{"id":8346,"date":"2025-04-03T17:23:23","date_gmt":"2025-04-03T20:23:23","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/2025\/04\/03\/penske-confirma-planes-nuevo-coche-indy-2027\/"},"modified":"2025-04-03T17:23:27","modified_gmt":"2025-04-03T20:23:27","slug":"penske-confirma-planes-nuevo-coche-indy-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/penske-confirma-planes-nuevo-coche-indy-2027\/","title":{"rendered":"Penske confirma planes para un nuevo coche de Indy para 2027: &#8220;Estamos desarrollando&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mucho se ha hablado de que <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/indy-admite-estancamiento-planea-nuevo-coche-mas-relevante-atraer-fabricantes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">la <strong>IndyCar<\/strong> necesita una nueva generaci\u00f3n de autos<\/a>, ya que el <strong>DW12 <\/strong>se mantiene desde su estreno, en la temporada 2012, con dos adaptaciones, con el fin de los aerokits en 2018 y la introducci\u00f3n del <strong>aeroscreen<\/strong> en 2020.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udfe5 <strong><em>\u00a1Todas las novedades te esperan en el canal de <\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremioES\"><em>YouTube<\/em><\/a><strong><em> de Grande Pr\u00eamio en Espa\u00f1ol!<\/em><\/strong> \ud83d\udfe8<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De cara a la temporada 2027, el due\u00f1o de la categor\u00eda, <strong>Roger Penske<\/strong>, confirm\u00f3 en el evento de reapertura del museo del <strong>Indianapolis Motor Speedway<\/strong> (IMS) que ya trabajan en un nuevo coche con pruebas en el t\u00fanel de viento. El propietario del equipo que lleva su nombre indic\u00f3 que pretende que <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/es\/indy\/indy-promete-coche-ligero-hibrido-2027\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">el auto sea m\u00e1s seguro y que permanecer\u00e1 la unidad h\u00edbrida, estrenada el a\u00f1o pasado<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cAhora mismo, tenemos un coche en desarrollo. Est\u00e1 en el t\u00fanel de viento y nuestro plan es sacarlo en 2027. Parecer\u00e1 un coche de la Indy. Y ser\u00e1 seguro, esa es una de las cosas que intentamos hacer. Estamos buscando la velocidad y la posibilidad de reducir el peso del coche, que es lo que todos los equipos quieren. Y, por supuesto, contaremos con tecnolog\u00eda h\u00edbrida\u201d<\/strong>, declar\u00f3 Penske en una entrevista al diario estadounidense Indianapolis Star.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"GP DE JAP\u00d3N 2025 - LA PREVIA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/4X2xbufYSGA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por otra parte, \u201cel capit\u00e1n\u201d confirm\u00f3 que se est\u00e1 negociando la renovaci\u00f3n de los contratos de los proveedores de motores <strong>Chevrolet<\/strong> y <strong>Honda<\/strong>: \u201cEse es el plan. Seguimos hablando con Honda y Chevrolet. Y nuestro objetivo es tenerlo con nosotros en 2027\u201d.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hay que recordar que los directivos de Honda en Estados Unidos han declarado en algunas ocasiones que quieren cambios profundos en la Indy, como un tercer motorista, que no se ha podido conseguir en los \u00faltimos a\u00f1os, y una reducci\u00f3n de costos. El contrato expira a fines del a\u00f1o que viene y est\u00e1 la posibilidad de emigrar a la <strong>Nascar <\/strong>para el futuro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u23e9 <strong><em>\u00a1Seguinos en redes por <\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremioES\"><em>Twitter <\/em><\/a><strong><em>e <\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/grandepremioes\/\"><em>Instagram!<\/em><em><br><\/em><\/a>\u23e9 <strong><em>Adem\u00e1s, tenemos nuestro <\/em><\/strong><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VaDZ5zb0gcfDxuwxBM05\"><em>canal de Whatsapp<\/em><\/a><strong><em> con toda la informaci\u00f3n al instante<\/em><\/strong> \ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">IndyCar regresar\u00e1 el fin de semana del 13 de abril con el GP de Long Beach, que se disputa en el circuito callejero de la ciudad californiana, con cobertura completa de GRANDE PREMIO en ESPA\u00d1OL.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Roger Penske confirm\u00f3 que la IndyCar est\u00e1 planeando un nuevo coche para 2027, y que ya est\u00e1 en la fase de pruebas en el t\u00fanel de viento. El due\u00f1o de la categor\u00eda quiere reducir el peso total del auto para la nueva generaci\u00f3n de chasis.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1010321539,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[2743,2296,6071,221,316,310,926,1490],"42wp_author":[14237],"class_list":["post-8346","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-aeroscreen","tag-chevrolet","tag-dw12","tag-honda","tag-indianapolis-motor-speedway","tag-indycar","tag-nascar","tag-roger-penske","42wp_author-gabriel-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8346","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8346"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8346\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010321539"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8346"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=8346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}