{"id":7490,"date":"2025-05-17T15:34:12","date_gmt":"2025-05-17T18:34:12","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/05\/17\/ferrari-culpa-neumaticos-caida-q2-imola-dice-falta-ejecucion-potencial\/"},"modified":"2025-05-17T15:34:17","modified_gmt":"2025-05-17T18:34:17","slug":"ferrari-culpa-neumaticos-caida-q2-imola-dice-falta-ejecucion-potencial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ferrari-culpa-neumaticos-caida-q2-imola-dice-falta-ejecucion-potencial\/","title":{"rendered":"Ferrari culpa a neum\u00e1ticos por ca\u00edda en Q2 en Imola y dice que falta \u00abejecuci\u00f3n y potencial\u00bb"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ni el m\u00e1s pesimista de los aficionados de <strong>Ferrari<\/strong> podr\u00eda haber imaginado que <strong>Charles Leclerc<\/strong> y <strong>Lewis Hamilton<\/strong> quedar\u00edan eliminados en la Q2 el s\u00e1bado en <strong>Emilia-Roma\u00f1a<\/strong>. Al igual que hace dos semanas en <strong>Miami<\/strong>, el equipo tuvo problemas para encontrar la ventana de rendimiento de los neum\u00e1ticos blandos, pero <strong>Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong> evit\u00f3 pedir disculpas a los aficionados por el frustrante resultado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ante los periodistas presentes en <strong>Imola<\/strong>, el directivo franc\u00e9s comenz\u00f3 explicando que el equipo fue incapaz de mejorar su rendimiento con los nuevos compuestos: \u00abFue una copia de lo que pas\u00f3 en Miami. Hicimos la vuelta r\u00e1pida con el primer juego en la Q2\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE EMILIA ROMA\u00d1A 2025-LA PREVIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/x3xTBXBAiOM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Preguntado por el motivo de la dificultad, dijo: \u00abSi lo supi\u00e9ramos, ya lo habr\u00edamos solucionado, pero es cierto que es una situaci\u00f3n muy extra\u00f1a\u00bb. A continuaci\u00f3n, afirm\u00f3 que el ritmo del coche era bueno, hasta el punto de que en el primer stint de la Q2, los pilotos fueron quinto y sexto \u00abcon neum\u00e1ticos usados\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abPero no fuimos capaces de mejorar con los nuevos, mientras que los dem\u00e1s sacaron 0s3 o 0s4 de ventaja y pagamos el precio\u00bb, lament\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEl problema de hoy ha sido la relaci\u00f3n 50-50 entre ejecuci\u00f3n y potencial; si lo hubi\u00e9ramos hecho todo bien, habr\u00edamos acabado cuartos y quintos. La ejecuci\u00f3n no ha sido buena, porque tenemos que hacer que el coche rinda al m\u00e1ximo de su potencial, y hoy no ha sido as\u00ed, porque con los neum\u00e1ticos nuevos no hemos confirmado las posiciones que ten\u00edamos con los usados\u00bb, prosigui\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abPero el potencial tampoco es bueno, porque el objetivo no es ser quinto o sexto. Pero es un equilibrio entre las dos cosas, falta ejecuci\u00f3n y potencial\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El l\u00edder de Ferrari tambi\u00e9n explic\u00f3 que entender el rendimiento de los neum\u00e1ticos podr\u00eda suponer una ganancia significativa en los tiempos por vuelta. \u00abCuando hablamos de mejoras, siempre hablamos de d\u00e9cimas o cent\u00e9simas de segundo, desde luego no hablamos de 0s5. En cambio, lo que podemos hacer con los neum\u00e1ticos podr\u00eda valer 0s5. Podr\u00eda ser m\u00e1s que eso, y tenemos que intentar entenderlo y aprovecharlo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/miami-2025-f1-corrida-sprint-ferrari-frederic-vasseur-afp-01-1200x800-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-327427\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur se\u00f1al\u00f3 a los neum\u00e1ticos como culpables del resultado de clasificaci\u00f3n en Imola. (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><strong><em>e\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9\u00a0<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para la carrera, con Leclerc y Hamilton saliendo desde la mitad del pelot\u00f3n, Vasseur sabe que ser\u00e1 muy dif\u00edcil conseguir un resultado que agrade a los aficionados. Aun as\u00ed, evit\u00f3 disculparse como hizo el monegasco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00ab\u00bfPedir disculpas como Leclerc? No tenemos nada m\u00e1s que decir o hacer. Tenemos miles de aficionados en la pista y no era lo que esper\u00e1bamos, as\u00ed que tenemos que disculparnos, pero tambi\u00e9n tenemos que centrarnos en el futuro y en ma\u00f1ana, intentando hacerlo lo mejor posible por ellos y por nosotros\u00bb, subray\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abTodav\u00eda est\u00e1 muy abierto, porque nuestro ritmo de carrera fue bueno ayer, pero tambi\u00e9n es cierto que es muy dif\u00edcil adelantar aqu\u00ed, as\u00ed que tendremos que ser muy l\u00facidos y quiz\u00e1s incluso tomar algunos riesgos en t\u00e9rminos de estrategia\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>&nbsp;regresa del 16 al 18 de mayo para el&nbsp;<strong>Gran Premio de Emilia-Roma\u00f1a<\/strong>, s\u00e9ptima fecha de la&nbsp;<strong>temporada 2025<\/strong>&nbsp;y primera competencia del a\u00f1o en&nbsp;<strong>Europa<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El jefe de Ferrari, Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur, dijo que si todo hubiera salido bien, el equipo habr\u00eda terminado cuarto y quinto en la parrilla del Gran Premio de Emilia-Roma\u00f1a.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010328186,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[247,1710,185,179,1892,9966,448,199,11776],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-7490","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-charles-leclerc","tag-f1-2025","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-frederic-vasseur-3","tag-gp-de-emilia-romana-3","tag-imola","tag-lewis-hamilton","tag-sf-25","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7490","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7490"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7490\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010328186"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7490"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7490"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7490"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=7490"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}