{"id":7539,"date":"2025-05-16T09:37:55","date_gmt":"2025-05-16T12:37:55","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/05\/16\/oscar-piastri-primer-entrenamiento-imola-formula-1-2025\/"},"modified":"2025-05-16T10:08:12","modified_gmt":"2025-05-16T13:08:12","slug":"oscar-piastri-primer-entrenamiento-imola-formula-1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/oscar-piastri-primer-entrenamiento-imola-formula-1-2025\/","title":{"rendered":"Piastri lidera 1-2 de McLaren en primer ensayo del GP de Emilia Roma\u00f1a; Colapinto, 17\u00b0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el desembarco de la F\u00f3rmula 1 en Europa,<strong> McLaren <\/strong>volvi\u00f3 a mostrarse fuerte como lo fue en Asia y en su paso por Estados Unidos. Porque<strong> Oscar Piastri <\/strong>fue quien domin\u00f3 el primer entrenamiento del<strong> GP de Emilia Roma\u00f1a,<\/strong> mediante un tiempo de 1m16s545. Su compa\u00f1ero<strong> Lando Norris<\/strong> complet\u00f3 un 1-2 a 0s032, mientras que<strong> Carlos Sainz,<\/strong> de<strong> Williams, <\/strong>cerr\u00f3 el top-3 a 0s052. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En su retorno a la parrilla de la F\u00f3rmula 1, <strong>Franco Colapinto<\/strong> tuvo una tanda de adaptaci\u00f3n en el circuito de \u00cdmola, con la utilizaci\u00f3n de neum\u00e1tico medio en casi toda la sesi\u00f3n, y con la prueba del compuesto blando sobre el final. De esta manera, con m\u00e1s de 20 vueltas de completadas, el argentino se ubic\u00f3 17\u00b0 a 0s828 de la punta, aunque a m\u00e1s de seis d\u00e9cimas de su compa\u00f1ero de equipo, <strong>Pierre Gasly,<\/strong> que qued\u00f3 sexto por detr\u00e1s de <strong>George Russell (Mercedes) y Lewis Hamilton (Ferrari)<\/strong>. Detr\u00e1s del franc\u00e9s,<strong> Max Verstappen (Red Bull), Alex Albon (Williams), Gabriel Bortoleto (Sauber) y Nico H\u00fclkenberg (Sauber) <\/strong>completaron el top-10.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La acci\u00f3n continuar\u00e1 este mismo viernes, cuando se celebre el segundo entrenamiento del GP de Emilia Roma\u00f1a.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE EMILIA ROMA\u00d1A 2025-LA PREVIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/x3xTBXBAiOM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>e\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram!<\/a><\/em><\/strong><br><strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">canal de Whatsapp<\/a>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfC\u00f3mo fue el primer entrenamiento del GP de Emilia Roma\u00f1a?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/oscar-piastri-victoria-miami-formula-1-2025\/\">Despu\u00e9s de la victoria de Oscar Piastri en el GP de Miami<\/a>, la F\u00f3rmula 1 aterriz\u00f3 en Europa para disputar el GP de Emilia Roma\u00f1a en el circuito de \u00cdmola. Y como grandes novedades, Franco Colapinto se convirti\u00f3 en el nuevo piloto de Alpine en reemplazo de Jack Doohan, mientras que en la parte t\u00e9cnica, la categor\u00eda puso en pista por primera vez el neum\u00e1tico C6, el compuesto m\u00e1s blando de Pirelli que fue introducido durante esta temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una vez dada la bandera verde, la actividad arranc\u00f3 repartida entre la goma media y la blanda. Y como primera referencia, Pierre Gasly puso adelante a Alpine al marcar 1m19s346 con el compuesto amarillo. En estos primeros minutos tambi\u00e9n casi chocan Charles Leclerc y Fernando Alonso, sin embargo, los r\u00e1pidos reflejos del espa\u00f1ol evitaron un impacto ante una mala maniobra del monegasco. