{"id":7623,"date":"2025-05-09T18:58:00","date_gmt":"2025-05-09T21:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/05\/09\/palou-logra-pole-gp-indianapolis-rahal\/"},"modified":"2025-05-09T19:16:45","modified_gmt":"2025-05-09T22:16:45","slug":"palou-logra-pole-gp-indianapolis-rahal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/palou-logra-pole-gp-indianapolis-rahal\/","title":{"rendered":"Palou sigue dominante y logra la pole del GP de Indian\u00e1polis por cuatro d\u00e9cimas sobre Rahal\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

Es imparable \u00c1lex Palou<\/strong> en el comienzo de la temporada 2025 de la IndyCar<\/strong>, cuando la categor\u00eda ya est\u00e1 instalada en el Indianapolis Motor Speedway<\/strong> para el ic\u00f3nico mes de mayo. Este viernes, en el marco de la quinrta ronda, el campe\u00f3n se qued\u00f3 con la pole con un tiempo de 1:09.341, con el que bati\u00f3 por 0.409s al segundo, que fue Graham Rahal<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Las diferencias en la parte decisiva de la clasificaci\u00f3n fueron muy grandes, ya que Louis Foster<\/strong>, con el segundo RLL<\/strong>, fue tercero a m\u00e1s de medio segundo, y el primer motor Chevrolet<\/strong>, el de Scott McLaughlin<\/strong>, apareci\u00f3 cuarto, a 0.549s del piloto espa\u00f1ol. Devlin De Francesco fue capaz de llegar hast el Fast Six y clasificar quinto, delante del Penske <\/strong>de Josef Newgarden<\/strong>, en sexto.<\/p>\n\n\n\n

Patricio O’Ward <\/strong>hab\u00eda sido el m\u00e1s veloz en uno de los grupos de la Q1, pero finalmente acab\u00f3 octavo el Top 12, sin poder llegar a pelear por la pole con McLaren<\/strong>. Por su parte, el equipo Andretti<\/strong> tuvo a sus tres autos afuera de la Q2 y Scott Dixon<\/strong> tampoco pudo pasar el primer corte clasificatorio, por lo que se espera una movida carrera para varios pilotos, como Christian Lundgaard<\/strong> y Kyle Kirkwood<\/strong>, que escoltan a Palou en el campeonato y que deben avanzar.<\/p>\n\n\n\n

La IndyCar volver\u00e1 ma\u00f1ana a pista a las 12:30 para el Warm Up y la carrera del GP de Indianapolis se pondr\u00e1 en marcha a las 17:30, hora de Brasilia y Buenos Aires, a 85 vueltas, con la cobertura de GRANDE PREMIO en Espa\u00f1ol.<\/p>\n\n\n\n

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Graham Rahal fue segundo en la qualy del IndyGP, en un gran d\u00eda para RLL. (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As\u00ed se desarroll\u00f3 la clasificaci\u00f3n del IndyGP: <\/strong><\/p>\n\n\n\n

El GP de Indian\u00e1polis<\/strong> tuvo un viernes muy intenso con dos tandas de entrenamientos antes de la clasificaci\u00f3n. El campe\u00f3n \u00c1lex Palou marc\u00f3 la referencia con 1:09.979, seguido por Kyffin Simpson<\/strong> por 0,088s Louis Foster qued\u00f3 tercero, a 0,144s. Ya en el segundo ensayo, Graham Rahal fue el m\u00e1s veloz con 1:09.724, con Foster y Devlin De Francesco escolt\u00e1ndolo, aunque muchos pilotos no hab\u00edan utilizado la goma blanda.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Q1: Andretti no pasa a la Q2, Palou y O’Ward dominan<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La tanda cronometrada arranc\u00f3 con 13 autos en el Grupo 1 de la Q1. Como es habitual, los seis m\u00e1s r\u00e1pidos pasaban a la Q2, que se conformar\u00eda m\u00e1s tarde con 12 corredores. Patricio O\u2019Ward marc\u00f3 la primera referencia en 1:09.790, seguido por Simpson y Foster. Con un minuto para el final, Alexander Rossi se colocaba segundo y Kyle Kirkwood trepaba hasta la quinta posici\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

Con el tiempo concluido, nadie baj\u00f3 a O\u2019Ward que se qued\u00f3 con el mejor tiempo, seguido por Rossi a solo 0.048s, Felix Rosenqvist<\/strong> subi\u00f3 al tercer puesto a una d\u00e9cima del mexicano, en tanto que Santino Ferrucci, Foster y Simpson se clasificaron a la Q2. Colton Herta<\/strong> (7\u00b0) y Kirkwood (11\u00b0), pilotos de Andretti, fueron eliminados en este grupo.<\/p>\n\n\n\n

