{"id":8018,"date":"2025-04-19T09:29:14","date_gmt":"2025-04-19T12:29:14","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/04\/19\/fenestraz-acaba-octavo-carrera-sabado-super-formula-motegi\/"},"modified":"2025-04-19T09:29:17","modified_gmt":"2025-04-19T12:29:17","slug":"fenestraz-acaba-octavo-carrera-sabado-super-formula-motegi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/super-formula\/fenestraz-acaba-octavo-carrera-sabado-super-formula-motegi\/","title":{"rendered":"Fenestraz acaba octavo en la carrera del s\u00e1bado de la S\u00faper F\u00f3rmula en Motegi"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con un calor inusual para ser el mes de abril en Jap\u00f3n, 23 grados cent\u00edgrados la <strong>S\u00faper F\u00f3rmula<\/strong> dio comienzo con la clasificaci\u00f3n de la segunda fecha doble en el <strong>Mobility Resort Motegi<\/strong>, que tuvo el 1-2 del <strong>Team Dandelion<\/strong> con <strong>Tadasuke Makino<\/strong> y <strong>Kakunoshin Ohta<\/strong> ocupando la primera fila de salidas.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5 <strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de <\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em> de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong> \ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sacha Fenestraz<\/strong>, con el auto del <strong>Tom\u2019s Racing<\/strong>, clasific\u00f3 de la Q1 a la Q2 y fue quinto, con un tiempo de 1:31.383, que fue apenas 21 cent\u00e9simas m\u00e1s lento que lo realizado por Makino, de 1:31.172. De esta manera, super\u00f3 a su compa\u00f1ero, <strong>Sho Tsuboi<\/strong>, que fue 12\u00b0. <strong>Igor Fraga<\/strong> se ubic\u00f3 tercero, tambi\u00e9n con una gran clasificaci\u00f3n a bordo del coche del <strong>Nakajima Racing<\/strong>.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE ARABIA SAUDITA 2025 - LA PREVIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/OOpPxyzcdsk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ya por la tarde, se disput\u00f3 la tercera carrera de la temporada 2025 de la categor\u00eda japonesa de autos de f\u00f3rmula con una temperatura de 30 grados para comenzar la prueba pactada a 33 vueltas. Debido a un problema con el embrague, Sacha qued\u00f3 patinando en la largada y perdi\u00f3 much\u00edsimas posiciones de inicio. Poco despu\u00e9s, sali\u00f3 el auto de seguridad porque qued\u00f3 encajado el auto de <strong>Ren Sato <\/strong>(Nakajima Racing) tras un toque de <strong>Toshiki Oyu<\/strong> (Inging) que da\u00f1\u00f3 la suspensi\u00f3n trasera del auto de Sato.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los coches de Sato y de Oyu quedaron encajados y debieron quitarlos, por eso se reinici\u00f3 en la cuarta vuelta de la prueba. Makino, Fraga y Ohta eran los tres primeros, mientras que Fenestraz cay\u00f3 hasta el octavo puesto, pero perdi\u00f3 otros tres. Desde ese momento hasta la parada en boxes, no hubo mucho movimiento en la pista.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fenestraz se detuvo en la und\u00e9cima vuelta de la carrera, en el segundo giro de la ventana obligatoria de paradas en boxes para el cambio de los neum\u00e1ticos. Ya en la vuelta anterior se hab\u00edan detenido <strong>Kenta Yamashita<\/strong> (Kondo), <strong>Kazuya Oshima<\/strong> (Rookie), <strong>Tomoki Nojiri<\/strong> (Mugen), <strong>Kazuto Kotaka<\/strong> (TGR-DC) y <strong>Syun Koide<\/strong> (B-Max).\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/YOZ_0184-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-324274\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Igor Fraga logr\u00f3 su primer podio en su tercera carrera en S\u00faper F\u00f3rmula. (Foto: JRP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s del piloto argentino, se detuvieron en los boxes en la misma vuelta: <strong>Nirei Fukuzumi<\/strong> (KCMG), Sena Sakaguchi (Inging), <strong>Zak O\u2019Sullivan<\/strong> (Kondo) y Atsushi Miyake (ThreeBond). En la punta de la carrera, Fraga presionaba a Makino tras la detenci\u00f3n de Ohta, en tanto que Fenestraz super\u00f3 a O\u2019Sullivan despu\u00e9s de una r\u00e1pida parada del equipo Tom&#8217; s.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Makino entr\u00f3 una vuelta despu\u00e9s que Sacha para evitar que funcione la estrategia de Ohta, pero fue superado por su compa\u00f1ero a la salida de los boxes. Tadasuke fue paciente y adelant\u00f3 a Kaku en la vuelta 22 con gomas m\u00e1s frescas. Luego, <strong>Ayumu Iwasa<\/strong>, con el otro auto del Mugen, se qued\u00f3 a un costado de la pista debido a problemas t\u00e9cnicos cuando perdi\u00f3 potencia de golpe.