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GrEWyMfWMAAxHBZ-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-327791\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Franco Colapinto dio sus primeras vueltas con el Alpine en F1. (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Luego de un breve liderazgo del Mercedes de Kimi Antonelli, la punta pas\u00f3 a quedar en poder del Red Bull de Yuki Tsunoda, mediante un registro de 1m18s538 y goma blanda. En esta instancia, tras sus primeros giros con el A525, el tiempo de Colapinto era de 1m21s666, a tres segundos de la punta y como primera adaptaci\u00f3n al auto de Alpine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A continuaci\u00f3n, Alonso se puso como l\u00edder con 1m18s281, aunque luego fue superado por Gasly y una marca de 1m18s110. No obstante, quien rompi\u00f3 los relojes para pasar al frente fue Lando Norris, que con el McLaren lleg\u00f3 a la punta con 1m17s491. De esta manera, detr\u00e1s del brit\u00e1nico, se encolumnaron Russell,  Antonelli, Piastri, Gasly, Alonso, Lawson, Tsunoda, H\u00fclkenberg y Hamilton en el top-10, y con Colapinto en la posici\u00f3n 14\u00b0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los minutos siguientes continuaron con otra vuelta r\u00e1pida de Norris, ahora al frente con 1m17s125, y con un sorprendente Gabriel Bortoleto que pas\u00f3 a ser segundo con el Sauber, a 0s423. A continuaci\u00f3n, quien pas\u00f3 a ser l\u00edder fue George Russell, con el Mercedes, y un registro de 1m16s599, lo que dej\u00f3 a Norris a m\u00e1s de medio segundo en la posici\u00f3n de escolta.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GrEeH0kXwAEK4bG-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-327802\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lando Norris lider\u00f3 transitoriamente la sesi\u00f3n. (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con una paulatina baja en los tiempos, Alpine otra vez pas\u00f3 a ser segundo con Gasly, a 0s308 de Russell, y con Colapinto en el noveno lugar a 0s998. Y ya con media hora de sesi\u00f3n transcurrida, quien pas\u00f3 al frente fue el l\u00edder del campeonato, Oscar Piastri, con su McLaren y mediante un registro de 1m16s545. Detr\u00e1s suyo, Russell era escolta a 0s054, mientras que Gasly tambi\u00e9n mejor\u00f3 para ser tercero a 0s151.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras la mejora de algunos autos, el top-10 pas\u00f3 a quedar conformado por Piastri, Norris, Russell, Hamilton, Gasly, Sainz, Verstappen, Albon, Bortoleto y H\u00fclkenberg. Y en esta instancia, Colapinto efectu\u00f3 su mejor vuelta de la tanda, al quedar en el puesto 17\u00b0 a 0s828 de la punta, y a seis d\u00e9cimas de su compa\u00f1ero de equipo. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/GrEhH84XEAAWTL8-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-327809\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gabriel Bortoleto choc\u00f3 en los minutos finales y provoc\u00f3 una bandera roja. (Foto: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya en los \u00faltimos minutos, algunos autos llenaron sus tanques de combustible para probar el ritmo de carrera. Sin embargo, esta actividad se trunc\u00f3 por el despiste de Gabriel Bortoleto, que impact\u00f3 contra uno de los muros del circuito de \u00cdmola. De esta manera, ante el izamiento de una bandera roja, ning\u00fan auto pudo volver al asfalto hasta que el cron\u00f3metro lleg\u00f3 a cero. As\u00ed, Piastri lider\u00f3 c\u00f3modo en un nuevo 1-2 de McLaren, con Sainz como tercero y con el reaparicido Colapinto en la posici\u00f3n 17\u00b0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F\u00f3rmula 1 2025 &#8211; GP de Emilia Roma\u00f1a &#8211; 1\u00b0 