Poco despu\u00e9s, se puso en marcha la Q1 para los 14 pilotos del Grupo 2, entre los que se encontraba Palou, que lidera el campeonato. La primera referencia fue la de Will Power<\/strong> con 1:10.216, pero r\u00e1pidamente mejor\u00f3 a 1:09.951, seguido por su compa\u00f1ero en Penske, Josef Newgarden. Marcus Ericsson qued\u00f3 tercero, delante de Scott McLaughlin y del piloto espa\u00f1ol.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Louis Foster alcanz\u00f3 su mejor actuaci\u00f3n en la Indy. (Foto: RLL)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tras la primera salida a pista, De Francesco hab\u00eda marcado lo m\u00e1s r\u00e1pido, pero Palou lo baj\u00f3 a 1:09.862 para encabezar la tabla de tiempos. En su \u00faltima vuelta, el piloto de Ganassi rompi\u00f3 todos los relojes a 1:09.668. El canadiense se mantuvo segundo, luego le siguieron: Power, Rahal, Mclaughlin y Newgarden como clasificados a la Q2. <\/p>\n\n\n\n

Entre los eliminados quedaron Christian Lundgaard (7\u00b0), Scott Dixon (8\u00b0), Ericsson (10\u00b0). De este modo, dos de los tres pilotos de McLaren no continuaron clasificando, lo propio para ambos Juncos <\/strong>y Prema<\/strong>, adem\u00e1s de Rinus Veekay<\/strong>, que se hab\u00eda destacado en la pasada carrera de Barber.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Q2: RLL sorprende y los tres autos pasan a la Q3<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Un registro de 1:10.397 de Power encabezaba la tabla de tiempos al comienzo del Top 12, pero Palou lo desplaz\u00f3 poco despu\u00e9s a 1:10.118, De Francesco, O\u2019Ward y Newgarden completaron el top cinco de la primera salida. En esta parte de la clasificaci\u00f3n no estaban participando ninguno de los tres Andretti, pero s\u00ed todos los Penske, dos Ganassi, tres RLL, un auto de Foyt, Shank, McLaren y Carpenter. <\/p>\n\n\n\n

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Scott McLaughlin ubic\u00f3 al mejor motor Chevrolet en 4\u00b0 puesto. (Foto: Penske)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Al final de los diez minutos, Palou mantuvo el \u201cuno\u201d con 1:09.702, seguido por Rahal, Foster, De Francesco, Newgarden y McLaughlin entre los clasificados al Fast Six, la \u00faltima parte de la clasificaci\u00f3n. Power fue eliminado por 0,019s, seguido de O\u2019Ward en octava colocaci\u00f3n, pero a tres d\u00e9cimas del auto #10. Rossi, Simpson, Ferrucci y Rosenqvist completaron la n\u00f3mina de pilotos que participaron en esta tanda. <\/p>\n\n\n\n

Q3: Palou domina, Rahal y Foster lo escoltan<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los \u00faltimos seis minutos de la clasificaci\u00f3n se pusieron en marcha con Foster, Palou y Rahal con las gomas usadas, por eso el tiempo del piloto de RLL por encima del 1:10 en su salida a pista, y los otros tres en la calle de boxes a la espera de colocar para dar una sola vuelta con los neum\u00e1ticos blandos m\u00e1s frescos. <\/p>\n\n\n\n

Foster fue el primero en marcar un tiempo m\u00e1s l\u00f3gico con 1:09.880, seguido de cerca por De Francesco a 0.063 y Newgarden era tercero a una d\u00e9cima. Sin embargo, McLaughlin se col\u00f3 entre los compa\u00f1eros de equipo a solo 0,010s del brit\u00e1nico. Rahal ten\u00eda otros planes para este viernes y baj\u00f3 el tiempo de Louis con 1:09.751. <\/p>\n\n\n\n

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A pesar de una gran clasificaci\u00f3n de RLL, fue Palou el que logr\u00f3 una nueva pole con un tiempo de 1:09.341, sac\u00e1ndole cuatro d\u00e9cimas a Rahal, m\u00e1s de medio segundo a Foster, que alcanz\u00f3 su mejor resultado en la IndyCar hasta el momento. McLaughlin, De Francesco y Newgarden completaron las posiciones entre el cuarto y el sexto lugar. <\/p>\n\n\n\n

INDY 2025, GP DE INDIAN\u00c1POLIS, CLASIFICACI\u00d3N:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

