debido al considerable tiempo que se pierde en el pit-lane, pero los compuestos m\u00e1s blandos de este a\u00f1o hacen que eso sea menos seguro para la ronda de ma\u00f1ana. Haremos las simulaciones esta noche para ver d\u00f3nde tenemos oportunidades de progresar, y la carrera ser\u00e1 una buena indicaci\u00f3n de cu\u00e1nto hemos progresado en la gesti\u00f3n de la temperatura de los neum\u00e1ticos en tandas largas\u00bb, concluy\u00f3 el representante de Mercedes.<\/p>\n\n\n\n

La <\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> regresa del 16 al 18 de mayo para el Gran Premio de Emilia-Roma\u00f1a<\/strong>, s\u00e9ptima fecha de la temporada 2025<\/strong> y primera competencia del a\u00f1o en Europa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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