Entrenamiento<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>POS<\/td><td>PILOTO<\/td><td>EQUIPO<\/td><td>TIEMPO<\/td><td>DIFERENCIA<\/td><td>VUELTAS<\/td><\/tr><tr><td><strong>1<\/strong><\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:16.545<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;23<\/td><\/tr><tr><td><strong>2<\/strong><\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:16.577<\/td><td>+0.032<\/td><td>&nbsp;23<\/td><\/tr><tr><td><strong>3<\/strong><\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:16.597<\/td><td>+0.052<\/td><td>&nbsp;19<\/td><\/tr><tr><td><strong>4<\/strong><\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:16.599<\/td><td>+0.054<\/td><td>&nbsp;26<\/td><\/tr><tr><td><strong>5<\/strong><\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:16.641<\/td><td>+0.096<\/td><td>&nbsp;22<\/td><\/tr><tr><td><strong>6<\/strong><\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine Renault<\/td><td>1:16.696<\/td><td>+0.151<\/td><td>&nbsp;21<\/td><\/tr><tr><td><strong>7<\/strong><\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull Honda RBPT <\/td><td>1:16.905<\/td><td>+0.360<\/td><td>&nbsp;15<\/td><\/tr><tr><td><strong>8<\/strong><\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:16.922<\/td><td>+0.377<\/td><td>&nbsp;21<\/td><\/tr><tr><td><strong>9<\/strong><\/td><td>G BORTOLETO<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>1:16.925<\/td><td>+0.380<\/td><td>&nbsp;23<\/td><\/tr><tr><td><strong>10<\/strong><\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>1:16.998<\/td><td>+0.453<\/td><td>&nbsp;23<\/td><\/tr><tr><td><strong>11<\/strong><\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:17.032<\/td><td>+0.487<\/td><td>&nbsp;23<\/td><\/tr><tr><td><strong>12<\/strong><\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:17.077<\/td><td>+0.532<\/td><td>&nbsp;23<\/td><\/tr><tr><td><strong>13<\/strong><\/td><td>A K ANTONELLI<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:17.094<\/td><td>+0.549<\/td><td>&nbsp;23<\/td><\/tr><tr><td><strong>14<\/strong><\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>1:17.121<\/td><td>+0.576<\/td><td>&nbsp;22<\/td><\/tr><tr><td><strong>15<\/strong><\/td><td>L LAWSON<\/td><td>Racing Bulls Honda RBPT <\/td><td>1:17.286<\/td><td>+0.741<\/td><td>&nbsp;22<\/td><\/tr><tr><td><strong>16<\/strong><\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>Red Bull Honda RBPT <\/td><td>1:17.356<\/td><td>+0.811<\/td><td>&nbsp;18<\/td><\/tr><tr><td><strong>17<\/strong><\/td><td>F COLAPINTO<\/td><td>Alpine Renault<\/td><td>1:17.373<\/td><td>+0.828<\/td><td>&nbsp;21<\/td><\/tr><tr><td><strong>18<\/strong><\/td><td>O BEARMAN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:17.446<\/td><td>+0.901<\/td><td>&nbsp;20<\/td><\/tr><tr><td><strong>19<\/strong><\/td><td>I HADJAR<\/td><td>Racing Bulls Honda RBPT <\/td><td>1:17.641<\/td><td>+1.096<\/td><td>&nbsp;19<\/td><\/tr><tr><td><strong>20<\/strong><\/td><td>E OCON<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:17.662<\/td><td>+1.117<\/td><td>&nbsp;20<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oscar Piastri se impuso en el primer entrenamiento del GP de Emilia Roma\u00f1a, escoltado por su compa\u00f1ero de McLaren, Lando Norris. Carlos Sainz fue tercero con Williams, mientras que Franco Colapinto qued\u00f3 17\u00b0 con el Alpine.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010327799,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[5],"tags":[678,181,1710,179,814,268,269,278],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-7539","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-f1","tag-f1-2025","tag-formula-1","tag-franco-colapinto","tag-lando-norris","tag-mclaren","tag-oscar-piastri","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7539","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7539"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7539\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010327799"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7539"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7539"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7539"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=7539"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}