{"id":7915,"date":"2025-04-24T09:19:39","date_gmt":"2025-04-24T12:19:39","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/04\/24\/ferrari-frederic-vasseur-debate-reglamento-temporada-2026-f1\/"},"modified":"2025-04-24T09:19:45","modified_gmt":"2025-04-24T12:19:45","slug":"ferrari-frederic-vasseur-debate-reglamento-temporada-2026-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/ferrari-frederic-vasseur-debate-reglamento-temporada-2026-f1\/","title":{"rendered":"Ferrari pide consenso sobre reglamento de F1 2026: &#8220;Debemos buscar lo mejor&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras que <strong>Mercedes <\/strong>calific\u00f3 como una \u00abbroma\u00bb la propuesta de cambios en el reglamento de motores de 2026, <strong>Ferrari<\/strong> pidi\u00f3 que el tema se estudie con una \u00abmente abierta\u00bb en la pr\u00f3xima reuni\u00f3n de la <strong>Comisi\u00f3n de la F1<\/strong>. El jefe de equipo, <strong>Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur,<\/strong> tambi\u00e9n declar\u00f3 que est\u00e1 abierto a las discusiones, ya que es hora de centrarse en \u00ablo que es mejor para el futuro de la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La cuesti\u00f3n de los posibles cambios en el reglamento t\u00e9cnico que entrar\u00e1 en vigor en 2026 ha surgido por el temor de los equipos a que las nuevas unidades de potencia, con su mayor potencia el\u00e9ctrica, comprometan el rendimiento de los coches. El temor es que los motores no sean capaces de recoger suficiente energ\u00eda para permitir un despliegue suficiente de las bater\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si esto ocurre, los pilotos podr\u00edan, por ejemplo, quedarse sin potencia en rectas como las del circuito de <strong>Monza<\/strong>, donde se depende mucho de la potencia. El portal The Race inform\u00f3 entonces de que la <strong>Federaci\u00f3n Internacional del Automovilismo (FIA)<\/strong> recomendar\u00e1 que la proporci\u00f3n de 50% de motor de combusti\u00f3n interna y 50% de bater\u00eda se mantenga s\u00f3lo para la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para la carrera, la idea es reducir la potencia el\u00e9ctrica de 350 kW a 200 kW, con lo que la proporci\u00f3n ser\u00eda del 36% para las bater\u00edas y del 64% para la combusti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9\u00a0<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter\u00a0<\/em><\/a><strong><em>e\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9\u00a0<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/arabia-saudita-2025-f1-corrida-haas-esteban-ocon-02-1200x793-1-1024x677.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-324859\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">La F\u00f3rmula 1 se prepara para un gran cambio en 2026, pero las reglas a\u00fan est\u00e1n en debate (Foto: Haas F1 Team)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abLa propuesta lleg\u00f3 [el s\u00e1bado], pero no tuve tiempo de pensarla y discutirla con el jefe de motores\u00bb, dijo <strong>Vasseur <\/strong>a la prensa. \u00abLa verdad es que tenemos que tener la mente abierta ante la situaci\u00f3n, porque es la primera vez que tenemos un cambio tan grande en el reglamento, empezando por el motor y siguiendo por el chasis, y eso significa tener que revisarlo todo\u00bb, subray\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abLa Comisi\u00f3n de <strong>F1 <\/strong>se reunir\u00e1 el jueves para discutir esto, pero estoy abierto al di\u00e1logo porque tenemos que centrarnos en lo que es mejor para el futuro del campeonato\u00bb, concluy\u00f3 el jefe de <strong>Ferrari<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El jefe de <strong>Red Bull, Christian Horner,<\/strong> tambi\u00e9n se ha pronunciado a favor del cambio. \u00abNo queremos ver a los pilotos teniendo que ahorrar energ\u00eda en la recta a mitad de carrera. Estropea el espect\u00e1culo y pone nerviosos a los pilotos\u00bb, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La&nbsp;<a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F1<\/a>&nbsp;cierra su etapa en Asia y regresa en dos semanas, entre el 2 y 4 de mayo, con el GP de Miami, sexta fecha de la temporada 2025.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"PIASTRI GANA EN ARABIA SAUDITA Y ES NUEVO L\u00cdDER EN LA F1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9bSrRCNyXtA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aunque Mercedes se mostr\u00f3 en contra, el jefe de Ferrari, Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur, pidi\u00f3 que la propuesta de cambios en el reglamento de 2026 se vea con una \u00abmente abierta\u00bb en favor de la F\u00f3rmula 1<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010324860,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[247,181,1710,1680,185,179,8059,2429,1892,1488,199,9647,4010],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-7915","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-charles-leclerc","tag-f1","tag-f1-2025","tag-f1-2026","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2025","tag-formula-1-2026","tag-frederic-vasseur-3","tag-grande-premio","tag-lewis-hamilton","tag-temporada-2025-f1","tag-temporada-2026-f1","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7915","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7915"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7915\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010324860"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7915"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7915"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7915"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=7915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}