POS<\/td>PILOTO<\/td>EQUIPO<\/td>TIEMPO<\/td>DIF<\/td><\/tr>
1<\/strong><\/td>A PALOU<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:09.341<\/td> <\/td><\/tr>
2<\/strong><\/td>G RAHAL<\/td>RLL Honda<\/td>1:09.751<\/td>+0.410<\/td><\/tr>
3<\/strong><\/td>L FOSTER<\/td>RLL Honda<\/td>1:09.880<\/td>+0.539<\/td><\/tr>
4<\/strong><\/td>S McLAUGHLIN<\/td>Penske Chevrolet<\/td>1:09.891<\/td>+0.550<\/td><\/tr>
5<\/strong><\/td>D DEFRANCESCO<\/td>RLL Honda<\/td>1:09.943<\/td>+0.602<\/td><\/tr>
6<\/strong><\/td>J NEWGARDEN<\/td>Carpenter Penske Chevrolet<\/td>1:09.982<\/td>+0.641<\/td><\/tr>
7<\/strong><\/td>W POWER<\/td>Penske Chevrolet<\/td>1:09.997<\/td>+0.656<\/td><\/tr>
8<\/strong><\/td>P O\u2019WARD<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>1:10.008<\/td>+0.667<\/td><\/tr>
9<\/strong><\/td>A ROSSI<\/td>Carpenter Chevrolet<\/td>1:10.068<\/td>+0.727<\/td><\/tr>
10<\/strong><\/td>K SIMPSON<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:10.142<\/td>+0.801<\/td><\/tr>
11<\/strong><\/td>S FERRUCCI<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>1:10.173<\/td>+0.832<\/td><\/tr>
12<\/strong><\/td>F ROSENQVIST<\/td>Meyer Shank Honda<\/td>1:11.410<\/td>+2.069<\/td><\/tr>
13<\/strong><\/td>C HERTA<\/td>Andretti Honda<\/td>1:10.223<\/td>+0.882<\/td><\/tr>
14<\/strong><\/td>C LUNDGAARD<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>1:10.094<\/td>+0.753<\/td><\/tr>
15<\/strong><\/td>M ARMSTRONG<\/td>Meyer Shank Honda<\/td>1:10.230<\/td>+0.889<\/td><\/tr>
16<\/strong><\/td>S DIXON<\/td>Ganassi Honda<\/td>1:10.115<\/td>+0.774<\/td><\/tr>
17<\/strong><\/td>S ROBB<\/td>Dale Coyne Honda<\/td>1:10.233<\/td>+0.892<\/td><\/tr>
18<\/strong><\/td>N SIEGEL<\/td>Dale Coyne Honda<\/td>1:10.117<\/td>+0.776<\/td><\/tr>
19<\/strong><\/td>C RASMUSSEN<\/td>Penske Chevrolet<\/td>1:10.254<\/td>+0.913<\/td><\/tr>
20<\/strong><\/td>M ERICSSON<\/td>Meyer Shank Honda<\/td>1:10.130<\/td>+0.789<\/td><\/tr>
21<\/strong><\/td>K KIRKWOOD<\/td>Andretti Honda<\/td>1:10.255<\/td>+0.914<\/td><\/tr>
22<\/strong><\/td>C DALY<\/td>Andretti Honda<\/td>1:10.429<\/td>+1.088<\/td><\/tr>
23<\/strong><\/td>C ILOTT<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>1:11.088<\/td>+1.747<\/td><\/tr>
24<\/strong><\/td>R VEEKAY<\/td>Andretti Honda<\/td>1:10.520<\/td>+1.179<\/td><\/tr>
25<\/strong><\/td>J ABEL<\/td>Penske Chevrolet<\/td>1:10.660<\/td>+1.319<\/td><\/tr>
26<\/strong><\/td>D MALUKAS<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>1:10.603<\/td>+1.262<\/td><\/tr>
27<\/strong><\/td>R SHWARTZMAN<\/td>Prema Chevrolet<\/td>1:11.117<\/td>+1.776<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c1lex Palou est\u00e1 inalcanzable en la IndyCar 2025 y se qued\u00f3 con el mejor tiempo para la quinta cita del campeonato, el IndyGP, con una notable diferencia sobre sus escoltas, Graham Rahal y Louis Foster, de cuatro d\u00e9cimas y m\u00e1s de medio segundo. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010327005,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[393,597,2296,372,736,2373,7122,1420,316,310,866,1361,7804,2297,7526,269,1310,1108,282,2650,1712,973,1783,735],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-7623","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-alex-palou","tag-andretti","tag-chevrolet","tag-christian-lundgaard","tag-colton-herta","tag-felix-rosenqvist","tag-gp-de-indianapolis","tag-graham-rahal","tag-indianapolis-motor-speedway","tag-indycar","tag-josef-newgarden","tag-juncos","tag-kyffin-simpson","tag-kyle-kirkwood","tag-louis-foster","tag-mclaren","tag-patricio-oward","tag-penske","tag-prema","tag-rinus-veekay","tag-rll","tag-scott-dixon","tag-scott-mclaughlin","tag-will-power","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7623","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7623"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7623\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010327005"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7623"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7623"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7623"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=7623"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}