{"id":781,"date":"2026-06-08T16:30:59","date_gmt":"2026-06-08T19:30:59","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/06\/08\/palou-admite-mucha-frustracion-tras-17-gateway-indy-2026\/"},"modified":"2026-06-08T16:31:03","modified_gmt":"2026-06-08T19:31:03","slug":"palou-admite-mucha-frustracion-tras-17-gateway-indy-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/palou-admite-mucha-frustracion-tras-17-gateway-indy-2026\/","title":{"rendered":"Palou admite &#8220;mucha frustraci\u00f3n&#8221; tras ser 17\u00b0 en Gateway"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00c1lex Palou<\/strong> consigui\u00f3 la pole position y lider\u00f3 las primeras vueltas del <strong>GP de St. Louis<\/strong> el pasado domingo, pero termin\u00f3 en la 17\u00aa posici\u00f3n debido a la falta de combustible en medio del pit lane tras la segunda bandera roja. El tetracampe\u00f3n admiti\u00f3 su gran frustraci\u00f3n con el resultado y explic\u00f3 que el motor se detuvo por la escasez de combustible. El espa\u00f1ol tambi\u00e9n destac\u00f3 que ya sab\u00eda que ser\u00eda dif\u00edcil recuperarse, ya que el arranque del motor llevar\u00eda tiempo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Palou domin\u00f3 la clasificaci\u00f3n y <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/palou-domina-pole-indy-2026-gateway-oward\/\">logr\u00f3 su cuarta pole position consecutiva<\/a>. Sin embargo, el escenario fue completamente diferente en la carrera: a pesar de liderar las primeras vueltas, perdi\u00f3 rendimiento y cay\u00f3 varias posiciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-gestor-del-servicio wp-block-embed-gestor-del-servicio wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/youtube.com\/watch?v=JsG6VT4U-ts%3Ffeature%3Doembed%26version%3D3%26rel%3D1%26showsearch%3D0%26showinfo%3D1%26iv_load_policy%3D1%26fs%3D1%26hl%3Des-ES%26autohide%3D2%26wmode%3Dtransparent\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El espa\u00f1ol solo logr\u00f3 volver a las primeras posiciones gracias a una estrategia alternativa, pero acab\u00f3 pagando un alto precio. Justo despu\u00e9s de la segunda bandera roja, <strong>Scott Dixon<\/strong>, que segu\u00eda la misma t\u00e1ctica, repost\u00f3 en cuanto la carrera volvi\u00f3 a la situaci\u00f3n de bandera amarilla, incluso con los boxes cerrados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El tetracampe\u00f3n, por otro lado, esper\u00f3 a que se abriera el pitlane, pero se qued\u00f3 sin combustible en medio de la calle de boxes. Al llegar a la zona de cambio de neum\u00e1ticos y repostaje, el coche permaneci\u00f3 parado durante dos vueltas antes de volver a arrancar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;No me gusta terminar 16\u00b0, 17\u00b0 o 18\u00b0. Pero as\u00ed son las carreras. Es muy dif\u00edcil ganar, por eso, cuando tengo un fin de semana perfecto, siempre digo: \u2018Chicos, es muy dif\u00edcil lograr esto\u2019, y esa es precisamente la situaci\u00f3n de la que quiero hablar&#8221;, declar\u00f3 al sitio web <em>Frontstretch<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Empec\u00e9 a reducir la velocidad m\u00e1s de lo normal al entrar en boxes y el motor se par\u00f3 de repente. B\u00e1sicamente, nos quedamos sin combustible. La frustraci\u00f3n es enorme. Ya sab\u00eda que iba a quedar primero y, de repente, estoy dos vueltas atr\u00e1s. Arriesgamos, pensamos que funcionar\u00eda. No fue as\u00ed, as\u00ed que lo intentaremos de nuevo&#8221;, lament\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Bommarito-Automotive-Group-500-Saturday_-June-6_-2026_Large-Image-Without-Watermark_m157278-scaled-1.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-403806\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Alex Palou finaliz\u00f3 17\u00b0 en Gateway tras quedarse sin combustible. (Foto: Indy)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Nos quedaba muy poco combustible, est\u00e1bamos cerca de subir al podio y ten\u00edamos una gran estrategia. As\u00ed que es una l\u00e1stima, pero es parte del juego&#8221;, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Finalmente, Palou admiti\u00f3 que ya sab\u00eda que no podr\u00eda recuperarse porque el proceso de reiniciar el coche lleva tiempo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Era demasiado tarde para lograr algo en la carrera. Sab\u00edamos, en cuanto nos quedamos sin combustible, que \u00edbamos a tener problemas. Sabemos que se tarda mucho en purgar el aire, limpiar la bomba de combustible y todo lo dem\u00e1s. As\u00ed que sab\u00edamos que est\u00e1bamos en apuros&#8221;, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>IndyCar<\/strong>&nbsp;ahora se toma un descanso y regresa entre el 19 y el 21 de junio con el&nbsp;<strong>Gran Premio de Road America<\/strong>&nbsp;en&nbsp;<strong>Elkhart Lake<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c1lex Palou, que finaliz\u00f3 en la 17\u00aa posici\u00f3n en el GP de St. Louis, explic\u00f3 la falta de combustible que le hizo quedar dos vueltas por detr\u00e1s del l\u00edder y admiti\u00f3 su frustraci\u00f3n con el resultado.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010404167,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[7],"tags":[1667,987,652,14202,310,3233],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-781","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-alex-palou-2","tag-ganassi","tag-gateway","tag-gp-de-st-louis","tag-indycar","tag-indycar-2026","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/781","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=781"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/781\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34392,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/781\/revisions\/34392"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010404167"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=781"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=781"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=781"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=781"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}