{"id":7868,"date":"2025-04-27T12:06:28","date_gmt":"2025-04-27T15:06:28","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/04\/27\/ceo-racing-bulls-compara-v10-jurassic-park\/"},"modified":"2025-04-27T12:06:32","modified_gmt":"2025-04-27T15:06:32","slug":"ceo-racing-bulls-compara-v10-jurassic-park","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ceo-racing-bulls-compara-v10-jurassic-park\/","title":{"rendered":"CEO de Racing Bulls compara vuelta de V10 con &#8216;Jurassic Park&#8217;: &#8220;Es como ver un T-rex&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde hace un par de meses que se ha instalado en el mundillo de la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> sobre el regreso de los <strong>motores V10<\/strong>, fundamentalmente por las dudas que traen las unidades de potencia de 2026, que ver\u00e1n un aumento en la incidencia de la parte el\u00e9ctrica, y que podr\u00eda hacer que los autos se queden sin potencia en largas rectas, como en <strong>Monza<\/strong>.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5 <strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de <\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em> de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong> \ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, aunque la mayor\u00eda de los fabricantes se oponen a un cambio en las regulaciones para el a\u00f1o que viene, la <strong>FIA <\/strong>insiste con tratar el tema, lo que ha molestado al CEO de <strong>Racing Bulls<\/strong>, <strong>Peter Bayer<\/strong>, que particip\u00f3, curiosamente, del desarrollo de las nuevas reglas t\u00e9cnicas cuando era secretario general en el ente rector del automovilismo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bayer le dijo a <em>Racing News365.com<\/em> en una entrevista que no logra comprender por qu\u00e9 se debate la vuelta de los V10 y no cree que sea un gran aporte:<strong> \u201cEstoy intentando comprender el origen del debate actual. Estuve involucrado en aquel entonces. S\u00e9 que todos los fabricantes se unieron, definieron una visi\u00f3n y dijeron: \u2018Esto es lo que necesitamos de la F1 para seguir siendo relevante para la sociedad y para los autos de calle\u2019. La F1 ha cambiado por completo con respecto a lo que era antes\u201d.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"HAMILTON SUFRE LA FALTA DE ADAPTACI\u00d3N CON FERRARI EN F1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/3TAYq7oUWWs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cViendo la cantidad de aficionados que hemos ganado en los \u00faltimos a\u00f1os, uno de cada tres se ha unido a la F1 en tan solo los \u00faltimos cinco a\u00f1os. As\u00ed que para ellos es como Oscar Piastri: nunca han visto ni o\u00eddo un V10. Para ellos es una conversaci\u00f3n muy abstracta. Creo que es un debate que deber\u00edamos tener internamente\u201d<\/strong>, a\u00f1adi\u00f3 el directivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cPero, ante todo, creo que necesitamos que la F1, la FIA, los fabricantes y los equipos se pongan de acuerdo sobre c\u00f3mo creemos que deber\u00eda ser la F1 en 2030 y m\u00e1s all\u00e1. Esa es la pregunta principal que debemos responder\u201d<\/strong>, puntualiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En su opini\u00f3n, un V10 en los autos de la<strong> F1 2026<\/strong> ser\u00eda como ver un dinosaurio en la famosa pel\u00edcula \u201cJurassic Park\u201d: <strong>\u201cNo creo que debamos dejarnos llevar por las emociones ni por los recuerdos rom\u00e1nticos del V10, que a todos nos encanta. Es como ver pasar un T-Rex; la gente podr\u00eda pensar que ha estado en Parque Jur\u00e1sico. Ahora tenemos muchos aficionados j\u00f3venes, familias que van a los circuitos. Puede que no les interese tanto como a nosotros o\u00edr el rugido de los T-Rex bajando por la recta principal\u201d.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/18006adf18ff4fbd81681778e8b83e06.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-325176\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Peter Bayer dice no comprender lo que motiv\u00f3 la nostalgia por los V10. (Foto: FIA)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tras repetir que estas discusiones deber\u00edan ser m\u00e1s internas, Bayer concluy\u00f3 que se habl\u00f3 muy mal durante muchos a\u00f1os sobre la introducci\u00f3n de los motores h\u00edbridos y que no se deber\u00eda cometer el mismo error de nuevo: <strong>\u201cTendremos un nuevo motor, m\u00e1s eficiente, m\u00e1s sostenible, con combustible 100 % sostenible, y ahora estamos iniciando conversaciones sobre la posibilidad de cambiarlo. Estoy tratando de comprender cu\u00e1l es la motivaci\u00f3n\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9 <strong><em>\u00a1Seguinos en redes por <\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter <\/em><\/a><strong><em>e <\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><em><br><\/em><\/a>\u23e9 <strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro <\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em> con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong> \ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La F\u00f3rmula 1 regresa del 2 al 4 de mayo con el Gran Premio de Miami, primera carrera de la temporada 2025 en Estados Unidos, que ser\u00e1 la sexta cita de este a\u00f1o. Cobertura de GRANDE PREMIO.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El director ejecutivo de Racing Bulls, Peter Bayer, ha criticado las discusiones de la FIA sobre un posible regreso de los motores V10 a la F\u00f3rmula 1 y las compar\u00f3 con volver a ver a los dinosaurios como en la famosa saga de pel\u00edculas de \u201cJurassic Park\u201d.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010325172,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1680,263,179,645,11928,2153,9812],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-7868","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1-2026","tag-fia","tag-formula-1","tag-monza","tag-motores-v10","tag-peter-bayer","tag-racing-bulls","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7868","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7868"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7868\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010325172"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7868"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7868"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7868"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=7868"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}