{"id":7990,"date":"2025-04-20T15:27:44","date_gmt":"2025-04-20T18:27:44","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/04\/20\/oscar-piastri-victoria-arabia-saudita-formula-1-2025\/"},"modified":"2025-04-20T16:16:58","modified_gmt":"2025-04-20T19:16:58","slug":"oscar-piastri-victoria-arabia-saudita-formula-1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/oscar-piastri-victoria-arabia-saudita-formula-1-2025\/","title":{"rendered":"Piastri logra imponerse ante Verstappen y conquista el GP de Arabia Saudita"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con el ritmo y la estrategia como estandartes,<strong> Oscar Piastri<\/strong> pudo vencer el <strong>GP de Arabia Saudita. <\/strong>El piloto de <strong>McLaren <\/strong>alcanz\u00f3 la victoria al cabo de 50 vueltas por una diferencia de 2s843 sobre <strong>Max Verstappen,<\/strong> que hab\u00eda sufrido una penalizaci\u00f3n de 5s al inicio de la competencia. <strong>Charles Leclerc<\/strong> qued\u00f3 tercero con <strong>Ferrari<\/strong> a 5s261. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s atr\u00e1s en el clasificador,<strong> Lando Norris<\/strong> se ubic\u00f3 cuarto con<strong> McLaren, <\/strong>seguido por la dupla de <strong>Mercedes,<\/strong> con<strong> George Russell <\/strong>en el quinto y <strong>Kimi Antonelli <\/strong>en el sexto. Luego,<strong> Lewis Hamilton (Ferrari), Carlos Sainz (Williams), Alex Albon (Williams) e Isack Hadjar (Racing Bulls) <\/strong>completaron los diez primeros lugares. Ya fuera del top-10, <strong>Fernando Alonso<\/strong> finaliz\u00f3 11\u00b0 con <strong>Aston Martin,<\/strong> mientras que<strong> Yuki Tsunoda<\/strong>, de <strong>Red Bull,<\/strong> abandon\u00f3 tras un choque con <strong>Alpine<\/strong> de <strong>Pierre Gasly.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con este resultado, Piastri es el nuevo l\u00edder del campeonato con 99 puntos. Norris es segundo con 89, mientras que Verstappen es tercero con 87. En el Mundial de Constructores, McLaren sigue al frente con 188 unidades, con Mercedes segundo con 111, Red Bull con 89 y Ferrari con 78.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La temporada de F\u00f3rmula 1 continuar\u00e1 dentro de dos semanas, cuando se dispute el GP de Miami. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">YouTube<\/a>\u00a0de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/SI202504200304-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-324473\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen fue sancionado en la primera curva del GP de Arabia Saudita. (Foto: Getty Images \/ Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter\u00a0<\/a>e\u00a0<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram!<\/a><\/em><\/strong><br><strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">canal de Whatsapp<\/a>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfC\u00f3mo fue el GP de Arabia Saudita?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Luego de la pole position de Max Verstappen, la F\u00f3rmula 1 se aline\u00f3 en la parrilla del circuito de Jeddah para la disputa del GP de Arabia Saudita, en una noche calurosa y sin lluvia. Y en la primera fila, el tetracampe\u00f3n de Red Bull ten\u00eda al McLaren de Oscar Piastri, seguido por George Russell, de Mercedes, y Charles Leclerc, de Ferrari, en la segunda. Uno de los candidatos en la previa, Lando Norris, part\u00eda desde el d\u00e9cimo despu\u00e9s de haber chocado en la quali.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En lo que respecta a los neum\u00e1ticos, todo el top-10 decidi\u00f3 salir con gomas medias, con excepci\u00f3n de Norris que escogi\u00f3 el compuesto duro. M\u00e1s atr\u00e1s, Isack Hadjar, de Racing Bulls, Lance Stroll, de Aston Martin, y Nico H\u00fclkenberg, de Sauber, tambi\u00e9n decidieron ir con el caucho blanco, con la intenci\u00f3n de tener un primer stint mucho m\u00e1s largo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una vez que se acabaron los sem\u00e1foros, Verstappen y Piastri llegaron a la par a la curva uno, donde el neerland\u00e9s fue por la zona pintada y el australiano por el asfalto. Y al haber cortado camino, el #1 de Red Bull qued\u00f3 delante del McLaren en los primeros metros. Y en este inicio, el auto de seguridad debi\u00f3 desplegarse debido a un choque entre Yuki Tsunoda y Pierre Gasly, lo que desencaden\u00f3 el abandon\u00f3 tanto del segundo auto de la escuder\u00eda austr\u00edaca y como del Alpine. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/ssstwitter.com_1745168940207.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Yuki Tsunoda y Pierre Gasly chocaron en la primera vuelta del GP de Arabia Saudita. (Video: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Y tras unos giros de neutralizaci\u00f3n, donde algunos autos del fondo pasaron por boxes a calzar goma dura, la gran novedad fue la penalizaci\u00f3n de 5s a Verstappen. De esta manera, a pesar de que en la neutralizaci\u00f3n el neerland\u00e9s mantuvo el liderazgo sobre Piastri, la diferencia se estableci\u00f3 en torno a 1s, lo que virtualmente le daba la punta al australiano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir de ah\u00ed, uno de los protagonistas de la carrera fue Norris, que poco a poco fue avanzando despu\u00e9s de haber largado en mitad de pelot\u00f3n, incluso con goma dura. No obstante, cuando estuvo detr\u00e1s de Hamilton, Norris cometi\u00f3 una serie de errores al superar al heptacampe\u00f3n detr\u00e1s de la zona m\u00e1s extensa del DRS, que le permit\u00eda quedarse adelante a la Ferrari. Y despu\u00e9s de tres vueltas, el McLaren #4 por fin tuvo la picard\u00eda de superar a Hamilton en la recta, para continuar su avance en el clasificador.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adelante, mientras tanto, Piastri comenz\u00f3 a perder algo de terreno por detr\u00e1s de Verstappen, hacia una brecha por encima de los 2s. As\u00ed, el australiano entr\u00f3 a boxes para cambiar las gomas medias a duras, y en paralelo, Verstappen trataba de imponer el mayor ritmo posible. Dos vueltas despu\u00e9s, el #1 de Red Bull tambi\u00e9n entr\u00f3 a pits para cambiar de medias a duras, al igual que el tercero Russell. De esta manera, Leclerc pas\u00f3 al frente en la competencia, por detr\u00e1s de Norris, que ten\u00eda goma dura desde el inicio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Go_uWrqXYAAlYJh-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-324463\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Charles Leclerc lider\u00f3 transitoriamente el GP de Arabia Saudita. (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Reci\u00e9n en la vuelta 30, Leclerc dej\u00f3 el compuesto medio para ir por el duro, para volver a la pista en el quinto lugar detr\u00e1s de Russell. De esta manera, Norris qued\u00f3 adelante, pero ya con Piastri como segundo recortando diferencias, al tener goma m\u00e1s nueva. Ya como tercero, Verstappen se hab\u00eda estabilizado sin tener el ritmo para presionar al australiano, pero a resuguardo de Russell.