{"id":8278,"date":"2025-04-06T06:15:40","date_gmt":"2025-04-06T09:15:40","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/04\/06\/george-russell-mercedes-pirelli-desgaste-neumaticos-gp-japon-f1-2025\/"},"modified":"2025-04-06T08:19:49","modified_gmt":"2025-04-06T11:19:49","slug":"george-russell-mercedes-pirelli-desgaste-neumaticos-gp-japon-f1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/f1\/george-russell-mercedes-pirelli-desgaste-neumaticos-gp-japon-f1-2025\/","title":{"rendered":"Russell cuestiona falta de ritmo y critica a Pirelli: \u00abNecesitamos neum\u00e1ticos m\u00e1s blandos\u00bb"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>George Russell<\/strong> termin\u00f3 el <strong>GP de Jap\u00f3n<\/strong> en quinta posici\u00f3n. Pero el brit\u00e1nico no se centr\u00f3 tanto en su propia actuaci\u00f3n a la hora de analizar el resultado. En su lugar, dirigi\u00f3 sus cr\u00edticas al proveedor de neum\u00e1ticos de <strong>F1, Pirelli,<\/strong> al considerar que los compuestos disponibles en <strong>Suzuka <\/strong>no favorec\u00edan a las batallas en la pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5&nbsp;<strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE JAP\u00d3N 2025 - 5 CLAVES\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/sK8uyD6EF2c?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan el piloto de <strong>Mercedes<\/strong>, la combinaci\u00f3n del nuevo asfalto del circuito japon\u00e9s y las gomas m\u00e1s duras ofrecidas por el fabricante italiano dieron como resultado una carrera sin mucha estrategia y, sobre todo, sin espacio para la lucha por las posiciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abLos dos \u00faltimos fines de semana tuvimos una estrategia f\u00e1cil a una sola parada\u00bb, dijo. \u00abCuando se reasfalta un trazado, Pirelli tiene que traer neum\u00e1ticos m\u00e1s blandos, porque este compuesto dura una eternidad\u00bb, dijo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Russell <\/strong>tambi\u00e9n lament\u00f3 la dificultad para adelantar. El #63 admiti\u00f3 que no ten\u00eda ritmo para amenazar a <strong>Max Verstappen, Lando Norris<\/strong> u <strong>Oscar Piastri,<\/strong> pero advirti\u00f3 que el fuerte ritmo que marc\u00f3 durante el stint con neum\u00e1ticos duros no le permiti\u00f3 acercarse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEst\u00e1bamos empujando muy fuerte, pero no pudimos adelantar. No creo que tuviera ritmo para adelantar a los tres primeros, pero tampoco pude acercarme\u00bb, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9&nbsp;<strong><em>\u00a1Seguinos en redes por&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter&nbsp;<\/em><\/a><strong><em>e&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><\/a><br>\u23e9&nbsp;<strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro&nbsp;<\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em>&nbsp;con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong>&nbsp;\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/M495737-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-322010\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">George Russell pidi\u00f3 un compuesto de neum\u00e1ticos que permita mejorar el espect\u00e1culo en pista (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mercedes <\/strong>se ubica segundo en el <strong>Campeonato Mundial de Constructores<\/strong>, por detr\u00e1s de <strong>McLaren<\/strong>. A pesar de su buena posici\u00f3n hasta ahora, el brit\u00e1nico cree que el equipo de <strong>Woking <\/strong>mostrar\u00e1 un rendimiento m\u00e1s fuerte en las pr\u00f3ximas rondas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abTodav\u00eda no hemos visto lo mejor de <strong>McLaren<\/strong>\u00bb, coment\u00f3. \u00abHan sido carreras fr\u00edas, y creo que en <strong>Bahr\u00e9in<\/strong>, a 35\u00baC, y en <strong>Arabia Saudita<\/strong>, con 37\u00baC, deber\u00edamos verlos sobresalir. Normalmente somos mejores en temperaturas bajas\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><a href=\"https:\/\/es.grandepremio.com\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>&nbsp;regresa del 11 al 13 de abril para el&nbsp;<strong>GP de Bahr\u00e9in<\/strong>&nbsp;en&nbsp;<strong>Sakhir<\/strong>, cuarta ronda de la&nbsp;<strong>temporada 2025<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>George Russell tuvo una actuaci\u00f3n discreta en el Gran Premio de Jap\u00f3n. El piloto de Mercedes, quinto en Suzuka, dijo que la elecci\u00f3n de neum\u00e1ticos de Pirelli dificult\u00f3 los adelantamientos<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010322008,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[181,1710,179,8059,253,11996,1488,197,9647],"42wp_author":[14239],"class_list":["post-8278","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2025","tag-formula-1","tag-formula-1-2025","tag-george-russell","tag-gp-de-japon-2025","tag-grande-premio","tag-mercedes","tag-temporada-2025-f1","42wp_author-jp-otrosky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8278","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8278"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8278\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010322008"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8278"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8278"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8278"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=8278"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}