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin que tuviera que ingresar el coche de seguridad por segunda vez en la carrera, Makino se llev\u00f3 la victoria, tal como lo hab\u00eda hecho en la ronda doble en Suzuka, y el equipo Dandelion logr\u00f3 su primer 1-2 desde 2012, ya que Ohta aguant\u00f3 la presi\u00f3n de Fraga para terminar como escolta de su compa\u00f1ero.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/cdn-cgi\/image\/width=893,height=558,fit=contain,gravity=0.5x0.5,quality=75,format=webp\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1B6A3471-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-324275\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Sacha Fenestraz coment\u00f3 tras la carrera que una puesta a punto diferente le dio resultado en clasificaci\u00f3n. (Foto: JRP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al cabo de las 33 vueltas, Sacha termin\u00f3 octavo y sum\u00f3 sus primeros tres puntos en su regreso a la especialidad despu\u00e9s de tres a\u00f1os. Tras la competencia en Motegi, habl\u00f3 en rueda de prensa con <em>\u201cCoraz\u00f3n de F1<\/em>\u201d y resumi\u00f3 lo ocurrido: \u201c<strong>Tuvimos un problema en el embrague, en la vuelta previa le avis\u00e9 a mi ingeniero que ten\u00edamos un set agresivo, me coment\u00f3 que no cambiara nada que estaba todo bien y en la largada el auto se puso en modo emergencia, para que no se apague el motor y eso me arruin\u00f3 la carrera\u201d.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cFue dif\u00edcil llevar el auto, lo ten\u00eda que ir peleando y en un circuito con tanta degradaci\u00f3n se complica a\u00fan m\u00e1s, de todas maneras nos falta, de haber largado normal hubiese terminado quinto no m\u00e1s que eso, se puede mejorar hay que trabajar, yo propuse un cambio que no lo tuvieron en cuenta pero que creo que para ma\u00f1ana nos va ayudar, ser\u00e1 clave hacer una buena o mejor clasificaci\u00f3n que la de ayer, porque ac\u00e1 es muy dif\u00edcil pasar\u201d<\/strong>, concluy\u00f3. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9 <strong><em>\u00a1Seguinos en redes por <\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter <\/em><\/a><strong><em>e <\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><em><br><\/em><\/a>\u23e9 <strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro <\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em> con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong> \ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La S\u00faper F\u00f3rmula volver\u00e1 a clasificar para la carrera del domingo a las 21:10, hora de Brasilia y Buenos Aires, en tanto que la prueba dominical se largar\u00e1 a las 2:55, a 37 vueltas, o un m\u00e1ximo de 75 minutos, sin ventana obligatoria de parada en boxes. Cobertura de <strong>GRANDE PREMIO.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sacha Fenestraz tuvo su mejor clasificaci\u00f3n en la S\u00faper F\u00f3rmula al haber finalizado quinto, pero un problema con el embrague en la largada lo retras\u00f3 hasta el 11\u00b0 puesto y termin\u00f3 la primera carrera de la segunda fecha en la octava colocaci\u00f3n. <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010324273,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[3085,1488,286,11229,11924,12161,11927,9232,11230,11225,11219,3007,7074,7286,11238,8611,11217,11223,10295,11769,8926],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-8018","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-super-formula","tag-ayumu-iwasa","tag-grande-premio","tag-igor-fraga","tag-kakunoshin-ohta","tag-kazuto-kotaka","tag-kazuya-oshima","tag-kenta-yamashita","tag-mobility-resort-motegi","tag-nakajima-racing","tag-nirei-fukuzumi","tag-ren-sato","tag-sacha-fenestraz","tag-sho-tsuboi","tag-super-formula-2","tag-syun-koide","tag-tadasuke-makino","tag-team-dandelion","tag-tomoki-nojiri","tag-toms-racing","tag-toshiki-oyu","tag-zak-osullivan-2","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8018","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8018"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8018\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010324273"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8018"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8018"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8018"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=8018"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}