{"id":804,"date":"2026-06-07T18:03:06","date_gmt":"2026-06-07T21:03:06","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2026\/06\/07\/colapinto-sufre-caida-rendimiento-sale-puntos-monaco-f1-2026\/"},"modified":"2026-06-07T18:03:10","modified_gmt":"2026-06-07T21:03:10","slug":"colapinto-sufre-caida-rendimiento-sale-puntos-monaco-f1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/colapinto-sufre-caida-rendimiento-sale-puntos-monaco-f1-2026\/","title":{"rendered":"Colapinto sufre ca\u00edda de rendimiento y sale de los puntos en M\u00f3naco"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Franco Colapinto<\/strong> sufri\u00f3 un quiebre en su racha de puntos en la <strong>temporada 2026<\/strong> de <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>. El argentino finaliz\u00f3 el <strong>Gran Premio de M\u00f3naco<\/strong> en 14\u00aa posici\u00f3n. El piloto de <strong>Alpine<\/strong> concluy\u00f3 el fin de semana sin sumar, tras no encontrar un rendimiento competitivo en el monoplaza.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Luego de ser 15\u00b0 en ambas pr\u00e1cticas del viernes, Colapinto se quej\u00f3 de la inconsistencia del <strong>A526<\/strong> y termin\u00f3 clasificando en el puesto 14. Con el resultado comprometido por su posici\u00f3n de largada, el argentino comenz\u00f3 la carrera aspirando a avanzar hasta el top 10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ANTONELLI  GANA LA QUINTA SEGUIDA EN M\u00d3NACO; COLAPINTO 14\u00b0\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JsG6VT4U-ts?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Franco inici\u00f3 se ubic\u00f3 13\u00b0 luego de la largada tras el <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/video\/f1\/max-verstappen-red-bull-detencion-inicio-gp-monaco-f1-2026\/\">abandono de <strong>Max Verstappen<\/strong><\/a> y se mantuvo persiguiendo a <strong>Nico H\u00fclkenberg<\/strong> y <strong>Carlos Sainz<\/strong>, que comenzaba a plantear la estrategia de <strong>Williams<\/strong>. El equipo de <strong>Grove<\/strong>, ubicado 10\u00b0 y 11\u00b0 en el inicio, realiz\u00f3 una estrategia de ralentizar el pelot\u00f3n con un piloto para abrir un espacio y realizar su detenci\u00f3n sin perder posiciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esto mismo lo repiti\u00f3 m\u00e1s tarde <strong>Alex Albon<\/strong>. La detenci\u00f3n de Colapinto lleg\u00f3 en la vuelta 37 de las 78 en <strong>Montecarlo<\/strong>. el pilarense reemplaz\u00f3 sus neum\u00e1ticos medios del inicio para montar duros e intentar ir hasta el final.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, al regresar a la pista tras una mala parada, qued\u00f3 atascado detr\u00e1s del tren provocado por Sainz y su competencia se comprometi\u00f3. La mala estrategia de Alpine lo hizo caer por detr\u00e1s de <strong>Esteban Ocon<\/strong> y gir\u00f3 gran parte de la carrera en 15\u00b0 puesto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sumado a esto, una sanci\u00f3n de 5 segundos por exceder el l\u00edmite de velocidad en boxes complic\u00f3 a\u00fan m\u00e1s el resultado final, lo que se profundiz\u00f3 cuando sali\u00f3 el auto de seguridad por el <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/video\/f1\/lance-stroll-aston-martin-accidente-gp-monaco-f1-2026\/\">accidente de <strong>Lance Stroll<\/strong><\/a> y se junt\u00f3 todo el pelot\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/franco-colapinto-alpine-sergio-1024x682.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-403928\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Franco Colapinto termin\u00f3 14\u00b0 en el GP de M\u00f3naco. (Foto: Getty Images)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<br><\/em><\/a>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alpine decidi\u00f3 no aprovechar la neutralizaci\u00f3n, cambiar neum\u00e1ticos y sacarse de encima la penalidad. Cuando se reinici\u00f3 la carrera, el <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/video\/f1\/leclerc-choca-ultima-curva-antes-relanzamiento-gp-monaco-abandona\/\">accidente de <strong>Charles <\/strong><\/a><strong>Leclerc<\/strong> y la bandera roja pusieron fin a un intento de ingresar al top 10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Largando 13\u00b0 y con una sanci\u00f3n encima, el #43 no pudo avanzar en la \u00faltima decena de vueltas en el relanzamiento en parado. Adem\u00e1s, se golpe\u00f3 con Sainz, que ven\u00eda con el coche da\u00f1ado tras un choque de H\u00fclkenberg, y qued\u00f3 alejado del pelot\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Finalmente, Frnaco fue 15\u00b0 y avanz\u00f3 una posici\u00f3n por la sanci\u00f3n a Sergio P\u00e9rez tras la carrera, cortando su racha de puntos en la temporada 2026.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">A favor: Alpine sigue competitivo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pesar del deslucido fin de semana de Colapinto, la escuder\u00eda de Enstone sigui\u00f3 demostrando su potencial con <strong>Pierre Gasly<\/strong>. El franc\u00e9s cruz\u00f3 la meta en tercer lugar, pero las sanciones lo dejar\u00f3n en 7\u00b0 puesto, algo por lo que la escuder\u00eda <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/alpine-solicita-revision-penalizacion-gasly-podio-monaco\/\">pidi\u00f3 una revisi\u00f3n de la penalidad<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con esta sumatoria del #10, el equipo se mantiene en el 5\u00b0 puesto del Mundial de Constructores a pesar del avance de Racing Bulls.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">En contra: viejos problemas que vuelven<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s de la falta de confianza de Colapinto con el monoplaza, Alpine no encontr\u00f3 un camino alternativo para intentar revertir la realidad del argentino en el <strong>Principado<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La escuder\u00eda se aferr\u00f3 demasiado al plan inicial y no tuvo reacci\u00f3n estrat\u00e9gica para intentar avanzar posiciones en M\u00f3naco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por otro lado, el resultado tambi\u00e9n se comprometi\u00f3 con una lenta detenci\u00f3n en boxes para Franco, que lo dej\u00f3 metido en el tr\u00e1fico y perdiendo una posici\u00f3n importante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El argentino se cay\u00f3 de la zona de puntos que ven\u00eda repitiendo en las \u00faltimas carreras y tuvo un fin de semana deslucido en el Principado de Montecarlo.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010403737,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[678,1680,179,814,1325,2621],"42wp_author":[14240],"class_list":["post-804","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-f1-2026","tag-formula-1","tag-franco-colapinto","tag-gp-de-monaco","tag-montecarlo","42wp_author-ignacio-bogado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/804","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=804"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/804\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34415,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/804\/revisions\/34415"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010403737"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=804"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=804"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=804"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=804"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}