{"id":7588,"date":"2025-05-12T15:39:44","date_gmt":"2025-05-12T18:39:44","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/05\/12\/formula-e-pruebas-secretas-francia-gen4\/"},"modified":"2025-05-12T15:39:47","modified_gmt":"2025-05-12T18:39:47","slug":"formula-e-pruebas-secretas-francia-gen4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/formula-e\/formula-e-pruebas-secretas-francia-gen4\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula E realiza pruebas secretas en Francia y sale a pista por primera vez con el Gen4"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras que la <strong>F\u00f3rmula E<\/strong> se alista para el doble <strong>eP de Tokyo<\/strong> de la semana que viene, se ha conocido que la categor\u00eda el\u00e9ctrica ha podido girar con el auto de <strong>Gen4<\/strong>, que debutar\u00e1 en la temporada 13, pactada para comenzar a finales del 2026.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5 <strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de <\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em> de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong> \ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A finales de abril, el prototipo de la cuarta generaci\u00f3n sali\u00f3 a pista en el circuito de <em>Le Ferte Gaucher<\/em>, que est\u00e1 a unos 70 kil\u00f3metros de Par\u00eds. De acuerdo con el sitio <em>Formula E Notebook<\/em>, el piloto encargado de girar fue <strong>James Rossiter<\/strong>, ex piloto de la categor\u00eda y ex jefe de <strong>Maserati<\/strong>.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La prueba estuvo supervisada por <strong>Spark<\/strong>, empresa responsable de la construcci\u00f3n del chasis de la categor\u00eda y por la <strong>FIA <\/strong>(Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil). de los pocos detalles que se han conocido, ninguno es oficial, pero se espera que la potencia del nuevo coche pueda alcanzar los 600 kW.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El foco de las pruebas iniciales fue la integraci\u00f3n de sistemas y la validaci\u00f3n t\u00e9cnica, sin \u00e9nfasis en el rendimiento puro. Hasta el momento se han recorrido alrededor de 900 kil\u00f3metros. El trabajo de la categor\u00eda con Gen4 continuar\u00e1 esta semana, con dos d\u00edas de actividades programadas en Espa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"COLAPINTO VUELVE A LA F1 EN IMOLA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/lvhIvLd9T00?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Paralelamente al desarrollo t\u00e9cnico, el entorno comercial de Gen4 tambi\u00e9n est\u00e1 empezando a tomar forma. Los rumores del paddock indican que <strong>Nissan <\/strong>y <strong>Andretti <\/strong>est\u00e1n en negociaciones avanzadas para una posible asociaci\u00f3n, en la que el equipo norteamericano actuar\u00eda como cliente del fabricante japon\u00e9s, dejando las unidades de potencia de <strong>Porsche<\/strong>. Hay que recordar que, ante la salida de <strong>McLaren<\/strong>, los japoneses necesitar\u00e1n un nuevo equipo cliente<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante el evento eP de M\u00f3naco, el jefe de Nissan, <strong>Tommaso Volpe<\/strong>, coment\u00f3 sobre el tema en charla con <em>FE Notebook<\/em>: <strong>\u201cEstamos hablando con todos, de ambas partes. Pero sin duda hay ideas cada vez m\u00e1s claras. Estoy seguro de que algunas conversaciones est\u00e1n m\u00e1s avanzadas, otras no tanto. Al igual que con el acuerdo comercial, nos gustar\u00eda finalizar los acuerdos mucho antes de la fecha l\u00edmite natural, ya que esto nos dar\u00e1 la oportunidad de planificar con antelaci\u00f3n una colaboraci\u00f3n muy constructiva con nuestro cliente, sea cual sea\u201d.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9 <strong><em>\u00a1Seguinos en redes por <\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter <\/em><\/a><strong><em>e <\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><em><br><\/em><\/a>\u23e9 <strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro <\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em> con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong> \ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pr\u00f3xima ronda de la F\u00f3rmula E est\u00e1 prevista para el 17 y 18 de mayo, en la primera doble ronda de la historia de la categor\u00eda en Tokio. GRANDE PR\u00caMIO tendr\u00e1 una cobertura completa.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>James Rossiter estuvo al volante del auto de Gen4 de la F\u00f3rmula E por primera vez en Francia, de cara a su debut oficial, que est\u00e1 pautado para finales del a\u00f1o que viene. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010327397,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[597,12342,263,462,7233,2011,1218,269,756,308,9597,10075],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-7588","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-andretti","tag-ep-de-tokyo","tag-fia","tag-formula-e","tag-gen4","tag-james-rossiter","tag-maserati","tag-mclaren","tag-nissan","tag-porsche","tag-spark","tag-tommaso-volpe","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7588","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7588"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7588\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010327397"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7588"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7588"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=7588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}