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con 35 giros, por fin Norris fue a boxes, donde calz\u00f3 la goma media. As\u00ed, ya con todos los autos con al menos una parada hecha, el top-10 estaba determinado por Piastri, Verstappen, Russell, Leclerc, Norris, Antonelli, Hamilton, Sainz, Albon y Hadjar. Y en esta instancia, la lucha m\u00e1s destacada era por el tercer lugar, debido a que Leclerc ya estaba dentro del rango de DRS de Russell.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Go_rWLuW8AAv4lf-1024x681.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-324464\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lando Norris avanz\u00f3 en el GP de Arabia Saudita, pero no pudo alcanzar el podio. (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En los giros siguientes, el Mercedes #63 no pudo mantener un buen ritmo sobre el final, y fue superado consecutivamente por Leclerc y por Norris. Y en las vueltas finales, los rezagados comenzaron a tener protagonismo al obstaculizar el paso de los l\u00edderes. En este escenario, a menos de cinco giros para el cierre, el top-10 estaba conformado por Piastri, Verstappen, Leclerc, Norris, Russell, Antonelli, Hamilton, Sainz, Albon y Hadjar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para el cierre, el #81 de McLaren pudo mantener las diferencias, y cruzo la bandera a cuadros por casi tres segundos de diferencia sobre Verstappen. De esta manera, Piastri alcanz\u00f3 su tercera victoria de la temporada, y es el nuevo l\u00edder del campeonato por delante de Norris. \u00bfMcLaren ya tiene su piloto para pelear el campeonato? El GP de Miami, en dos semanas, traer\u00e1 m\u00e1s claridad sobre las &#8216;Papaya Rules&#8217; versi\u00f3n 2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F\u00f3rmula 1 2025 &#8211; GP de Arabia Saudita &#8211; Final <\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>POS<\/td><td>PILOTO<\/td><td>EQUIPO<\/td><td>VUELTAS\/DIF.<\/td><\/tr><tr><td><strong>1<\/strong><\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td colspan=\"2\">50 vueltas<\/td><\/tr><tr><td><strong>2<\/strong><\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull Honda RBPT<\/td><td colspan=\"2\">+2.843<\/td><\/tr><tr><td><strong>3<\/strong><\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td colspan=\"2\">+8.104<\/td><\/tr><tr><td><strong>4<\/strong><\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td colspan=\"2\">+9.196<\/td><\/tr><tr><td><strong>5<\/strong><\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+27.236<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>6<\/strong><\/td><td>A ANTONELLI<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+34.688<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>7<\/strong><\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Ferrari<\/td><td>+39.073<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>8<\/strong><\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>+64.630<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>9<\/strong><\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>+66.515<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>10<\/strong><\/td><td>I HADJAR<\/td><td>RB Honda RBPT<\/td><td>+67.091<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>11<\/strong><\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>+75.917<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>12<\/strong><\/td><td>L LAWSON<\/td><td>RB Honda RBPT<\/td><td>+78.451<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>13<\/strong><\/td><td>O BEARMAN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>+79.194<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>14<\/strong><\/td><td>E OCON<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>+99.723<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>15<\/strong><\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>+1 vuelta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>16<\/strong><\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>+1 vuelta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>17<\/strong><\/td><td>J DOOHAN<\/td><td>Alpine Renault<\/td><td>+1 vuelta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>18<\/strong><\/td><td>G BORTOLETO<\/td><td>Sauber Ferrari<\/td><td>+1 vuelta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>&nbsp;<\/strong><\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>Red Bull Honda RBPT<\/td><td>Abandon\u00f3<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>&nbsp;<\/strong><\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine Renault<\/td><td>Abandon\u00f3<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oscar Piastri pudo prevalecer con su McLaren sobre Max Verstappen y venci\u00f3 el GP de Arabia Saudita. El #1 de Red Bull finaliz\u00f3 como escolta, mientras que Charles Leclerc finaliz\u00f3 en tercer lugar con Ferrari.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010324465,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[247,181,1710,185,179,1505,249,269,278,206],"42wp_author":[14223],"class_list":["post-7990","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-charles-leclerc","tag-f1","tag-f1-2025","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-gp-de-arabia-saudita","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-oscar-piastri","tag-red-bull","42wp_author-esteban-nieto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7990","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7990"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7990\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010324465"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7990"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7990"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7990"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=7990"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}