{"id":7849,"date":"2025-04-28T11:36:29","date_gmt":"2025-04-28T14:36:29","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/04\/28\/red-bull-prepara-paquete-mejoras-imola-cambia-piso-miami\/"},"modified":"2025-04-28T11:36:34","modified_gmt":"2025-04-28T14:36:34","slug":"red-bull-prepara-paquete-mejoras-imola-cambia-piso-miami","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/red-bull-prepara-paquete-mejoras-imola-cambia-piso-miami\/","title":{"rendered":"Red Bull prepara un paquete de mejoras para Imola y cambia el piso en GP de Miami"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A diferencia de los \u00faltimos a\u00f1os, el equipo <strong>Red Bull<\/strong> ha arrancado algo atr\u00e1s en el rendimiento de su auto, aunque ha ganado una carrera, el <strong>GP de Jap\u00f3n<\/strong>, con <strong>Max Verstappen<\/strong>. Por esto, ya alistan un paquete de actualizaciones para el <strong>GP de Emilia-Roma\u00f1a<\/strong>, que se disputar\u00e1 en \u00cdmola en tres semanas.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5 <strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de <\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em> de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong> \ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan informa el portal holand\u00e9s<em> RacingNews365<\/em>, a pesar de que el <strong>GP de Miami<\/strong> s\u00f3lo tendr\u00e1 una sesi\u00f3n de entrenamientos libres, el equipo de bebidas energizantes tiene la intenci\u00f3n de cambiar el piso en sus dos<strong> RB21<\/strong>, pero tambi\u00e9n est\u00e1 trabajando en la posibilidad de llevar la mejora a la cita italiana, donde se est\u00e1n planeando otras actualizaciones<em> \u201cradicales\u201d<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El trabajo en la base de<strong> Milton Keynes<\/strong> se est\u00e1 centrando en modificar el perfil de los sidepods, los desviadores de flujo verticales bajo el suelo y la carrocer\u00eda trasera. Adem\u00e1s, quieren mejorar\u00a0 la inconsistencia del coche, que ha mostrado variaciones radicales de comportamiento con cambios m\u00ednimos en la configuraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"HAMILTON SUFRE LA FALTA DE ADAPTACI\u00d3N CON FERRARI EN F1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/3TAYq7oUWWs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cIncluso los alerones, m\u00e1s en t\u00e9rminos de construcci\u00f3n que de diferencias reales de forma, ser\u00e1n diferentes para Imola de los adoptados hasta ahora. De hecho, podemos considerarlos una versi\u00f3n intermedia pero casi definitiva, por delante de los que debutar\u00e1n en Espa\u00f1a dos semanas despu\u00e9s\u201d<\/strong>, se\u00f1al\u00f3 el sitio neerland\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cabe recordar que la <strong>FIA <\/strong>(Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil) ha decidido que a partir de la novena prueba de la<strong> F1 2025<\/strong>, el <strong>Gran Premio de Espa\u00f1a<\/strong>, la flexibilidad m\u00e1xima de los alerones delanteros se reducir\u00e1 de 15 mm a 10 mm, mientras que los alerones traseros tendr\u00e1n restricciones con efecto inmediato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras cinco pruebas del campeonato de la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>, <strong>Oscar Piastri<\/strong> gan\u00f3 tres competencias y es l\u00edder del Mundial de pilotos con 99 puntos, seguido por <strong>Lando Norris<\/strong> con 89 y por Verstappen, que fue segundo en Arabia Saudita, con 87.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9 <strong><em>\u00a1Seguinos en redes por <\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter <\/em><\/a><strong><em>e <\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><em><br><\/em><\/a>\u23e9 <strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro <\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em> con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong> \ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 regresa del 2 al 4 de mayo con el Gran Premio de Miami, primera carrera de la temporada 2025 en Estados Unidos, que ser\u00e1 la sexta cita de este a\u00f1o. Cobertura de GRANDE PREMIO.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Red Bull ha estado trabajando para mejorar el RB21 de cara a la F1 2025 y pretende implementar cambios importantes en los monoplazas de Max Verstappen y Yuki Tsunoda.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010325384,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1710,263,179,9966,1422,1534,573,268,249,2648,278,11072,206],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-7849","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1-2025","tag-fia","tag-formula-1","tag-gp-de-emilia-romana-3","tag-gp-de-japon","tag-gp-de-miami","tag-gran-premio-de-espana","tag-lando-norris","tag-max-verstappen","tag-milton-keynes","tag-oscar-piastri","tag-rb21","tag-red-bull","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7849","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7849"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7849\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010325384"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7849"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7849"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7849"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=7849"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}