{"id":8063,"date":"2025-04-17T10:03:39","date_gmt":"2025-04-17T13:03:39","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/04\/17\/stefano-domenicali-critica-fia-intento-extension-reglamento-f1-2025\/"},"modified":"2025-04-17T10:03:48","modified_gmt":"2025-04-17T13:03:48","slug":"stefano-domenicali-critica-fia-intento-extension-reglamento-f1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/stefano-domenicali-critica-fia-intento-extension-reglamento-f1-2025\/","title":{"rendered":"Domenicali ve un “grave error” y critica intento de extensi\u00f3n del reglamento de F1"},"content":{"rendered":"\n

El director general de la F1, Stefano Domenicali,<\/strong> fue consultado sobre el intento de la Federaci\u00f3n Internacional del Automovilismo (FIA)<\/strong> de prorrogar dos a\u00f1os m\u00e1s el reglamento actual con el objetivo de que los motores V10 <\/strong>vuelvan a la categor\u00eda en un futuro pr\u00f3ximo. Seg\u00fan \u00e9l, tal medida ser\u00eda \u00abun gran error\u00bb, ya que los fabricantes ya han invertido una gran cantidad de dinero en el desarrollo de las unidades de potencia de 2026.<\/p>\n\n\n\n

\ud83d\udfe5 \u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de <\/em><\/strong>YouTube<\/em><\/a> de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong> \ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n

Con el fin de debatir m\u00e1s a fondo la viabilidad de este cambio, Mohammed Ben Sulayem<\/strong>, presidente del organismo rector del automovilismo, estuvo en Bahr\u00e9in <\/strong>el pasado fin de semana y particip\u00f3 en una reuni\u00f3n con equipos y fabricantes. Como resultado, se decidi\u00f3 que las normas para la pr\u00f3xima temporada se mantendr\u00e1n y no se revisar\u00e1n a corto plazo, aunque el debate sobre el futuro t\u00e9cnico del Campeonato del Mundo<\/strong> sigue abierto.<\/p>\n\n\n\n

\u00abHace dos a\u00f1os, present\u00e9 mi visi\u00f3n estrat\u00e9gica para el futuro de la F1<\/strong>, y eso es exactamente lo que estamos viendo ahora. En Bahrein, tuvimos una reuni\u00f3n con la FIA <\/strong>y todos los fabricantes de motores actuales y futuros, incluido GM (General Motors)<\/strong>\u00bb, dijo Domenicali <\/strong>en una entrevista a la web Motorsport-Total. \u00abHubo algunos intentos de ampliar la normativa actual. Pero eso habr\u00eda sido un grave error\u00bb, continu\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u00abHay que respetar a quienes han invertido enormes sumas en un proyecto complejo y caro. Si ahora se cambiaran las normas ya definidas, habr\u00eda sido una se\u00f1al totalmente equivocada. Si hubi\u00e9ramos cuestionado nuestras decisiones anteriores [respecto a los motores], habr\u00eda sido un gran error\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 el director de la categor\u00eda, aunque dej\u00f3 claro que las puertas siempre est\u00e1n abiertas a mejoras.<\/p>\n\n\n\n

\u00abNo hay nada malo en seguir trabajando para mejorar el paquete en su conjunto. La FIA<\/strong>, los fabricantes y los equipos pueden seguir evaluando si hay posibilidades de optimizaci\u00f3n\u00bb, se\u00f1al\u00f3. \u00abNos enfrentamos a un cambio importante en el reglamento, y creo que es crucial que el sistema permita a un fabricante recuperar terreno m\u00e1s r\u00e1pidamente si surgen grandes diferencias de rendimiento. Esto tiene que resolverse pronto, porque le puede pasar a cualquiera\u00bb, declar\u00f3 Domenicali<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u23e9\u00a0\u00a1Seguinos en redes por\u00a0<\/em><\/strong>Twitter\u00a0<\/em><\/a>e\u00a0<\/em><\/strong>Instagram!<\/em><\/a>
\u23e9\u00a0Adem\u00e1s, tenemos nuestro\u00a0<\/em><\/strong>canal de Whatsapp<\/em><\/a>\u00a0con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>\u00a0\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Mohammed Ben Sulayem apoya el regreso de los motores V10 a la F1 (Foto: FIA)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tocando el tema del equilibrio que debe existir en la F1<\/strong>, dijo que el dominio de un solo equipo nunca es bueno para las pretensiones del campeonato. Por eso explic\u00f3 que, si bien hay que seguir haciendo cambios, todo debe estudiarse con calma para no poner en peligro el crecimiento del campeonato.<\/p>\n\n\n\n

\u00abTodos tenemos que pensar estrat\u00e9gicamente. Un equipo que domina durante demasiado tiempo no es bueno para nadie. Nuestro deporte est\u00e1 creciendo enormemente en estos momentos. A nivel internacional, la plataforma se ha convertido en una aut\u00e9ntica referencia. Podemos estar orgullosos de ello, pero al mismo tiempo, tenemos que actuar con mucho cuidado\u00bb, concluy\u00f3 el CEO de la F1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La <\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> regresa del 18 al 20 de abril en Jeddah<\/strong>, sede del Gran Premio de Arabia Saudita<\/strong>, quinta prueba de la temporada 2025<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\n